從外形來看，這輛車還是很不錯的，輪廓清晰，進氣格柵，碩大的 LED頭燈。前臉真漂亮，我一停下就會往後看，前臉就是我的眼睛，前臉就是我的鼻子。尾部略帶凹陷，彰顯了駕乘員的謙遜和不炫耀，葉片狀的輪子很好看，就好像一束鮮花。總的來說，我之所以選這款車，是因為這款豐田亞洲亞洲龍的外形。

內部的佈局，充滿了家族的氣息，按鍵讓人感覺很舒服，內部的材質和柔軟的材質融合在一起，增加了空間的質感，座位的包袱很好，讓人很舒服。大部分都是備用輪胎的味道，經過這段時間的風吹日曬，已經好了很多。總的來說，我很喜歡豐田亞洲龍的層次性和層次性。

在空間這一點上，這款車已經達到了家用轎車的要求。4975*1850*1450 mm的車身，可以很好的保障整個車身的舒適性和內部的乘坐，我覺得在駕駛過程中頭部和腿部的空間都比較大，不會讓人覺得太壓抑。豐田亞洲龍的車長2870 mm，後排兩個成年人和一個兒童都很寬敞。至於儲物，這輛車上的儲物能力更強，可以隨意放置，而且裡面的空間也不小，可以在春節回家的路上帶上不少的物品。

在舒適性方面，由於豐田公司的精心打造，豐田亞洲龍車在同級車型中表現出更強的競爭優勢。每一次在坑坑窪窪的道路上，乘坐的舒適度讓我很滿意，座位的設計很人性化，將乘客的身子都包了進去，有很好的過濾效果，而且空氣質量也達到了國家標準，而且在90米之內，沒有任何的噪音。

這輛汽車的最大優點就是功率，經過一番挑選，我最終選定了豐田亞洲龍-2。5 L Limited Limited，豐田亞洲龍2。5 L排量，引擎採用的是自然吸氣引擎，踩油門的感覺很不錯。8檔 ECVT電動變速箱，可以快速的切換，更加的平穩，轉向更加精準，方向盤的力量也更加的柔和，基本上不會太用力，最後就是一個煞車，非常的好，剎車的力量非常的強大，也非常的快速。具有良好的抓地性、堅實的車身和平穩的轉向車身。

再來說說能源消耗，目前顯示出來的平均耗油量是4。9 L，而市區裡的平均耗油量是5。9 L，也就是說，在高速行駛時，能源消耗應該在4。1 L上下。和大多數同行的汽車相比，這款車子的比較省了點燃料。

作為一款中等車型，豐田亞洲龍的成功不僅僅在於它的外形，更重要的是舒適性、油耗和空間的出色表現。由此可以看出豐田亞洲龍車在價格上的優勢。總之，如今市面上好車越來越多，而那些成功的車的牌子就像豐田亞洲的“亞洲龍”。那你說，豐田亞洲龍會不會是一款很好的車型？