今日，東風風行以“風行帶電 領勢前行”為主題的新能源戰略釋出會舉辦，在此次釋出會上，東風風行“光合未來”戰略正式釋出。同時，東風風行旗艦MPV概念車首發亮相，全新SUV風行雷霆開啟預售，預售價14萬元起。風行雷霆還將提供430km與630km兩種版本續航車型供消費者選擇。同時，針對首批購車消費者，風行雷霆還提供了首席體驗官權益，其中包含首席玩家限時體驗與活力玩家專屬體驗，並且還提供了多項車主服務權益。

全新標識 極光綠勁獅標首發

東風柳州汽車有限公司乘用車銷售公司總經理 曾清林

釋出會上，東風柳州汽車有限公司乘用車銷售公司總經理曾清林表達了對於一款好的新能源車型的定義：“首先，潮流顏值是第一殺手鐧！其次，高階智慧是硬核加分項！最後，真實的長續航才是值得讓消費者買單的硬道理！”科技先鋒純電SUV風行雷霆正是按照這樣的標準進行匠心打磨的產品。

東風柳州汽車有限公司乘用車技術中心主任 翟克寧

在釋出會上，東風柳州汽車有限公司乘用車技術中心主任翟克寧表示：“承時代之所託，負歷史之重責，東風風行的戰略目標是三年內實現100%電動化，五年內停產燃油車，並於2025年成為中國年輕人喜歡的新能源主流品牌。”

MPV+SUV雙產品 步入新能源“快車道”

風行雷霆帶來了七大配置清單。一是未來感顏值，風行雷霆以獨特的跨次元機甲風設計，打造兼具運動感、科技感、未來感的車身姿態，讓車主秀出年輕新主張，輕鬆站上潮流舞臺C位。二是高階感內飾，風行雷霆環抱式中控營造了極具科技感和未來感的內飾氛圍，再加上超高質感內飾材質進一步提升了車內的品質感。三是長壽命鎧甲電池，風行雷霆坐擁630km超長續航里程，電池具備IP68級超強防水能力，全面消除使用者的里程焦慮和安全顧慮。四是輕量化三合一電機，峰值功率150kW，峰值扭矩340N·m，最高效率達到了98%，整車能耗領先同級競品。

五是高安全風語電控系統，歷經極寒、酷熱、高原三種極端環境、累計300萬公里嚴苛標定測試，打造超高可靠性。六是更便捷的駕駛體驗，風行雷霆可實現L2+級輔助駕駛能力，擁有12項駕駛輔助功能及19個智慧硬體支援，顯著提升出行便捷性和安全性。七是更聰明的科技座艙，風行雷霆搭載與騰訊深度合作的2。0人機互動系統，擁有微信、騰訊地圖、騰訊影片等海量騰訊生態資源。智慧車控系統包含語音互動、車輛遠端控制、藍芽鑰匙等功能，帶來智慧便捷的用車體驗。

風行雷霆首搭華為TMS2。0熱泵管理系統，可適用零下18℃以下的超低溫環境，相比行業低8℃，使得冬季續航提升16%。其次，風行雷霆所搭載的鎧甲電池，充電1次，CLTC續航里程至高可達630km。電池包整包最高容量可達85。9kWh，能顯著提升整車的續航能力。

新能源旗艦型MPV概念車的釋出，也宣告東風風行正式進軍豪華MPV領域。從設計上，這款概念車將東方美學與賽博朋克兩種風格完美地融合在一起，是鋒動力學設計理念的再進化，是一款極富東方意蘊的MPV，堪稱東方美學標杆車型。具體而言，鋒動力學設計理念代表的是自信無畏、勇猛向前，是時尚與力量的結合。而鋒動力學2。0，是在此基礎上添加了東方美學的設計元素。這款旗艦MPV概念車，將遊艇錐形動感體態，與鋒動力設計理念相融合，契合現代動感美學。它的V型前臉像一艘極速航行在水面上的遊艇，運動勢能蓄勢待發。漩渦式輪轂，傳遞出極強的力量感。而後三角窗的設計靈感，則來源於桂林秀麗的山水。

細節上，星空矩陣式燈光與貫穿式燈帶聯動，匹配無格柵前臉，呈現出滿天繁星閃爍的光影效果，極具辨識度和未來感。前後燈設計的靈感則來源於中國古代四大發明之一的活字印刷術，既表達對中國文化的致敬，也從中國元素中尋找突破，以燈光的形式重構設計，將科技與中國元素完美融合。

同時，在智慧空間上旗艦MPV概念車也完成了再進階，科技感拉滿的智慧座艙將全面喚醒使用者對未來出行生活的無限遐想！其環抱式座艙設計採用水墨山林的中國風設計理念，傳遞出自然、舒適、科技、奢想的設計情感，讓人彷彿置身於山水叢林之間，盡享清新自然的駕乘環境。儀表臺超大尺寸的曲面屏和前後門板上的螢幕連成一體，大大

的

增加了視覺上的延伸，滿足一家人盡情享受科技帶來的無限趣味。細節上，收縮式方向盤更是採用了電影場景中才會有的“黑科技”設計，座椅可實現180°的旋轉，給使用者創造非常友好的溝通交流環境，帶來更舒適、更溫情的空間享受。

不僅如此，這款旗艦MPV概念車還具有新一代的“007”智慧黑科技，打造出人性車機互動0延遲，混動續航的0焦慮，並且在7座的基礎上，更擁有7個出行場景隨心變換的“超能力”。風行旗艦MPV真正體現了“人與家相容”的理念，讓車主可以在智慧與效能上得到雙重滿足。

