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新軒逸改裝大燈 – 無損安裝流程展示1、開啟機頭蓋，找到原車燈泡位置（三角卡位設計，旋轉燈泡）2、旋轉後直接取出原車燈泡3、按住卡扣然後拔出電源線4、將LED大燈插入對應卡槽5、對應卡扣位置，順時針旋轉LED大燈，擰緊固定6、最後，將LED...

陶瓷基板：這裡說的陶瓷基板基本就是氮化鋁陶瓷基板，有優於鋁基板近百倍的導熱率，而且能夠耐高溫，有很強的機械強度，也就是說能夠保證汽車LED大燈完美執行的條件已經完成了...

0，更加厚實尾燈是屬於不算驚豔，但越看越耐看尾燈是屬於不算驚豔，但越看越耐看輪轂是經典的LOGO造型，沒有生過鏽輪轂是經典的LOGO造型，沒有生過鏽藍底的LOGO，相當顯眼藍底的LOGO，相當顯眼車身上的鍍鉻條給75增添了年輕氣息車身上的鍍...

第二種改裝是原車透鏡+氙氣燈泡，這類改裝只能說湊合能用，但由於氙氣燈泡和鹵素燈泡的長度原本就不一樣，光源位置就會有所不同，原本為鹵素燈設計的反射碗和透鏡所產生的焦點和焦距就不能適應氙燈泡，一旦焦點位置變了，焦距就對不上了，光線也就散了，不利...

蒙迪歐採用家族經典的馬丁臉設計，有些人覺得難看，而有些人覺得運動，大嘴式前進氣格柵內部搭配5根銀色鍍鉻條，整體衝擊力不算差...

另外國內目前還有一種比較流行的改裝方法，就是直接更換製作好的大燈總成，相比改裝透鏡的切割燈碗、安裝透鏡等一系列較為考驗技師手藝的工序，直接更換帶有透鏡與天使眼/惡魔眼的總成看似更加保險，但實際目前市場上所販賣的大燈總成（多以較低端車型為主）...

如果後期大燈維修過或者更換過，就很有可能會出現燈光高度不正確的情況了...

其實在升級光源時，大燈透鏡同樣是一個不可或缺的重要部件，它不僅有聚光效果好、亮度均勻、穿透力強、光線散失小等優點，還能讓車燈更為美觀有質感，今天就給大家說一下大燈透鏡的幾種型別...

起亞K5凱酷在外觀設計上將會更勝一籌，採用了家族式的虎嘯式中網，兩側大燈採用不規則造型設計，配合引擎蓋上肌肉感非常強烈的筋線，給人營造出一種強烈的運動時尚氛圍...

開夜車要明白大燈閃兩下是什麼意思，這樣對方能領會的話，他就會切換成近光，但是很多司機依然還我行我素開著遠光狗...

解釋見下圖第一張圖是隻開近光燈第二張圖是遠近光都開著這下大家都明白了吧，近光燈有透鏡會產生很明顯的光源切線，這樣的好處就是，在城市道路上，只開近光就可以只照著路，而不讓燈光照射到對面來車的駕駛室去，保障了駕駛員的視線避免了不必要的安全事故...

如果屬於比較輕微的燈內進水情況，這種情況需要將大燈總成拆下，仔細檢視燈罩、後蓋、通氣橡膠管有沒有破損，確認無破損後建議將燈罩與總成剝離，分別晾乾吹乾後，再進行重新密封...

對於霧燈、尾燈、訊號燈、指示燈、轉向燈等燈具，雖然發光元件功率不太大，但空間相對較小，所以也需要良好的透氣性，車燈防水透氣膜保護效能高...

第二種改裝是原車透鏡+氙氣燈泡，這類改裝只能說湊合能用，但由於氙氣燈泡和鹵素燈泡的長度原本就不一樣，光源位置就會有所不同，原本為鹵素燈設計的反射碗和透鏡所產生的焦點和焦距就不能適應氙燈泡，一旦焦點位置變了，焦距就對不上了，光線也就散了，不利...

現在使用這種光源的車輛一般是高階車型，造價比較高，目前階段不建議改裝這種大燈的...

但如果前方撞擊過，或者更換過不同型號的燈泡，那麼燈光高度可能會發生變化，可以做一下調整...

非人為原因所致，車輛在質保期內，可到4S店免費更換大燈開關模組...

普通A8L配的是普通矩陣式大燈只有頂配車型標配鐳射遠光燈，藍色的是LED氛圍燈，其作用只是表明這款大燈配有鐳射遠光燈提高穿透力則催生了可以集束光線的透鏡，以及最新的鐳射大燈技術更是極致穿透力的體現...

同時在發光效率上，一般的LED照明燈的發光效率可以達到每瓦100流明左右，那麼鐳射二極體元件可以達到每瓦170流明左右，這意味著，當滿足同樣照明條件時，使用鐳射大燈的能耗不到LED大燈的60%，進一步減少了能量消耗...

很多人都是選擇去修理廠或者終端店去升級，其實我想說這樣做根本沒有必要，幾乎可以說是花的冤枉錢，其實遇到大燈不夠光亮這樣的問題，我們真的沒有必要去更換疝氣的大燈，我們首先要知道汽車大燈為什麼會不夠亮，只要找到根源的問題才能保證很好的處理問題，...