國內SUV市場的競爭日趨白熱化，你方唱罷我方登場，除非像本田CR-V等車型那樣本來就有強大的使用者口碑，否則必須在產品力上下足功夫。作為福特品牌的主力SUV之一，銳際在上市之後憑藉出眾的產品力獲得了一定的關注度，不過受到品牌影響力減弱的影響，該車的市場表現並未達到預期。

近期，福特銳際新增車型正式上市，新車推出一款配置，名為縱享款ST-Line Pro，指導價格22。18萬元。作為新增車型，該車主要針對設計細節以及功能配置進行調整，整車沒有明顯變化，下面讓我們來了解一下它的表現究竟如何。

外觀設計

銳際縱享款ST-Line Pro保持了現款車型的造型設計，前臉部分匹配扁平化的多邊形進氣格柵，並且內部整合ST-Line車型專屬的蜂窩中網，內部以及周邊飾板均進行燻黑處理，彰顯出比較濃郁的運動氛圍。該版本車型兩側前大燈組為獨立式設計，周邊用於勾勒的線條較為圓潤，燈光方面採用全LED光源，並且支援自適應遠近光和自動頭燈等功能。

車身尺寸方面，新增車型的具體長寬高分別為4585×1882×1688 mm，軸距2710mm。該車的車身側面線條較為硬朗，後半部位的設計突出，並且考慮到了空氣動力學，風阻係數為0。33Cd。與此同時，該車新增頗具賽車風格的車身拉花，拉花出現在前機艙蓋以及底部側裙部位，體現出自身獨特的身份。

該款車型車尾部分採用了相對簡潔的設計手法，車頂末端匹配小尺寸擾流板，尾燈組造型較為扁平化，與前大燈形成呼應，並且內部融入燻黑式設計元素，燈光方面運用全LED光源。後包圍處具備大面積銀色護板裝飾，同時匹配雙邊共雙出排氣。

內飾設計

銳際縱享款ST-Line Pro內飾部分同樣保持現款車型的設計，整車造型佈局有著比較濃郁的美式風格，不過用料方面足夠紮實，日常接觸到的區域大多采用軟性材質包裹，觸感較為柔軟，同時多層次的中控臺佈局，也更加突出了車內質感。主駕駛正前方的方向盤為三幅平底樣式，兩側加入打孔皮質面料，握感飽滿，不過功能按鍵的手感有些生澀，觸感不佳。中控臺上配備12。3英寸的懸浮式中控顯示螢幕，尺寸相對一般，不過操作體驗流暢，功能方面包含OTA升級，語音識別控制，車聯網等。

新增車型車內座椅採用皮質+翻毛皮材質混搭包裹，功能方面提供主副駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱等。前排座椅內部填充物厚實柔軟，乘坐時具有一定陷入感，不過座墊長度一般，對於腿部的承託並不到位。

該款車型的後排空間表現中規中矩，正常情況下，腿部空間能夠達到一拳四指左右，頭部空間剩餘三指。中間座椅靠背偏硬，同時地臺中央有著明顯隆起，乘坐體驗並不舒適。

動力系統

銳際縱享款ST-Line Pro動力方面匹配2。0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率248馬力，峰值扭矩393牛米，官方百公里加速成績7。5秒。傳動系統方面匹配8速手自一體變速箱，並且搭載適時四驅系統。

車型配置及購買建議

作為新增車型，銳際縱享款ST-Line Pro保持了現款車型的造型設計，只不過針對設計細節和功能進行調整，其中新車外觀方面增加專屬拉花，並且具備專屬的機甲灰色塗裝，視覺效果較為獨特。新增車型的指導價格為22。18萬元，屬於全系頂配，接下來車叔便挑選2020款銳際縱享款ST-Line與之進行對比，看看哪一款價效比更高一些。

2020款EcoBoost 245四驅縱享款ST-Line

推薦指數：★★

配置點評：配置較為完善

指導價格21。88萬元，提供L2級智慧駕駛輔助系統，功能方面具備運動外觀套件，可開啟全景天窗，車頂行李架，感應後備廂，前排無鑰匙進入，主動閉合式進氣格柵，遠端啟動，方向盤換擋/加熱，12。3英寸全液晶儀表盤，手機無線充電，前排座椅加熱，12。3英寸觸控液晶屏，百度地圖，藍芽車載電話，語音識別控制，4G網路，OTA升級，行李廂12V電源介面，自適應遠近光，自動頭燈，車內環境氛圍燈，後排側隱私玻璃，雨量感應式雨刷，自動空調，溫度分割槽控制，車內PM2。5過濾裝置等，配置表現較為完善。

2023款EcoBoost 245四驅縱享款ST-Line Pro

推薦指數：★★★

配置點評：功能小幅提升，價效比稍高

指導價格22。18萬元，價格提升0。3萬元，功能方面多出車道居中保持，道路交通標誌識別等，同時具備專屬車漆以及裝飾，提升幅度還算可觀，價效比稍高。

車叔總結

總的來看，銳際縱享款ST-Line Pro在現款車型的基礎上進行升級，增加專屬拉花裝飾，運用全新車漆塗裝，並且功能方面有著小幅提升，產品力不錯，確實可以考慮一下。不過從銷量方面來看，該款車型在今年1-11月份中累計銷量成績僅為23，414臺，月均銷量成績2000臺左右，所佔市場份額以及銷量排名相比往年有著明顯下滑，頹勢十分明顯。

在車叔看來，福特旗下的產品大多與銳際一樣存在相同的問題，它們的產品力往往不錯，但是受到早年間質量問題以及福特品牌越來越邊緣化的影響，市場表現一年不如一年，整車品牌給人的感覺和當年的三菱十分相似。最後車叔對於該車的評價是：產品力不錯，品牌力以及營銷拉胯，不建議購買。