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那是因為離合器發生打滑，發動機因此會產生空轉現象，但是變速箱卻沒有發生變化，儘管發動機怎麼轉，變速箱還是按照原來的引數運作，因此轉速比失調，轉速就會變大，這個時候就得引起重視了，如果是手動擋的車，就需要及時更換離合器片，而自動擋的就得去修理...

我們再轉彎的時候要注意靠著外線行駛，待汽車行駛到了路中心作用的時候，減速慢行後，轉動車頭然後將方向回正繼續執行即可，如果車速太快，很容易轉彎路程和預計不符碰到別人的車，有些小型的汽車還有可能出現翻車事故，非常危險...

因為職業的特殊性，汽車維修工人對於汽車結構瞭解的十分透徹，他們不需要花費很大力氣就能輕鬆鑑定一輛二手車的車況...

這個只有280萬人口的歐洲窮國卻擁有100多萬輛賓士車，整個國家的汽車超過80%都是賓士...

這個測試在上世紀末最早在瑞典開始實施，其評判標準是汽車在某個速度下對於路上出現的障礙物進行迴避，只要不出現汽車失控的現象即為合格，而之後會繼續增加速度，直到在某個速度下回避時車輛失控，那麼這個車速就是該車在“麋鹿測試”中的結果了...

傳統的OEM和Tier-1合作模式很難對應SDV（軟體定義汽車）所帶來的複雜度和持續的進化需求...