“光合未來”計劃釋出 三年內實現100%電動化

“光合未來”計劃是以滿足使用者需求為核心，提供高效、安全、可靠的綠色出行解決方案，實現能源可持續發展的全新路徑。在此基礎上，東風風行將基於行業發展的新趨勢、新技術，與合作伙伴一起，共同為新能源產業注入“新”動力，打造共創開放的全新產業生態圈。

為實現“光合未來”的宏偉藍圖，東風風行將積極踐行“1156”戰略方針。東風風行以“成為貼近使用者的低碳智慧移動運輸引領者”為願景目標，貫徹“以智慧科技讓使用者暢享綠色出行新體驗”的使命，在“五項能力支柱”和“六大生態協同”的共同支撐下，聯合行業一流夥伴構築低碳綜合能力，實現協同創新，打造低碳、智慧生態圈。

在釋出會上，東風柳州汽車有限公司乘用車技術中心主任翟克寧表示：“承時代之所託，負歷史之重責，東風風行的戰略目標是三年內實現100%電動化，五年內停產燃油車，並於2025年成為中國年輕人喜歡的新能源主流品牌。”

目前，東風風行正持續加大研發投入和人才儲備，3年來已合計投入50多億元，到2030年將持續投入200億元構建新能源核心競爭力。同時，圍繞關鍵核心技術，東風風行已組建超1000人的專項技術團隊，持續強化東風風行造血能力，並持續帶來更加符合使用者期待的新能源產品。

釋出會上先鋒聯盟正式揭幕，欣旺達、華為、知行、騰訊等聯盟成員齊聚釋出會現場，萬物互聯並可持續進化的新能源生態體系已初見雛形。在新能源核心的動力電池、熱泵系統、智慧座艙、智慧輔助駕駛等領域，東風風行已是匯聚起多方技術優勢能力，攜手新能源生態合作伙伴，正牢牢佔據新能源技術高地。

與此同時，東風風行在產品佈局上也做出了全面規劃。至2025年底，東風風行將推出3大型別10款新能源產品，品類覆蓋轎車、SUV和MPV。

新能源專屬EMA-E架構、鎧甲電池釋出

東風風行釋出的EMA-E新能源專屬架構，擁有超高拓展性，可以完美相容純電及混動兩大主流新能源動力。在“電動化、高效能、夠安全、穩操控、模組化、輕量化、可靠化”7大特性的賦能下，不僅能夠提供頂尖標準驗證的全球化品質，更能為消費者帶來超長續航、超大空間、超級安全、超強效能四大利益點，全面重新整理用車體驗。

MA-E架構的電動化，圍繞使用者體驗，針對能耗及續航的核心需求，全面打造“三位一體”低能耗技術產品體系，支援400-1200公里續航，滿足不同使用者的駕乘需求。效能方面，首搭華為最為先進的TMS2。0熱泵熱管理系統，對比業界整合式熱泵，-7℃能耗最佳化20%。此外，選用的高效EHB能量回收系統，可提升6%的續航。EMA-E架構還為產品帶來更好的操控體驗，舒適性提升18%，操穩特性提升8%，可實現穩定動態效能和良好駛乘體驗。

東風風行釋出的鎧甲電池擁有四維超高防護盾技術，從電芯、模組、整包到整車，如同身穿鎧甲一般，四重防護加持，可以完美解決新能源汽車使用者對電池安全方面的擔憂。逐一來看，在最底層的電芯層，鎧甲電池採用隔膜防火塗層技術覆蓋每一顆電芯，可承受800度高溫。同時電芯之間增迦納米級隔熱氣凝膠，電芯升溫後快速膨脹將空氣排出，為電芯營造了獨一無二的安全艙。並且，其採用高電壓中鎳正極，兼顧中鎳熱穩定性及高鎳能量密度，使得電芯在複雜工況中也得以擁有優異的熱穩定性。來到模組層，鎧甲電池則採用了高強度殼體防護，模組殼體熔點高達1200度，可以有效防熱擴散。並且其採用了全貼合高效液冷整合系統，以高精準導熱路徑設計保持模組在20-30度的舒適執行環境，相當於在模組內為電芯加裝了“小空調”。再到外部的整包層，鎧甲電池採用加強鋁板作為外殼，強化整包結構並通過了振動、衝擊、擠壓國標53項及企標90項驗證測試。它還擁有車雲雙平臺安全預警，安全監控整包安全狀態，異常狀態及時預警三大監控系統，IP68級電池浸水防護時長可達24h，為國標的48倍，整體電池包的安全屬性業內領先。

混動技術是車企實現綠色轉型的重要支撐，純電技術是新能源汽車未來的終極方向。東風風行依託東風集團在新能源領域的技術成果，並透過自身在新能源領域的探索和積累，緊跟市場消費趨勢，打造了純電+混動兩翼齊飛的新能源技術開發模式。

在純電技術領域，東風風行純電車型全系將標配專為安全而研發的鎧甲電池，構築全面的純電安全體系。同時搭載華為的熱泵管理系統，讓冬季續航提升15%以上。

在混動技術領域，東風風行旗下混動車型將採用東風集團自主掌握核心技術的馬赫雙擎MHD混動系統，擁有14項世界領先的創新專利技術儲備。搭載第二代馬赫雙擎MHD混動技術的SUV車型，起步加速響應速度僅0。15秒，百公里饋電油耗可低至4。8L，綜合油耗低於2L。未來，東風風行旗下車型還將搭載第三代馬赫雙擎MHD混動系統，其中，新馬赫1。5T混動專用發動機採用多項行業領先技術，熱效率達到45%以上，傲視同級。東風風行將在中大型車型上基於馬赫雙擎MHD混動系統，為消費者帶來極省、極速、極靜的駕乘體驗。