當地將利用“湖泊”發展新產業

焦作市馬村區宣傳部供圖

頂端新聞·河南商報首席記者 孫科

去年7月，我省遭遇特大暴雨洪澇災害，暴雨過後，各地吹響“集結號”，一場災後恢復重建攻堅戰正在打響。如今，一年過去，人們的家園有了什麼新變化？風雨離去，大家的生活又有了哪些新改變？

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緊急救援他們1小時轉移村民3000多人

9月28日，在焦作市馬村區待王街道待王路一處鐵路橋附近，幾乎每隔六七分鐘就會有一列火車呼嘯而過，火車行駛的鐵路正是號稱“第二京廣線”的焦枝線。

循著鐵路橋往下望，雖已時隔一年多，仍能清晰地看到那次暴雨過後留下的水位印記——幾乎與鐵軌平行。

談起去年7月那場大雨，待王街道待王村黨支部書記、村委會主任宋新亮記憶猶新：2021年7月22日，由於普降大雨，焦作馬村區山門河水暴漲，大水一路順流而下，來到了鐵路橋附近……形勢危急，他們立刻轉移附近村民，經過1小時緊急救援，轉移3000多人。

洪水越積越多，鐵路橋也隨時有承受不了的危險。為保橋，他們向鐵路部門請示，調來滿載火車，壓在大橋上面，以防橋體垮塌，同時迅速組織專業人員清淤。7月28日，各項救災工作穩步推進，宋新亮突發腦梗，暈倒在物資發放崗位上……

如今，再次來到這座鐵路橋附近，橋下河道比以往寬了近一倍，河堤抬高了許多，並且進行了加固。高標準修建的堤壩，讓待王人再也不用擔心暴雨的事情了，可宋新亮卻在治療後，落下了語言表達不清的後遺症。

“那次暴雨，我們待王村，沒有一人因大雨出現傷亡。”對於自己落下的病根，宋新亮不願多聊，可說起村民們都得到很好的安排，宋新亮滿臉欣慰。

鏡頭2

今年汛期前政府出資在工業園區築起“防洪牆”

在宋新亮救災的同時，順著鐵路橋東南方向約3公里處，焦作萬方鋁業的情況同樣不容樂觀：廠區大面積進水，水位居高不下，全廠緊急斷電……

由於電解鋁生產的工藝要求，電解槽24小時不能斷電，可受洪災影響，鋁厂部分電解槽斷電時間過長，無法及時重啟。作為一家上市公司，那次災害，萬方的損失可用“億元”為單位來計算。

“萬方去年出現的情況，堅決不能再次出現。”馬村區農業農村局水利科科長陳衛東介紹，萬方鋁業位於焦作經濟開發區東部園區，汛期如果發生洪災，大水一路奔來，整個園區都會受到威脅。

今年3月，經過多次調研、專家反覆論證，馬村區開始在園區外圍建設圍場堤。經過一個多月的建設，今年5月中旬汛期來臨前，大堤完成。這個大堤長約2。3公里，寬、高都大約有3米的“防洪牆”，讓園區企業有了更好的保障。

鏡頭3

彎曲的河道被修直一勞永逸解決洪水侵擾問題

9月28日下午，馬村區山門河小西坡段，一條嶄新的柏油馬路出現在眼前，路兩邊的工人正在安裝防撞護欄，進行最後的掃尾工作，一條方便周邊30多個村子、涉及村民1。6萬多人進出城區的主幹道即將完工。

如果不是周邊村民介紹和以往的照片，很難想象，這裡以前並不是道路，而是一條彎曲的河道。

去年暴雨過後，原來路面被沖毀，若想恢復通行，最簡單的方案就是在原有道路基礎上進行修復，“這樣做雖然方便，但此處是凹型的河道，而且地勢較低，一旦再下大雨，路面仍有被淹沒或沖毀的危險。”馬村區發改委副主任張瑛表示，最終，經過專家論證，他們採取了將此處河道改直的做法。

河道取直後，道路將不會再面臨隨時被淹的情況，一勞永逸地解決了村民出行難題。

修路，讓大家出行不再受阻，成為災後許多地方的“頭等大事”。去年7月11日，焦作沁陽市常平鄉九渡村，遭遇大雨，村民進山出山的唯一道路被沖毀。

常平鄉綜合執法大隊大隊長任民說，九渡村村民靠山吃山，近幾年在村裡搞起了鄉村旅遊，道路若沒有修好，不但影響村民們的收入，更重要的是，未來大家想要出行，得繞山一圈，極為不便。

為此，沁陽市要求開闢“綠色通道”，簡化程式，推進沁丹線恢復重建。2022年3月，該專案開工，6月底，這條長約14公里的道路全線通車。

鏡頭4

村裡多出四個“湖泊”當地轉變思路謀劃新產業

暴雨災情過後，很多地方一片狼藉，恢復需要耗費大量人力、物力，但在馬村區演馬街道則是另一番景象。

該街道陸村、亮馬村交界處，一處“湖泊”出現在眼前，“湖泊”上不時有白鷺飛過……但與其他湖泊不同的是，這裡的水邊不是蘆葦，而是一片片莊稼地。

演馬街道黨工委副書記、辦事處主任侯平州介紹，這裡本是採煤沉陷區，暴雨之後，莊稼地被淹，他們挖了排洪渠，可有四處地方的水位一直沒能下去。

這四處總面積加起來有7000多畝，經過專家檢測，他們得到一個很“無奈”的答案：一場大雨，讓曾經沉陷區的地下水位補了回來，如今，這裡地下水充沛。於是，四個大型“湖泊”就這樣“憑空”出現了。

怎麼辦？當地人轉變思路，決定好好利用“湖泊”，“我們現在已經開始著手調研一些垂釣、水上樂園等專案，謀劃農旅產業。”侯平州說，他們這裡本來只有農業，萬萬沒想到，暴雨過後，村裡又多出另外一條“致富路”。

經驗

今年前9個月災後重建投資完成率焦作居全省9個重災省轄市前列

面對暴雨，焦作有奮不顧身、堅守崗位的基層幹部。

災後重建上，焦作有不等、不靠，轉變思路，解決問題的具體舉措。

據介紹，焦作圍繞“兩年基本見效、三年鞏固提升”的總體要求，書記、市長定期召開領導小組會議；市級領導任組長的12個專項小組，按照職責分工，定期下沉一線進行督導，協調解決痛點堵點問題。

同時，按照“急事急辦、特事特辦”的原則，建立“綠色通道”，採取雙休日節假日受理審批“不打烊”和錯時服務、延時服務、代辦服務等多種措施，將專案審批時限由20個工作日壓縮至1個工作日以內，25個總投資13。65億元的重建專案當天申報、當天辦結。

截至9月底，焦作市全口徑533個專案全部開工，完成投資135。93億元，佔年度計劃的116。16%；列入省規劃的391個專案，完成投資20。98億元，佔年度計劃132。28%。

根據省災後重建1~9月份工作通報情況，焦作市災後重建全部專案完成投資額、投資完成率分別居9個重災省轄市第4位、第2位。