在平頂山城市發展的程序中，各大煤炭產業功不可沒，但也給平頂山的環境造成了影響。近幾年來，平頂山致力於修復礦山生態，並且取得了極大的成效。

近日，平頂山市自然資源和規劃局官網上公示了兩則地塊的控制性規劃，均位於平頂山市八礦獨立工礦區附近，涉及5宗地塊。

首先，我們來看看《平頂山市八礦獨立工礦區許南公路與經四路交叉口西北角地塊控制性詳細規劃》。該規劃涉及位於平頂山市八礦獨立工礦區，許南公路西側，經四路北側位置的2宗地塊，規劃總用地面積108365。58平方米。其中A-1-01地塊規劃性質為交通樞紐用地，A-1-02地塊規劃性質為公園綠地，這就意味著，未來這裡或將出現一座公共交通樞紐站和一座自然公園。

具體規劃如下：

平頂山市八礦獨立工礦區許南公路與經四路交叉口西北角

地塊控制性詳細規劃

平頂山市自然資源和規劃局2020年第9次規劃業務審查會原則透過平頂山市八礦獨立工礦區許南公路與經四路交叉口西北角地塊控制性詳細規劃。

1、用地位置

位於平頂山市八礦獨立工礦區，許南公路西側，經四路北側位置。

2、用地性質

A-1-01地塊規劃用地性質為交通樞紐用地（S3）；A-1-02地塊規劃用地性質為公園綠地（G1）。

3、地塊控制指標

規劃總用地面積108365。58平方米，其中：

A-1-01地塊

（1）規劃用地面積：94449。54平方米；

（2）建築密度：不大於35%；

（3）容積率：不大於1。0；

（4）綠地率：不小於25% ；

（5）建築高度：不大於50米；

A-1-02地塊

（1）規劃用地面積：13916。04平方米；

（2）綠地率：不小於70% 。

4、道路和建築退界距離

（1）道路控制

地塊東側為規劃的城市主幹路許南公路，道路紅線60。0米；南側為規劃的城市次幹路經四路，道路紅線30。0米。

（2）建築退讓距離

A-1-01地塊建築東退道路紅線不少於60米，北退用地邊界和城市綠線不少於10米，南退用地邊界不少於10米，西退用地邊界和城市綠線不少於10米。

（3）交通出入口方位：出入口通向許南公路和經四路，並且開向許南公路的開口寬度不大於50米。

5、建築設計要求

（1）建築形式：建築風格穩重大氣，體現當地特色，突出東入口交通門戶作用。

（2）建築色彩：建築色彩應簡潔鮮明，與周邊建築統一協調。

（3）環境要求：注重與西側公園景觀的呼應，處理好建築與道路的關係；注重開敞空間和綠地的營造，形成宜人的公共活動空間。

（4）圖中所標地上建築控制線距離為地上建築物的退路退界最小控制距離，建築物的具體定位應根據其性質、體量進行控制，並嚴格滿足國家相關規範及省、市法律、法規和地方相關技術管理規定等要求。

6、配建設施要求

（1）機動車停車位不小於3。0車位/千旅客設計量；非機動車停車位不小於0。5車位/高峰小時每百客流量。

（2）配建變電室一處，建築面積不少於30平方米。

（3）配建公廁一處，建築面積不少於60平方米，並設定垃圾收集點。

（4）配建治安聯防站一處，建築面積不小於30平方米。

（5）本規劃用地分類依據《城市用地分類與規劃建設用地標準》（GB 50137–2011）執行。

（6）修建性詳細規劃和建築設計須滿足日照、人防、消防等要求。防火間距標準應符合《建築設計防火規範（GB 50016-2014）》（2018版）有關規定。

（7）規劃設計中應充分考慮道路交通設計，組織好內外交通，避免人流、車流相互干擾。

（8）規劃地塊內的無障礙設施建設率達到100%，並符合《無障礙設計規範》（GB50763-2012）要求。

（9）規劃地塊北部區域處於採煤塌陷區，《採空區地基穩定性評價》與《地質災害危險性評價報告》為該規劃的重要依據，規劃地段內建築的規劃及建設必須符合上述報告及評價的要求。規劃專案實施時，甲方應同時報送相關資料證明，確保工程不受採煤塌陷等地質災害的影響，確保工程安全。

（10）為了保證擬建區域地基的長期穩定性，避免地表由於再次產生較大的不均勻沉降而危及新建建築物的安全，今後應嚴禁在擬建區域正下方和周圍區域進行煤層的開採或復採。確保工程的正常安全使用；新建建築物須採取有效的抗變形技術措施。

