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近日，好奇號火星車又向地球傳送了新的資料和影象，反映了在火星蓋爾隕石坑內部，存在著許多表面閃耀著寶石光芒的裂紋，這種神秘的光芒一下子吸引了科學家們的關注和興趣，透過初步的分析，科學家們認為，這種光芒有可能是在火星隕石坑內部，存在於遠古湖床中...

”賈陽說研製火星車面臨著諸多的技術挑戰：火星距離太陽更遠，陽光能量只有月球表面的38%，火星車太陽能電池板的面積要更大，還要努力對著太陽的方向...

祝融號行駛過程中感知周邊地形地貌祝融號全景相機拍攝的進入艙背罩與降落傘火星距離地球最遠距離約4億公里，往返通訊時延往往有數十分鐘，如果單純依靠地面飛控指令很難幫助火星車根據現地環境快速反應，比如來一場火星塵暴，火星車如果不能實現自主休眠，車...

洞察號的電力供應也在持續下降，洞察號在降落火星極樂世界的第一天發電5000瓦，但是現在發電能力連平時的三十分之一都不到，這意味著太陽能面板完全已經被塵埃所覆蓋，幾乎見不到陽光...

通過幾十年的努力，我們對火星的瞭解也越來越多，它是人類走出地球之後探索最多的星球，尤其是美國對火星的探測一直遙遙領先，對火星秘密的瞭解，相信沒有一個國家能夠比得上美國...

從圖片中可以清晰看到天問一號著陸平臺、“祝融號”火星車及周邊區域情況，這也是自祝融號登陸火星以來首次傳回登陸區域的高分影像...

今年5月下旬，祝融號傳回了首批火星照片，但遺憾的是，照片並沒有正面顯示天問一號著陸平臺的五星紅旗，當時不少國人都在猜想，第二批火星照應該會有五星紅旗吧，果不其然，現在，五星紅旗正面照來了，看起來是那麼讓人振奮...

6月11日，國家航天局在京舉行天問一號探測器著陸火星首批科學影像圖揭幕儀式，公佈了由“祝融號”火星車拍攝的著陸點全景、火星地形地貌、“中國印跡”和“著巡合影”等影像圖...

就在這件事情之後，NASA的領導在美國國會上提出，如今美國航天局在國際上面的競爭已經越來越大了，現在中國的火星車已經成功著陸並傳回了照片，說明了中國在航空航天領域的發展已經在奮起直追，美國是時候提高警惕的，所以他希望國會在瞭解之後，能夠在研...

放眼整個毅力號火星探測器，一共有以下七個結構，分別是：車身：保護探測器內部科學儀器的結構大腦：處理資訊的計算機溫度控制系統：內部加熱器、絕緣層，線纜等頸部和頭部：一個桅杆攝像頭，為毅力號提供人的視角眼睛和耳朵：為探測器提供環境資訊的攝像機和...

據國家航天局訊息，科研團隊根據“祝融號”火星車發回遙測訊號確認，5月15日，天問一號著陸巡視器成功著陸於火星烏托邦平原南部預選著陸區，我國首次火星探測任務著陸火星取得圓滿成功...