隨著電動車逐漸進入角色，賓士也已藉助EQ家族佈局多款車型，包括中高低端市場的SUV和中高階轎車。

直至近日，EQ家族才終於迎來入門級純電轎車，新車也將命名EQA，與EQA SUV同名，預計新車將在明年釋出，並有望進行國產。

目前新車還未褪去厚重的偽裝貼紙，但也能大致看出新車整體輪廓，整車造型將與賓士A級相似，溜背的造型搭配扁平的車身線條，依然有著很強家族風格。

從細節來看，賓士EQA轎車並未採用隱藏式門把手，預計這也是為了區分該車與中高階車型之間的定位。

尺寸方面，參考賓士A級長寬高分別為4549/1796/1446毫米，軸距為2729毫米，預計新車軸距有望進一步提升，畢竟新車為純電車型。

值得一提的是，此前有訊息稱，賓士計劃將入門產品線從7款收縮至4款，低於C級的市場將由一款純電三廂車來繼任，這意味著CLA和賓士A的純電版將以這款車型接替。

並且該車將採用最新賓士家族設計，將延續賓士VISION EQXX的設計元素。

內飾方面，暫時無法瞭解全新EQA轎車將採用何種造型，畢竟全新EQA轎車是基於全新架構打造。

而EQA SUV作為“油改電”車型，自然延續的是燃油版同款的聯屏設計，因此對於全新EQA轎車內飾其實是非常期待。

動力方面，有外媒預測全新EQA轎車將採用賓士全新的MMA模組化平臺打造，從而取代EQA SUV等車型所採用的MFA II平臺。

據瞭解，MMA屬賓士推出的全新模組化平臺，也是繼賓士EVA之後的第二個純電動平臺，該平臺將支援800V超充系統、永磁同步電機、SiC功率電子器件、2速變速箱等多項技術。

參考賓士A級作為豪華緊湊型轎車，預計新款EQA轎車競品將有Polestar 2，以及奧迪A3 e-tron等，只是目前後者還沒具體訊息。

Polestar 2

奧迪A3 e-tron

目前來看，三大豪華品牌中賓士在電氣化轉型上相對激進，這也因為賓士是三者最先認為電氣化轉型富有重大意義，所以這也讓賓士比奧迪和寶馬更早完成全領域純電市場的佈局。

相比之下，因為寶馬早期並不認為電氣化時間將會更早到來，所以只能藉助“油改電”產品進行過渡，而且全新純電架構預計將在2025年；而奧迪品牌則在基於大眾集團的優勢加速純電佈局。

網友1：起碼賓士敢大刀闊斧的幹！寶馬奧迪都太保守了！

網友2：有一說一，賓士概念造型有點太顛覆性了。。。

網友3：同樣的內飾佈局，為啥賓士的就是好看！

網友4：i3現在優惠後25萬左右落地，所以EQA打算賣多少？

網友5：CLA落地比賓士C還貴，賣不好不是無理由的。。。