2022廣州車展期間，網通社邀請了長安馬自達汽車銷售分公司客戶增長部總監高晟哲進行專訪。在採訪中高晟哲表示，CX-50定位輕戶外、輕越野，是一款在家庭場景和自然場景都能融合的SUV。並且這款車相較競品車型主要有設計、空間和技術三大優勢。

網通社：請您先介紹一下本屆廣州車展長安馬自達的參展情況。

高晟哲：

這次參展，最重要的是亮相了MAZDA CX-50。此外，還有次世代MAZDA 3昂克賽拉、MAZDA CX-30、MAZDA CX-5、MAZDA 6 ATENZA阿特茲、MAZDA CX-4、MAZDA CX-8以及MAZDA CX-30EV，涵蓋燃油車、新能源車，最大化滿足消費者需求。

本次參展的核心車型MAZDA CX-50首次跟消費者見面，它表達了長安馬自達正在強化品牌價值下的各類車型。首先，彰顯MAZDA「人馬一體」的DNA將日式美學結合到最和諧境界的代表作。另外，運用「以人為本」的哲學，MAZDA CX-50匯入了諸多可以提升消費者體驗的功能。

作為全球戰略車種，MAZDA CX-50在中國，美國都有超高的品質標準。為了更加符合中國消費者的需求，我們對市場進行了深度瞭解與調研，契合中國消費者對於大空間和全景天窗的要求，我們升級加入了這些元素，與中國消費者產生更強的連線。

網通社：請問MAZDA CX-50在產品序列中是怎樣的定位？對使用者群是如何進行細分的？

高晟哲：

MAZDA CX-50定位於輕戶外、輕越野，是一款在家庭場景和自然場景都能融合的SUV。這樣的定位會讓使用者看到它，就感受到是值得信賴的好夥伴，一起自由探索自然，豐富自己的內心。

我們主要的客群定位在熱衷挑戰新鮮事物，同時享受與家人進行戶外活動、旅行等生活方式的都市年輕、中年家庭。他們享受駕駛，也願意花時間到戶外旅行。最重要的是，他們對汽車的看法不只是交通工具，而是希望它是個能勝任個人、家庭等多種用途的溫暖陪伴者。

網通社：MAZDA CX-50在細分市場中有很多的競品，具體有哪些？MAZDA CX-50的優勢是什麼？

高晟哲：

MAZDA CX-50的競品車型主要有RAV4、CRV以及途觀L等。相較這些競品，優勢主要呈現在以下幾點——設計優勢、空間優勢、技術優勢。

首先設計上，基於「魂動」美學設計而來，在“活力 · 實用”的設計主題下，MAZDA CX-50將優美精緻的設計與野外行駛時引人注目的存在感、強勁感這兩個要素高度融合，創造出前所未有的剛勁有力、精緻強悍的SUV風格，MAZDA CX-50將「魂動」美學發揮到了最極致。

技術上，採用全新技術最佳化的2。0L和2。5L發動機，針對中國市場，透過選擇專用齒輪比以及驅動軸高度剛化等手段，實現出色的行駛反應能力，而且2。5L發動機匯入了領先的智慧變缸技術，在車子勻速行駛的時候兩個氣缸會關閉，可以強化油耗表現。在空間和尺寸上，車身長4785mm，寬1920mm，軸距是2815mm，充分滿足中國消費者的空間需求，全車坐滿人員，活動空間仍然綽綽有餘。並且，後排延伸了55mm，中間突起的部分也進行降低，強化進出的便利性。

網通社：MAZDA CX-50有馬自達一貫的美學設計、操控基因，還增加了戶外的輕越野風格，融合為優勢，很有新鮮感。其實車展上，還有兩款明星車型——次世代MAZDA3昂克賽拉黑曜版和MAZDA CX-30黑曜版，這兩款車有什麼差異的亮點，請您介紹下。

高晟哲：

這兩款車從外觀、內飾，還有“人馬一體”的體驗都進行了強化與梳理。全新世代黑曜版雙車滿足Z世代消費者的喜好，在輪轂、後視鏡以及車頂行李架做了亮黑色處理，讓運動氛圍更濃厚；座艙則尤為注重營造動感，我們增加了勃艮第紅色座椅，輔以紅色縫線，很有賽車座椅的味道。

另外，次世代MAZDA3昂克賽拉黑曜版還新增了使用者非常喜愛的極境灰車色。在“人馬一體”的強化上，我們加入了「i-DM人馬一體駕駛評價系統」，這個系統會偵測駕駛員開車時的狀態，比如轉彎、停止等，利用不同的引數整合提升駕駛員車技，同步提升乘坐者的舒適感。

網通社：還有就是，馬自達的使用者也可以交流自己的分數是什麼水準。非常感謝高總作客網通社直播間，希望喜歡操控的朋友們，能夠在2023年更多地關注長安馬自達的新品，謝謝。

（圖/文 網通社 石瑞）