奎河，是徐州市主城區的主要排澇河道，也是徐州市區黃河故道以南地區唯一的排水骨幹河道，更是徐州老百姓記憶中的家鄉河。2019年底徐州市政府投資67億，開工建設市區奎河水環境綜合整治提升工程，讓奎河“大變樣”！

▲奎河綜合整治工程效果圖根據史籍記載，奎河原是徐州城東南田野裡的一條極其普通的排水溝，河兩岸蘆葦叢生、河道狹小，是奎山先人為了種植而開挖的。查閱徐州地方誌，這條排水溝的歷史，最早可以追溯到東漢末年。當時，陶謙守徐州，為了發展農業，曾任命陳登為典農校尉，陳登因地制宜，利用泗水條件，倡導百姓開渠引水，大興水利，史書記載“巡土之宜，盡鑿溉之利，杭稻豐積”。當時奎山地區已經有人居住，又在泗水之濱，先民為了墾田種植、引水澆田而鑿之，誕生了這條排水溝。為何明代要將這條排水溝開鑿成洩洪河道呢？

明代開鑿：流淌徐州400年

在黃河流經徐州的600多年裡，徐州城數次遭受水害。明朝水患更甚。明萬曆十八年（1590年），徐州大水，城內積水難以外洩。河道總督潘季馴奉命蒞臨徐州治水。

潘季馴治水採取開浚和築堤兩種方法。徐州城西南有座石狗湖，其“地卑下，歲旱可成田，雨潦則南山之水盡匯於此，積久不退。”甚至倒灌城內，加重水患。石狗湖西南有條玉帶河，發源於銅山一片山區，即現在漢王鄉拔劍泉。潘季馴的策略是，疏浚這條河，成為奎河的導源河，由玉帶河流入石狗湖。然後在湖北岸修築堤壩，並建立節制閘，有限制地向城內放水。洪水進入徐州護城河，再折向城南，然後經奎山下這條排水溝流入濉河，最後洩入洪澤湖。

但是這條排水溝太小，不能承擔洩洪重荷，潘季訓決定挑浚、拓寬、延長，使之成為一條寬大的洩洪河，他在《河防一覽》中說：“創鑿魁山支河一道”，“河經魁山故名魁河”，並繪有地圖。奎河由此誕生，可知“奎河”地名繪成地圖載入史籍是在明代萬曆年間。因為奎河東臨黃河，所以又稱支河。奎河的開鑿距今已經四百餘年。

▲明潘季馴《河防一覽》1987年《銅山縣誌·奎河》條雲：“該河原是徐州城東南的一條排水溝。現奎河發源於漢王鄉，經玉帶河入雲龍湖，過雲龍湖後由北洩洪閘經徐州市區，從奎山東側南流，至十里鋪進入三堡鄉，於三堡鄉趙莊流入安徽省境內，注入濉河下洪澤湖。”這樣，連同上下游，奎河全長75公里。

奎河竣工後，起閘放水，頓見成效：“旬之間消洩殆盡，濠水洩出城根，城水洩出舊址。”（《河防一覽》）四百年來，奎河一直是徐州排澇洩洪的咽喉，它為徐州城市的護衛和發展是發揮了不可替代的作用。

河道滄桑：變遷與整修

自明代開鑿以來，奎河的河道多次變更與整修。

▲“徐州廣運倉記”碑現藏於徐州博物館院內明代天啟四年，黃河又在奎山決口，奎山首當其衝，自然淤塞嚴重，這是奎河第一次改道。1992年，在奎山附近奎河清汙時，於河道下三四米處，發現一塊明代廣運倉碑。說明潘季訓萬曆十八年開鑿的奎河的確在廣運倉東側。

道光、同治年間奎河再次改道。民國版《銅山縣誌》卷13《山川考》：乾隆二十二年，復浚以洩郡城之水。道光四年知府俞穎達請帑挑挖，自城西南石狗湖涵洞橋下起，至東南銅蕭界賈家橋止，共工長一萬餘丈。升高橋樑13座。河在奎山東，故名。同治五年徐海道李鴻裔捐帑重挑。

