網約車，曾經多麼令人神往的選擇，如今卻是一地雞毛。

有人問過？買輛車來開網約車可以養活自己嗎？這個問題其實很無奈。

為了怕體力的苦而選擇幹司機的活？那就本末倒置。

為了養活自己而開網約車？那基本沒有難度。

為了開網約車而選擇買車？那這樣的決定太草率了。

為了買車而到處籌錢？那需要做好債還不清的準備。

現在的網約車市場，用幾句話來形容那就是：平臺之間惡性競爭，連累司機收入越來越少；從業准入門檻太低，市場早已供大於求；缺失行業政府監管，司機權益無法保障。

雙證齊全，才能有備無患。駕駛員要考取網約車從業資格證，註冊車輛要辦理網約車運輸證。二者若缺一，隨時面臨高額處罰的風險。

舉個例子吧！

一個200多萬人口的三線城市，在沒有口罩影響的前提下，拋開淡季，每天保持線上10小時且早晚高峰必須出車，預估行駛里程250公里，預估收入流水400元。

常規成本：如果是油車，每天油耗約120元；如果是油電混合車，每天油耗約80元；如果是電車，每天充電約30元。

其他成本：營運車輛保險費摺合每月約800元；車輛保養摺合每月約200元；每月停車費約200元。

未知成本：違章罰款/事故賠償/車輛折舊/身體健康

綜合以上，買車跑網約車不是一個好的投資或選擇，僅夠維持生計，一年之後，或將後悔。