海灣大橋長多少米

你知道我國都有哪些橋樑嗎？錢塘大橋、青島海灣大橋、珠港澳大橋等名字是不是聽起來很熟悉？今天，我們就來盤點一下中國十大大橋。

10、平潭海峽大橋，總長4976米

平潭海峽大橋為福建省第一座真正意義的跨海特大橋。大橋起於福清市東瀚鎮小山東，跨越海壇海峽，經北青嶼，終至平潭娘宮，專案路線總長4976米，其中橋樑總長3510米，大橋

兩端

接線公路1466米。平潭大橋與漁溪-平潭高速公路（福清段）相連。2010年11月30日建成試通。

該橋不僅解決了平潭的交通問題，更能極大地促進平潭的經濟發展。大橋通車之後，以前走出去的平潭人和外流的民間資本將會迴歸，而擁有豐富旅遊、海洋資源的平潭對外資的吸引力也將得到極大增強。

9、湛江海灣大橋，總長3981米

湛江海灣大橋是中國廣東省湛江市境內一座連線坡頭區與霞山區的跨海大橋，位於越麻斜海灣之上，為廣東省道S373線的組成部分。

大橋於1992年立項，於2003年7月30日動工建設，於2006年12月30日竣工通車。湛江海灣大橋東起海川快線、西至樂山路；線路全長3981米，主橋長840米；橋面為雙向四車道一級公路，設計速度80千米/小時；專案總投資約12億元。

湛江海灣大橋的建成通車，使海南省、雷州半島至珠江三角洲的里程縮短40多千米，對於改善湛江公路網路、促進雷州半島與珠江三角洲發達地區經濟聯絡，以至溝通大西南地區的物資流通都將發揮重要作用。

8、廈門海滄大橋，全長6.319千米

海滄大橋是中國福建省廈門市境內一座連線湖裡區與海滄區的跨海大橋。大橋於1996年12月18日動工建設，於1999年12月30日竣工通車，並於2002年、2005年、2013年先後進行了三次翻修。

該大橋西起廈門市海滄區石塘立交，東至廈門市湖裡區仙嶽路；線路全長6。319千米，主橋全長1。108千米，主跨長648米；橋面為雙向六車道城市主幹路，設計速度80千米/小時；專案總投資28。7億元人民幣。

海滄大橋的建設，有效地改善了廈門西向進出島交通，對廈門經濟社會發展具有極其深刻的歷史意義和現實意義，極大地推動了城市格局、產業結構、人文內涵、公共服務、生態文明等方面的跨島發展。

7、西堠門大橋，全長5.452千米

西堠門大橋是中國浙江省舟山市境內的跨海大橋，位於西堠門水道之上，是甬舟高速公路（國家高速G9211）組成部分之一，也是“舟山跨海大橋”專案的重要組成部分。 該橋於2005年5月20日動工興建，於2007年12月16日完成合龍工程，於2009年12月25日通車運營。

西堠門大橋南起穆東線，上跨西堠門水道，北至金山路；線路全長5。452千米，橋樑總長2。59千米；橋面為雙向四車道高速公路，設計速度80千米/小時。大橋在創新上採用了抗風效能更好的分體式鋼箱梁斷面，在橋樑的發展史上具有重要的意義，提供了寶貴的技術經驗。

6、廈漳跨海大橋，全長9.333千米

廈漳大橋是中國福建省境內連線廈門市和漳州市的跨海通道，位於九龍江入海口處，是同安-招銀高速公路（閩高速S59） 的重要組成部分之一。大橋於2009年8月動工興建，於2012年7月6日完成兩段汊橋合龍工程，全線貫通，2013年5月28日，廈漳大橋通車運營。

該大橋北起青礁樞紐立交，上跨廈門灣海域，中至海門島立交，南至招商大道；線路全長9。333千米，橋樑總長8。555千米，橋面為雙向六車道高速公路，設計速度為100千米/小時。

