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縮短充電器壽命手機充電器一直插在插座上，使充電器內部晶片長期處於工作狀態，自然會減少充電器的使用壽命...

充電器產生電輻射的原理： 手機的充電器是採用“單端反激式變壓器開關電源”來工作的，它能將100-240V波動的交流電源變為穩定的5V低壓直流電，該開關電源的工作頻率高達60-100KHZ，所輸出的高頻電源雖然經過了整流和濾波，但是其交流諧波...

新手機電池如何充電 新手機充電的注意事項注意事項1、鋰電池的手機或充電器在電池充滿後都會自動停充，並不存在鎳電充電器所謂的持續10幾小時的“涓流”充電...

二、高頻按照大資料調研發現，很多人入駐酒店，網咖，都不會自己攜帶充電器，根據倍電共享充電線的後臺大資料表示，100間房間，共享充電線的使用率在8%到20%之間，比如一些旅遊景區酒店，或者酒吧附近的酒店，這時候應急充電的需求更大，高頻次的反覆...

3、大部分所謂的車載充電器，是為了車輛和手機提供資料傳輸的介面，而並非為手機充電而設計...

超威電池提示，車主在選購電動車充電器的時候，要選擇引數規格、介面形狀等與電池相匹配的充電器，最好購買具有自動斷電功能的智慧充電器，這樣才能讓電動車使用更安全，電池壽命更長久...

就是我們手機的充電線，現在用到手機的地方那麼多，忘記帶充電線，那可是一件麻煩事，有個人去非洲旅遊，下了飛機才發現，忘記帶手機充電器了，這該怎麼辦呢...

誤區一：手機邊充電邊玩手機這絕對是最傷手機電池的一種玩法，有很多小夥伴會在一些情況，比如說遊戲打到激烈精彩的時候、看電視劇的時候，手機提示沒有電了就會直接插上充電線接著玩手機...

總結這款ORICO 65W氮化鎵3口充電器無論是體積重量還是相容性都可圈可點，溫度控制也做的非常出色，尤其是還提供了三個供電介面，一個小小的充電器做到這個地步實在很難找出什麼缺點來形容了，硬要說的話就是光面部分容易留下指紋和刮痕，我試用的這...

現在很多手機廠商都跟蘋果學會這套，看似各種理由都是為了消費者好，其實就是為了賺錢，賺的還是原本消費者沒必要花的錢...

說到底，電池這個東西到底怎麼樣，其實是“日久見人心”，就筆者目前的使用體驗來說，這款飛獅低自放鎳氫充電電池套裝還是非常不錯的...

”的確，充管家的產品定位非常清晰，就是堅持製造“更安全的電動車充電器”...

在駕駛車輛的時候，人們都是習慣性的會使用車內的GPS，但是很多時候GPS也會出現一些小問題，就像是出現了沒有訊號的現象，那麼車上的GPS突然沒有訊號了是什麼原因...

“起死回生之術”：如果出現數據線Lightning 接頭接觸不良而充不進電，可以用鑷子或小刀輕輕刮一下第四個金手指，把黑色部分刮掉就可以正常充電...

另外，開車時使用手機導航也是一個原因，因為經常會使用汽車充電器給手機充電，但手機本身有輸入功率限制，如果汽車充電器輸出功率過大或過小，兩者都可能導致手機電池老化，這些做法都會讓我們手機裡面的電池有一定的損失...

對於一款這樣實用的資料伴侶小配件，就我的體驗來說，我覺得XTAR這款ET4S還是相當不錯的，簡單實用，高效便攜，直接使用充電寶也能隨時為電池充電，無論是家用還是商用、旅行使用，都非常合適，還能相容為手上還沒丟棄、打算為作過渡使用的鎳氫電池充...

XTAR VN2相機電池充電器，配合不同的充電底座，就可以用於不同相機電池的充電，比如我的另外一臺相機佳能200D，採用的是LP-E17的電池，只需要配上相應的底座，就可以給它的電池充電了...

總的來說，XTAR VN2智慧屏顯示功能充電器具有體積小、保護功能強、視覺化、可匹配多種電池的特點，所謂一個充電器就能解決所有的相機電池的充電問題，有了XTAR-VN2智慧屏顯示功能充電器後，你的相機充電再不盲目了...

電池充電器直接給鋰電池或鎳氫電池充電的裝置...

說實話，這個手機屬於我2011年腦子進的水，我當初就應該狠狠心去買電信定製的安卓機，至少也是個智慧機（不過當年電信的資費還是挺嚇人的，而且當年的安卓說不定體驗也不怎麼樣）...