四川哪裡有索橋

長江是我國第一長河，自西而東橫貫我國中部，共經過我國11個省級行政區，哺育了這些地區的一代又一代居民，曾經很多人依靠長江發家致富，而在當下，人們快節奏的生活，城市高速度的發展，長江已延緩兩岸居民的溝通聯絡，制約城市經濟的發展，這時過江通道也就被聰明的工程師們建設起來了，目前已有及在建的過江通道已超過百條。

瀘州是四川的一個地級市，是長江流經的一座城市，而如今瀘州的經濟也在快速發展，長江無疑也影響了瀘州的發展腳步，所以瀘州境內的長江大橋也建起來了，目前已投入使用的是瀘州長江大橋，據悉，瀘州長江大橋在管控通行的情況下，車流還是年年在暴增，2012年，日車輛量約4萬輛次，2014年，日車流量約8萬輛次，而今年，日車流量約10萬輛次，從這些資料可見，這座大橋的壓力是非常大的，因此瀘州又有好幾座長江大橋在建及規劃中。

瀘州長江二橋就是正在建設的一座大橋，大橋一端連線茜草半島、跨越長江後連通羅漢街道，與空港大道互通，整個專案需要建設長度為6。25千米，主要建設工程有沙茜、空港立交、跨江大橋和立交連線線工程，其中大橋長度為2189米。瀘州長江二橋是採用雙層公軌兩用橋面系統設計建設，上層為6車道城市道路，下層為2車道的軌道，建成後的瀘州長江二橋將是瀘州市首座雙層公軌兩用懸索橋。

瀘州長江二橋的建設時間已有點長了，早在2016年就已開工建設，計劃2019年投入使用的，但時間已到2020年，大橋仍處於建設狀態，目前，西錨碇已進入主體鋼筋混凝土施工，預計11月中旬完成，整個西錨碇工程計劃在2022年初完工，按些進度的話，預計要到2023年大橋才能全部竣工，瀘州人民對這座大橋可謂是望眼欲穿啊！

瀘州長江二橋投用後，將成為瀘州城東片區入城的快速通道，完善瀘州的交通體系，緩解瀘州長江大橋的交通壓力，進而帶動瀘全面發展，助瀘州人民生活質量再上一個新臺階。