廈漳大橋是海峽西岸經濟區高速公路網的重要組成部分，也是廈門灣綜合開發的配套基礎設施。大橋串聯起廈門島、海滄、角美、龍海浮宮、漳州開發區等地，也令廈漳同城化邁出了關鍵性的一步。

5、金塘大橋，全長21.029千米

金塘大橋是中國浙江省境內連線舟山市與寧波市鎮的跨海通道，位於灰鱉洋海域之上，是甬舟高速公路（國家高速G9211）組成部分之一，也是“舟山跨海大橋”專案的重要組成部分之一。

大橋於2005年9月30日動工興建，2008年6月25日完成主橋合龍工程，全橋路段全線貫通，於2009年12月25日通車運營。

大橋西起蛟川樞紐立交，上跨灰鱉洋海域，東至金塘島立交；線路全長21。029千米，跨海橋樑長18。42千米；橋面為雙向四車道高速公路，設計速度100千米/小時。

4、東海大橋，全長32.5千米

東海大橋是中國境內一座連線上海市浦東新區南匯新城鎮與浙江省舟山市嵊泗縣洋山鎮的跨海通道，位於中國浙江省杭州灣洋山深水港海域內，為滬蘆高速公路南端疏港支線組成部分，也是洋山深水港的重點配套性工程之一。

東海大橋始建於2002年6月26日，2005年5月25日，東海大橋全線貫通，並舉行貫通儀式，2005年12月10日，東海大橋正式通車運營。

東海大橋北起上海市蘆潮港，向南經東海杭州灣東北部至浙江省洋山深水港，線路全長32。5千米，主橋全長25。3千米，橋面為雙向六車道高速公路，設計速度80千米/小時， 專案總投資額71。1億元人民幣，工程總設計師是林元培。

3、杭州灣跨海大橋，全長36千米

杭州灣跨海大橋是中國浙江省境內連線嘉興市和寧波市的跨海大橋，位於杭州灣海域之上，是瀋陽-海口高速公路（國家高速G15）組成部分之一，也是浙江省東北部的城市快速路重要構成部分。大橋於2003年6月8日奠基建設，2007年6月26日完成合龍工程，於2008年5月1日通車運營。

該大橋北起嘉興市海鹽樞紐，上跨杭州灣海域，南至寧波市庵東樞紐立交；線路全長36千米，橋樑總長35。67千米，橋面為雙向六車道高速公路，設計速度100千米/小時。

杭州灣跨海大橋建成後，不僅形成了杭州灣跨海大橋的通道效益，而且還改變了周邊區域的交通網路佈局，促進了區域交通運輸一體化，對公路、港口、航空、鐵路等都帶來不同程度的影響。

2、青島海灣大橋，全全長42.23千米

膠州灣大橋是中國山東省青島市境內黃島區、城陽區、李滄區以及膠州市的跨海通道，位於膠州灣之上，是山東省省級高速公路網的重要組成部分之一。大橋於2006年12月26日動工興建，2010年12月22日完成主橋合龍工程，全橋貫通。

該大橋東起海灣大橋立交，上跨膠州灣，中接紅島互通立交，西至黃島東樞紐立交和中國-上合組織地方經貿合作示範區；線路全長42。23千米、橋樑全長31。63千米；橋面為雙向六車道高速公路，設計速度80千米/小時。

1、港珠澳大橋，全長55千米

港珠澳大橋是中國境內一座連線香港、廣東珠海和澳門的橋隧工程，位於中國廣東省珠江口伶仃洋海域內，為珠江三角洲地區環線高速公路南環段。大橋於2009年12月15日動工建設，2017年7月7日實現主體工程全線貫通，2018年2月6日完成主體工程驗收，同年10月24日上午9時開通運營。

大橋東起香港國際機場附近的香港口岸人工島，向西橫跨南海伶仃洋水域接珠海和澳門人工島，止於珠海洪灣立交；橋隧全長55千米，其中主橋29。6千米、香港口岸至珠澳口岸41。6千米；橋面為雙向六車道高速公路，設計速度100千米/小時；工程專案總投資額1269億元。

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屈遠志