▲徐州市區治理奎河紀念碑這段話，記載清代整修奎河共有三次。後兩次，一是“挑挖”、一是“重挑”。清同治《徐州府志》有一段話，說得比較具體：河臣潘季馴挑奎山支河，起蘇伯湖入小河，導源雲龍山西石狗湖，北出蘇堤，經山西麓又北入郡外城。經亞父冢西，東經戶部山後，左受郡城積水，又南出土城，經奎山東又東南過伊家橋，左受魏家河水又南至賈家橋入蕭縣境。

奎河經過亞父冢即今天的土山西，從戶部山北改向東流，接受城市積水，然後由“土城”——現在的蓮花井一帶出城達奎山東。這是同治年間的奎河河道。今天奎河的河道基本上是同治五年所“重挑”的路線。

槳聲燈影：清末民初運糧河

奎山腳下的一段奎河，向城裡去可達豐儲街一帶。這段奎河的“槳聲燈影”，並非秦淮河的那種燈紅酒綠、紈絝粉黛的胭脂景緻，而是官差私運、商農雲集的市賈氣象。

清咸豐五年（1855年），黃河改道，徐州遠離了黃河，遠離了災難。同治年間（1862—1874年），清政府對奎河加以認真地疏浚，拓寬河道，加深河床，主要的目的是為了排洪，但是卻賦予了奎河運輸的能力。睢寧、靈璧、泗洪、泗縣以及淮北、皖東一帶的運糧船隻，經睢河、奎河通航到徐州南關，進行交易。

許多奎山老人回憶起奎河昔日運糧情景時，紛紛露出興奮的神色。“風順時，好多船上高高的帆扯起來，對著風向，迎著太陽，好壯觀。更多的時候是拉縴。一條船上有四五個人，一塊木板、竹片護在胸前，長長的繩，弓著腰，一步一步費勁地拉著。船上運的是糧食，還有煤炭。”

“奎山地區清代是國家的糧倉，袁橋和豐儲街一帶，是糧食交易場所，糧棧很多，所以許多運糧船必須從奎山經過，水大時，船可以一直開到豐儲街橋頭。”

“晚上在奎山歇息過夜的糧船，桅杆、船艙裡點著燈，晃晃悠悠。船民上到奎山街裡吃飯喝酒，來來往往，很熱鬧。”

奎河裡糧船往來，集市貿易，延續到上世紀四十年代初期，隨後，鐵路、公路運輸發展起來，再加上奎河水道日益細小，糧船的蹤影便漸漸消失了。

奎山村：奎河邊的蘇北水鄉

由於奎山地處城郊，奎河從山下繞過，奎山地區的河道變成了進出徐州的黃金水道，使奎山地區“徐州門戶”的地位更為突出。奎河的通航給徐州帶來了經濟的繁榮，而奎山近水樓臺先得月，使這塊寶地變得繁華起來。

尤其是夏秋之季，雨水豐沛，水位提高，而且夏糧秋糧收穫後，需要出售。每天來往船隻絡繹不絕，有趕早市的，有晚泊的，波光漣漪，帆影恍惚，擼槳擊水，漁火流螢，頗有水鄉氣息。驛路上推車的和趕牲口的，在此休歇喝茶，打聽行情的。洪車咿呀，驢騾嘶叫，又是蘇北農村風情。水鄉氣息與蘇北風情交相融合，匯成奎山獨特的風景線。

上世紀二三十年代，交流的物資除了糧、米、鹽外，還有茶、油、酒、布匹、陶瓷和日用雜品。奎山地處徐州城郊，南來者這是行船的終點，北往者這裡是轉運站，水陸兩條要道，比肩而行，因此帶來了奎山的經濟繁榮，一時成為熱鬧的小江南。

奎山臨河有一條名為下街的街道，裡把路長，店鋪比鄰，市肄擁擠。根據老人追憶，街上飯店、酒館、茶館、糧行、煙鋪，南北雜貨鋪，甚至醫所均有。橋口還有家買煤油的，僱人挑著挑子沿街叫賣。炸饊子的，賣饅頭的，釘馬掌的，賣瓷碗瓷盤的，擔挑剃頭的，唱絲絃的，佈滿街頭巷尾。當時沒有電燈，全是用煤油燈。當時的 “手電筒”是比較稀罕的，在奎山卻常見，夜晚閃爍，時髦得很。

