2023年新能源汽車或將開啟新一輪的漲價潮！因為2022年12月31日新能源汽車購置補貼就會終止，算一算時間還有一個多月。

沒有了“國補”，加上原材料價格一直居高不下，很大機率車企會將這部分錢轉嫁到消費者頭上，也一定會有“上道”的品牌會自己消化這部分成本來吸引消費者進行購買。

在有國補的情況下，純電動汽車續航在300-400公里的，可獲得9100元的補貼；續航超過400公里的可獲得12600元的補貼；混動車型純電續航超過50公里的可得到4800元的補貼。

比亞迪已經在11月23日率先發布宣告準備調價了，漲幅在2000-6000元不等，還算“良心”吧，廠商自己承擔一半。有傳言某些品牌漲價了也被官方闢謠了，其他友商都在觀望中，預計會在12月中下旬出臺新的價格方案。

沒有了“國補”的保駕護航，新能源汽車還能呈現一路上揚的增長勢頭嗎？可能是旱的旱死，澇的澇死。

對於有剛需的使用者來說該買還是得買，2022年年初的時候國補退坡，比亞迪就漲了1000-7000元不等，銷量還不是依舊領跑，其他品牌也都漲價了對於銷量影響其實不太大。

想要薅羊毛的話這一個多月就抓緊下單吧，當然也要看自己適不適合新能源汽車，比如當地的氣溫、有沒有私樁。

大家是會入手呢？還是繼續觀望呢？