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一個個航天器、火箭的升空代表著中國從航天弱國到航天強國的跨越式發展，接下來更大規模的捷龍四號固體運載火箭也即將開發研製，甚至正在建設更加專業的海上發射船，持續降低海上發射對火箭的要求，提高海上發射的經濟性和靈活性...

圖源：航天科技集團一院所屬中國火箭公司最終，捷龍三號創新性地採用了框式導向海上熱發射方案，攻克了待發穩定性、離架安全性、燃氣流排導和熱防護設計等技術難題，完成了中國固體運載火箭從冷發射到熱發射的跨越，並在確保發射安全性前提下，有效縮短髮射流...

據悉，研製團隊在長征十一號火箭基礎上系列化發展，打造出捷龍三號運載火箭，致力於為低軌衛星提供低成本、批次化、高頻次的發射服務，助力商業航天繁榮發展...

而在發射地球同步軌道衛星時，如果能從赤道發射，將能夠最大限度的利用地球自轉的推力，減少火箭所需的燃料，從而增加火箭的運載能力，說白了就是更省錢...

固體燃料火箭極有可能助力組建咱們的“星鏈”航天科技四院相關人員在接受媒體採訪時透露一個資訊，稱新研發的500噸推力的整體式固體火箭發動機將用在捷龍四號固體運載火箭一級發動機，也能用來滿足星座組網發射需求...

（發射現場）此次發射任務，至少有3項國產黑科技值得一看——第一，這是捷龍三號的第一次發射——捷龍三號是中國在長征十一號火箭的基礎上打造的新型火箭，這種火箭的特點就是兼顧商業化、技術經濟一體化，要求在控制成本的前提下，儘可能發射更多的低軌衛星...