在民國時期，奎河水質很好，魚蝦不少，烹出一些名菜。奎山地區的奇特風土人情，也吸引著諸多文人。民國教育家祁漢雲，與友遊奎山，並聚宴村中：

逐隊尋歡村市中，持螯把盞稱豪雄。

酡顏頗嫌燈燭照，半輪明月懸秋空。

楊世楨《重九偕友遊奎山》，描寫秋暮放舟奎河的景緻：

扁舟已放水中央，樹色蒼茫送夕陽。

渚淡沙沉魚漏網，天空雲過雁成行。

千林木葉三秋色，兩岸菰蒲半畝塘。

驛路蕭條餘廢壘，何來亭短與亭長？

夕陽林外看歸僧，數點微明古寺燈。

野老園澆泉水活，小橋罾掛樹枝憑。

萬家燈火時將暮，滿谷雲霞氣欲蒸。

此日遊行真自在，更無糾葛與牽藤。

▲古徐州八景之奎山塔影奎山塔影映著日輝，卓姿挺立，時有三五隻鷗鳥飛掠而過，留下幾聲鳴叫。東臨黃河故道，古驛悽迷。奎河下街車馬川流，門面簡陋，布衣短衫，醪酒山蔬；夜幕四垂，河裡船來帆往，尚有漁火點點，瀰漫著十足淳樸的蘇北風情。

豐儲街：因奎河流經而興盛

奎河的通航，不僅繁華奎山一帶，主要的是促進了以豐儲街為中心的徐州南關商埠區的形成和發展。奎河流經徐州南部最大的農貿交易大街豐儲街，從清後期形成集市，成為徐州東南銅山、邳州、睢寧等地由奎河進城的農產品的集散地。

豐儲街的形成與發展，與奎河的通航密切相關，相輔相成。南京師範大學教授單樹模曾著文論述：辛亥革命後，“夏秋季節可以勉強通航的奎河，對南關老商業區的形成和發展，也起著一定的作用。”

徐州的文史學者對此也有一致的評論：“自咸豐五年黃河決口北徙後，徐州一帶的黃河河道廢棄不能通航，徐州城的對外交通便依賴於城南的一條較小的奎河（亦名支河），因而商業區便逐漸移至南關一帶。直至1915年前後，奎河上往來船隻頻繁，特別是自袁橋至現今建國路橋一段，沿河兩岸，千帆雲集，以及沿河附近上街、下街、馬市街、毓秀街、壩子街等街市盛況，至今七八十歲的老人還都留有深刻的印象。”

當一條河流與國計民生髮生密切關係時，它便有資格創造一段自己的曲折難忘的歷史。奎河從明代萬曆十八年（1590年）挑浚，由一條小排水溝改變面貌後，400多年來作為洩洪河和運糧河，灌溉著田園，運送著船隻，有過繁榮，有過歌聲，有過秀麗；今天，奎河作為運糧河的歷史結束了，但是展現了時代新面貌。

▲奎河綜合整治工程效果圖新中國成立後，徐州市政府從1951年開始，在市財政資金比較困難的情況下，撥款數十萬元投入奎河疏浚，沿岸全部由土坡改成石坡，新增護欄。八十年代以來，徐州先後開展了4次奎河治理。2018年起，市政府又開始規劃奎河整治工作，計劃將奎河建成景觀亮麗、河淨水清、彰顯漢韻的綜合廊道。

▲奎河綜合整治工程效果圖今日，奎河東岸，高岸深谷，河道寬敞，垛口堅固，獨特形制，向世人宣告：千百年來危害徐州人民的水患一去不復返了。奎山社群裡，依然是店鋪林立，人群熙攘。奎山農貿市場、金奎農貿市場、袁橋農貿市場、豐儲街農貿市場已經落成，清清的河水，成群的小魚，垂垂的楊柳，變成了一條觀光河。