11月29日，由我國自主研製的全球最大豎井掘進機“夢想號”在湖南長沙成功下線。“夢想號”整機高約10米，開挖直徑達23。02米，是迄今為止全球開挖直徑最大的掘進機，填補了掘進機產品型譜的世界空白，標誌著我國地下空間領域工程裝備科技攻關及應用又上新臺階。

下線出廠後，“夢想號”將被運往上海，應用於上海市靜安區地下智慧停車庫專案建設，以解決上海市停車難問題。

“夢想號”由中鐵十五局集團和中國鐵建重工集團共同打造，集開挖、出渣、支護、導向等功能於一體，整機總功率1800千瓦，總重量650噸，適用於軟土和軟巖地層的超大直徑豎井工程建設，總體技術達到國際先進水平。裝置採用全密封、高承壓設計，在施工作業時，主機潛入水下開挖取土，最大開挖深度可達80米。

中鐵十五局集團黨委書記、董事長黃昌富表示，近年來，中鐵十五局積極探索和開拓智慧城市建設，著力最佳化城市地下空間，為駐地政府提供城市中心和老舊小區“停車難”全套解決方案，特別是為本次靜安區地下智慧停車庫，不僅量身定製了“夢想號”超大直徑豎井掘進機，而且創新性的提出了利用裝配式垂直掘進技術在城市零星土地建造地下立體智慧停車庫的全系統解決方案，這將為我國乃至世界上地下深層空間開發提供前沿範例。

“為了滿足工程超大直徑開挖需求，同時保證豎井開挖效率，研發團隊攻破了超大直徑豎井機械式沉井成套裝備設計技術，強化了裝置水下環境施工的可靠性，解決了傳統沉井下沉姿態控制難的問題。”中國鐵建重工集團掘進機研究設計院專案負責人文威表示：相比於傳統人工開挖的沉井施工方法，採用機械化沉井作業可以實現井下無人、地面少人，達到建井人“打井不下井”的目標，節約施工成本50%以上，有效提升施工作業安全性。

“相比於國外主流採用的歐洲VSM工法和日本SOCS工法，我們的裝置不僅能適用於15~23m不同直徑豎井掘進，實現一機多用和智慧化井下無人作業，而且可以針對不同複雜地質採取多樣化工作模式，具有適用範圍廣、佔地面積小、施工效率和安全性高、成本低、綠色環保和對周圍建築物影響小等特點。”中鐵十五局專案負責人王文燦說。

據悉，上海市靜安區垂直掘進地下智慧車庫地上佔地286平方米，地下佔地面積836平方米，深度約50米，共19層，可停放車輛304個，是同等面積地上停車場停放車輛的10倍。該專案預計於2023年8月建成，建成後將成為世界最大直徑垂直掘進地下智慧停車庫，有效緩解上海市停車難問題和路面交通壓力，為國內智慧城市建設提供更多發展路徑。

作者：張曉鳴

編輯：蘇展

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