施工現場。

備受市民關注的滬渝蓉（北沿江）高鐵江蘇段工程有了最新進展。昨天，記者從交通部門獲悉，滬渝蓉高鐵揚州段首個梁場、拌合場正式施工，全線“三場”建設工作正全力推進，為下階段鐵路施工奠定基礎。

什麼是“三場”建設？北沿江揚州段專案指揮部辦公室徵拆處處長李厚聖介紹，“三場”指的是梁板預製場、拌合場、鋼筋加工場，為專案建設提供梁板、鋼筋、混凝土等基礎性構件和材料的場所，“可以說，三場是交通專案建設的後勤保障基地，也是專案現場全面施工的重要前置條件。”

昨天上午，記者來到位於邗江姚灣村的滬渝蓉（北沿江）高鐵揚州段首個在建制梁場，施工現場，挖掘機、壓路機、吊機等30多臺大型機械和320多名建設者共同配合，推進著各項工序的進度。“10月15日進場後，揚州市交通運輸局鐵路辦、沿線地方政府工作人員第一時間給予幫助，多方尋找臨時用地。他們放棄休息日，徒步勘察地形，及時幫我們找到臨時用地並辦理好相關手續。”滬渝蓉（北沿江）高鐵揚州段十二標專案經理部書記陶學明介紹，在市、縣兩級交通部門的幫助下，他們不但在揚州段率先實現了制梁場的施工，在儀徵劉集，揚州段首個拌合場專案也同步開工。“為了不辜負大家的幫助，專案部正在全力推進工程進展，採用人停機不停的做法，人員分三班接力施工，力爭在今年底前實現建成投產。這個制梁場建成後，將為北沿江揚州段鐵路輸送790噸的箱梁共計860榀，為鐵路專案順利實施奠定基礎。”陶學明表示。

據悉，滬渝蓉高鐵揚州段梁板預製場共4個，分別位於儀徵市、邗江區、生態科技新城、江都區，拌合場、鋼筋加工場共7個，其中儀徵市2個、邗江區1個、生態科技新城2個、江都區2個。“全線‘三場’在具備條件後將加緊建設，全力保障滬渝蓉高鐵大幹快上。”市交通部門相關責任人介紹。

滬渝蓉（北沿江）高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網之沿江通道的骨幹線路、京滬輔助通道的重要組成部分，是承擔沿江通道川渝鄂皖地區直通上海及與江北沿線旅客交流、中西部地區與華東地區旅客交流的鐵路客運通道。其中，滬渝蓉（北沿江）高鐵揚州段主線全長約88。7公里，自西向東依次途經儀徵市、邗江區、蜀岡-瘦西湖風景名勝景區、生態科技新城、江都區5個縣（市、區、功能區），境內設2站，與既有揚州東站並站，在儀徵月塘鎮設儀徵北站。

專案建成後，揚州市至上海將再次實現提速，兩條國家級高鐵通道在揚州實現交會，有力推動揚州加快融入長三角一體化“大三角”和寧鎮揚一體化“小三角”。

【來源：揚州日報】

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