掌上春城訊

最近，網傳昆明至河口北將於9月28日首次開行動車，復興號CR200J“綠巨人”動車組將進一步深入紅河州，直抵中越邊境——河口。昨日，記者向知情人士核實，昆明至河口北動車確定將於9月28日開行。

列車時刻表及途經站點

需等官方釋出

早在今年6月，網路上就有傳聞稱“昆明至河口北動車將於7月1日起開行”。然而，到了7月1日，昆明至河口北的動車並未如網傳資訊一樣開行。近期，網路上又有傳聞昆明至河口北動車將於9月28日開行。針對這一訊息，記者登入中國鐵路12306網站，查詢昆明至河口北的火車票資訊時發現，從9月27日起，昆明至河口北的普速列車顯示“因列車調整執行圖，暫停發售”。

25日，雲南省人民政府新聞辦公室釋出訊息：昆明至河口復興號動車將於9月28日首發。至此，昆明至河口動車開行時間確定。復興號動車即將在昆明至河口這條擁有百年曆史的鐵路線上飛馳。

另據網傳，昆明至河口北動車組將經停昆明南站、玉溪站、通海站、建水站、蒙自站、屏邊站。不僅如此，網上還流傳著9月28日昆明至河口北將有3對動車執行的訊息，併發布了動車時刻表。根據上述時刻表，從昆明到河口北最快僅需3個多小時。

部分昆明至蒙自動車終點站

將延至河口

25日，又有網路資訊稱，根據相關安排，將中車浦鎮車輛公司和株洲機車公司聯合體新造的兩組復興號CR200J動力集中式動車組（編號為CR200J-2022、CR200J-2023），配屬中國鐵路昆明局集團有限公司。這兩組復興號CR200J（也稱“綠巨人”）動車組，已於9月24日21時由南京中車浦鎮車輛公司發往昆明西站，目前正在滬昆鐵路上執行，駛向昆明，預計9月26日抵達昆明西。

兩組“綠巨人”，將於9與28日助力昆河動車開行，承擔昆明至河口北執行任務。這是中國鐵路昆明局集團公司今年配屬的第10和第11組復興號CR200J集動動車組。

待這兩組動車組抵達昆明後，中國鐵路昆明局集團公司將擁有14組復興號CR200J動車組，將為即將到來的國慶節小長假旅客出行高峰助力，有效緩解廣大旅客出行需求與運力不足的矛盾，同時也為鐵路部門新開昆明至河口北城際動車組列車和增加客運收入，提供必要的硬體支撐。

記者向知情人士核實，昆明至河口北執行動車後，確實將有新增動車組承擔執行任務。此外，現在承擔昆明至蒙自段執行任務的部分動車組將延長執行區間，直至河口北。

至於執行昆明至河口北區間執行任務的復興號動車到底是不是“綠巨人”，將等待官方最終釋出。

百年滇越鐵路

從米軌火車到動車

昆明至河口鐵路簡稱昆河鐵路，是滇越鐵路在雲南的部分。滇越鐵路於1903年由法國政府始建，從越南海防至雲南昆明，全長854公里，分為越南段和雲南段，1910年1月正式通車，距今已有100多年曆史。它是雲南省擁有的第一條鐵路，也是中國最長的一條軌距為1米的米軌鐵路。1958年，鐵道部電令，將滇越鐵路雲南段改稱為昆河鐵路，其起止點為雲南省會昆明市至中越邊境的河口瑤族自治縣，全長468公里。

隨著社會發展，昆河鐵路幹線已難以適應現代社會的運輸需求。 2003年6月，按鐵道部的要求，昆河鐵路停止客運。

2013年2月23日，玉蒙鐵路通車運營，接軌崑玉鐵路，取代昆河鐵路部分功能，昆河鐵路接近停運狀態。

2014年12月1日，新建電氣化複線的崑玉河準軌鐵路的蒙河鐵路段改造完工，全線貨運通車。12月10日，蒙河鐵路開通客運，意味著崑玉河鐵路全線客運通車，接駁昆明站，並在之後開通了河口北站至麗江站的列車車次。建成通車的崑玉河鐵路，繼續承擔昆河鐵路的主要運輸任務。

直至今年，中國鐵路昆明局集團公司對玉溪至河口的鐵路進行提升改造，昆明至河口將全線通行動車，動車將在這條百年鐵路上開始新時代的征程。