中國航空報訊：

據美國《航空週刊》網站11月17日報道，德國啟動了“甲醇制SAF”（M2SAF）專案，開發一種將可持續方式生產的甲醇轉化為可持續航空燃料（SAF）的工藝。專案為期2。5年，投資額達到310萬歐元（320萬美元），首先由CO2和綠色氫生產綠色甲醇，然後透過電轉液（PtL）工藝生產SAF，可100%替代化石噴氣燃料。該工藝可在現有的化石燃料生產設施中進行。

德國正在牽頭歐洲努力開發碳中性或負性的合成PtL燃料（包括SAF），使用捕獲的CO2和可再生電力電解產生的氫氣。

M2SAF專案由德國聯邦數字和運輸部資助，將包括催化劑開發、示範工廠設計、商業規模設施成本計算、經濟和環境分析以及新燃料認證支援。參與該專案的機構包括五家公司：巴斯夫工藝催化劑公司負責開發催化劑；蒂森克虜伯公司負責最佳化工藝步驟，並將其整合到經濟和可持續的整體流程中，同時設計示範工廠；奧地利能源公司OMV計劃到2030年每年生產多達70000噸的SAF；德國宇航中心（DLR）將評估SAF的認證，並進行經濟和環境分析；ASG測試實驗室將對燃料進行表徵，包括微量成分。

M2SAF專案由德國國家氫和燃料電池技術組織負責協調，並由諮詢公司VDI/ VDE Innovation+Technik牽頭。