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北京正負電子對撞機領跑世界最前沿
作為當前國際上唯一一臺執行在20億至50億電子伏特能區的高能粒子對撞機，它產出了粲物理領域絕大多數的精確測量成果——在世界最權威的粒子資料表上，北京譜儀合作組測量的資料超過了1000項...
建大型對撞機耗資巨大，為什麼還有人願意支援？到底有啥好處
其二："新物理"的研究往往需要大量的高精尖人才，我國的高階物理學家在世界範圍內佔比不足1％，如果發起相關的研究，就勢必會有大量的外國科學家參與，稍不留神，我國花費巨資建造的大型對撞機就會淪為幫助他國科學進步的工具...
未來希格斯工廠誰更“綠”？不同設計方案的碳足跡可能相差百倍
根據分析結論，電子-正電子希格斯工廠（FCC-ee）是目前在這方面表現最好的設計，與其他設計相比，它產生希格斯玻色子的單位能耗更少，產生的碳排放量更低...
《締造我的第一豪門》1373疑惑的奇異現象
”唐巧兒笑呵呵的問...
物理學的未來在哪？愛因斯坦的時代結束了，可替代者還遠未到來！
最近的一次討論粒子物理學未來的會議，在沒有確定任何明確的前進道路的情況下結束...
《締造我的第一豪門》1898 誇張的發現
”唐巧兒神秘兮兮的問...
三體不是靈籠，製作組依靠二創解讀也無法挽回逐漸崩塌的口碑！
總的來說，我認為三體動畫版的科幻感更多地靠向了好萊塢大片而不是原著，我認這也是粉絲們最不能接受的主要原因，要知道這是三體不是靈籠，三體是早就破圈的現象級作品...
用“宮鬥”解讀楊振寧與王貽芳對撞機之爭是將科學庸俗化
他站出來反對建設大對撞機，是出於科學和現實的考慮，因為在粒子研究上一直沒有相當大的突破，也沒有任何應用開發，他個人對高能物理的未來前景並不看好...
楊振寧和王貽芳曾爭論的問題，如今歐洲已經宣佈：建造超級對撞機
歐洲核子研究組織近日正式對外宣佈了一個重磅訊息，計劃投資210億歐元（約1660億人民幣）建造一座長100公里的超級對撞機，來進一步拓展人類對物理知識的理解...
大型強子對撞機，為什麼不能把51焦耳的能量注入一個亞原子粒子？
首先，在將質子注入LHC的主環之前，先以某種方式加速質子，然後它們會在那裡遇到：直的部分，電場使質子加速到更高的能量，彎曲的部分，磁場偏轉粒子的運動路徑，直到他們到達下一個直線部分，重複這個直到你達到你想要的能量...
王貽芳：對撞機一定要建！花360億怎麼了？楊振寧：你考慮得太少
全面考慮，堅決反對但物理學大師楊振寧卻堅決反對這一提議，他認為王貽芳把建造對撞機想得過於簡單，其建造過程當中存在著的風險自然是無可預料到的，只是盲目講建造對撞機提上日程實際上是缺乏考慮的...
中國大型對撞機該不該建？楊振寧幾次反對，顯然有著道理
大型對撞機是歐洲上個世紀的產物，大型對撞機是用來探索所謂的高能粒子的存在，但是即便是如今依然沒有一個值得慶賀的發現，不過很多國家卻依然打算建造大型對撞機，中國和日本就是其中之一，我們都知道日本是一個諾貝爾獎獲得最多的亞洲國家，日本的很多科學...
1票之差險勝！耗資1400億28年建成的對撞機，為何遭楊振寧反對？
按照王貽芳院士的想法，對照機的建造成本過高，但在物理學領域是最為前沿的研究專案，一旦能夠建造成功，將會有助於我們發現新的粒子，這對於現階段的物理學發展會起到至關重要的作用，更是有可能讓中國物理學的發展整體上一個平臺...
世界最大對撞機究竟有多耗電？能源緊缺的歐洲，無奈想將其關閉
我國有沒有對撞機呢，現在很多網友也非常關注這個事情，其實我國早在20世紀九十年代末，在北京建造成功並投入使用，北京正負電子對撞機外觀像一隻羽毛球拍的形狀，在體積和重量上，都比歐洲的對撞機要小，高度在6米，總重只有500噸左右，這個機械為中國...
楊振寧的最後一戰
超弦教只好改口，稱預估的能級，是超對稱理論與標準模型“自然結合”後的計算結果，沒有撞出來超對稱粒子，它們的結合方式可能並非“自然”，需要更大能級的對撞機才能發現超對稱粒子...
重磅發現：五夸克具有分子狀結構
一組致力於大型強子對撞機（LHC）合作的研究人員發現，有證據表明他們觀察到的五夸克具有分子狀結構...
西門子真的是強大到沒朋友
▲加工製造CAM模擬模型西門子的PLM系列軟體優化了森精機（日本）的數控機床，將計算機應用於製造生產過程的過程或系統，數控的特徵是由編碼在穿孔紙帶上的程式指令來控制機床，可以從刀庫中自動換刀和自動轉換工作位置，能連續完成銳、鑽、餃、攻絲等多...