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視野移到側面，這臺車的整車造型與蘭博基尼Urus S十分相似，但考慮到這臺車的定位，該車大機率會搭載個性的運動套件，且在車身細節處融入更多個性的元素，符合大家的用車需求...

車型配置及購買建議作為中期改款車型，Urus S主要針對內外設計細節和動力方面進行升級，外觀方面的主要變化體現在前包圍處，同時動力進行調整，重新調校了排氣系統，讓整車擁有更好的聲浪表現...

蘭博基尼Urus尾部整體造型的美觀程度堪比超跑汽車，兩側的大燈仍然採用的是外形的設計，點亮之後十分個性...

除了設計方面，為了讓蘭博基尼在駕駛部分的DNA傳承，Urus動力搭載全新調校的4...

此外，在尾燈部分的設計上也依舊是原來的“Y”型經典結構，在將其點亮之後會呈現出不錯的辨識度，而因為新車的後包圍部分進行了重新的設計，所以說位於尾部的擴散器也也可以稍微地增加一下壓力，再配合上雙邊共四出的排氣佈局，讓Urus Performa...

0 升雙渦輪增壓 V8 發動機被重新調校，最大的輸出功率可以達到657 馬力，最大的扭矩可以達到850牛·米，相比較於普通版本的車型它的最大功率提升了16馬力，同時它的百里加速時間也縮短到了3...

為了服務蠻牛家族的極速體質，Urus確立了車窗佔車身高度1/3且前後輪位置貼近車身四角的設計思路，處處“摺痕”的側顏似乎是簡約愛好者的噩夢，但配合上光影之後，絕對有極簡主義給不了的驚喜效果...