7、市政配套設施

（1）給排水設施接城市給排水管網。

（2）電力、電訊接城市電力、電訊管線。

接下來，我們來看看《八礦獨立工礦區許平南路與經四路交叉口西北角D-01地塊控制性詳細規劃》。該規劃涉及位於平頂山市坐落於八礦獨立工礦區南端，許平南公路和孟寶鐵路交叉口西北角位置的3宗地塊。其中D-01-01、D-01-02地塊規劃性質均為一類物流倉儲用地，D-01-03地塊規劃性質為防護綠地。

具體規劃如下：

八礦獨立工礦區許平南路與經四路交叉口西北角

D-01地塊控制性詳細規劃

平頂山市自然資源和規劃局2020年第4次規劃業務審查會原則透過八礦獨立工礦區許平南路與經四路交叉口西北角D-01地塊控制性詳細規劃。

1、用地位置

本次規劃地塊坐落於八礦獨立工礦區南端，許平南公路（G311）和孟寶鐵路交叉口西北角，南側近鄰湛河支溝，東側與許平南公路（G311）相依，向南300米為許平南公路（G311）與建設路（S242）互通式立交，向東10分鐘車程可進入許廣高速，交通便利。

2、用地性質

D-01-01、D-01-02地塊規劃用地性質均為一類物流倉儲用地（W1）；D-01-03地塊規劃用地性質為防護綠地（G2）。

3、地塊控制指標

D-01-01地塊

（1）規劃用地面積：13953。989平方米；

（2）建築系數：不小於40%；

（3）容積率：不小於1。0；

（4）綠地率：20%；

（5）建築限高：24米。

D-01-02地塊

（1）規劃用地面積：16761。471平方米；

（2）建築系數：不小於40%；

（3）容積率：不小於1。0；

（4）綠地率：20%；

（5）建築限高：24米。

D-01-03地塊

（1）規劃用地面積：5905。096平方米；

（2）綠地率：不小於85%。

4、道路和建築退界距離

（1）道路控制

許平南公路（國道G311）紅線寬度60米，兩側各控制50米綠化帶；經四路紅線寬度30米。

（1）建築退讓距離

D-01-01地塊建築南退經四路道路紅線不少於10米，西退用地邊界不少於5米，北退用地邊界不少於6米，東退用地邊界不少於5米。

D-01-02地塊建築南退經四路道路紅線不少於10米，西退用地邊界不少於5米，北退用地邊界不少於6米，東退用地邊界不少於5米。

（2）交通出入口方位：出入口通向經四路。

5、建築設計要求

（1）建築風格：應形成建築群，注重建築尺度與進出貨物的設計，營造現代簡約科技風格，應能體現時代特徵和地方特色。

（2）建築色彩：建築色彩以灰藍色等冷色調為主，體現現代科技時代感。以藍色或一定的暖色等裝飾建築線腳，對主色進行補充和豐富。

（3）環境要求：地塊內建設應充分考慮本地塊對周邊建築的影響，應結合上位規劃及周邊區域的開發要求進行整體風貌的塑造。

（4）圖中所標地上建築控制線距離為地上建築物的退路退界最小控制距離，建築物的具體定位應根據其性質、體量進行控制，並嚴格滿足國家相關規範及省、市法律、法規和地方相關技術管理規定等要求。

6、配建設施要求

（1）停車位：D-01-01和D-01-02地塊（一類物流倉儲用地）配建機動車停車位，物流倉儲用房≥0。2車位/百平米建築面積，配套行政辦公及生活服務設施≥1。0車位/百平米建築面積。非機動車停車位≥3。0車位/百平米行政辦公和生活服務設施建築面積。

（2）變電室每處建築面積不小於30平方米。

（3）垃圾收集點服務半徑不宜大於70米，並進行分類收集。

（4）公共廁所獨立設定時每處建築面積不小於60平方米，與周圍建築間距不小於5米。

（5）物業管理用房面積不低於80平方米；超過2萬平方米至20萬平方米部分，按照4‰的比例配置。

7、市政配套設施

（1）給排水設施接城市八礦給排水管網。

（2）電力、電訊接城市八礦電力、電訊管線。

（3）燃氣接城市八礦燃氣管網。

待到平頂山八礦獨立工礦區這5宗地塊建設完成之後，平頂山城市配套將更加完善、方便。