引言

現在我國的人口總規模已經超過了十四億，是當之無愧的世界第一人口大國。而我國現在正在被一個問題所困擾，那就是老年人的數量越來越多。

隨著我國經濟的不斷髮展，老百姓的生活水平水漲船高，較好的生活水平也提升了老百姓的平均壽命，這種情況的出現讓我國老年人的數量也越來越多。

根據相關的資料顯示，我國老年人口占總人口的百分之十八點七，達到了二點六四億人。而且現在這個數字還在不斷地增長當中。

老年人口增多之後，他們的福利保障就成為了各個社會各界必須要考慮的問題。正因為如此，現在傳出了好訊息，據說今後六十歲以上老人搭乘公共交通工具，將可以享受三項特權，這是怎麼回事呢？

首先就是各個車站今後還會保留人工售票視窗。現在人們出行購票的方式已經有了很大的改變，因為數字化管理已經應用到了各行各業，隨著這方面的技術不斷提升發展，現在年輕人在出門遠行的時候，幾乎都會使用各種購票

APP

來買票，這種方式非常方便快捷，還免去了排隊等待的麻煩，但是這種方式對老年人來說並不友好。

因為當人上年紀之後，對新鮮事物的接受能力就會出現較大的下降，所以他們使用智慧手機是比較困難的。就算他們手裡有智慧機，最多也就是用來接打電話或者看一下影片，他們根本不會使用購票

APP

來買票。

在這樣的情況下為了方便這些上了年紀老人的出行，所以鐵路部門推出了新的規定，各個火車站必須要保留一定數量的人工售票視窗。同時在這些視窗中可以接受掃碼以及現金等付款的方式，並且這些人工視窗要優先給老年人服務。

這種規定大大方便了出遠門的老人，同時採用這種方式也減少了這些老人遭遇不法分子，上當受騙的機率，從而保護了這些老人的切身利益。

另外現在車站除了有人工售票視窗之外，還為老人安排了愛心通道以及愛心視窗，如果遇到一些行動不太方便的老人出行，那麼這時候他們還可以打電話給車站，為這些老人提供有針對性的服務。例如專人接送，而且在檢票的時候這些老人還可以走愛心通道優先透過。

第二個方面就是可以優先選下鋪。當老年人乘坐火車購買臥鋪票的時候，根據有關最新規定，他們可以優先選擇下鋪的票，我們都知道在火車上臥鋪一般分為上鋪和下鋪。由於上鋪需要攀爬，一般老人行動較為不方便，在以前，有不少買到了上鋪票的老人都抱怨上鋪體驗相當不好。

這是因為在以前買票是不可以選擇上下鋪的，由系統隨機推送。所以導致了很多老人出行買臥鋪票的時候買到了上鋪。

這種上鋪除了體驗不好之外，而且爬到上鋪的時候由於梯子比較小，所以對這些行動不便的老人來說有一定的危險性，因此為了能夠讓這些老人在旅途中能有更好的體驗，有關部門推出了新的規定，當這些老人購票的時候系統就會優先給他們安排下鋪。

對此我們需要注意的是，只有六十歲以上的老人才能夠享有這個特權，如果年齡達不到六十週歲，是無法得到這樣的福利的。當這個規定推出實施之後得到了人們的一致讚譽。

第三個方面就是優先給同行人員安排相鄰的座位。老人出行的時候一般不會獨自一人，通常都會有隨行的親屬。新的規定推出後，他們的親屬或者同行人員就可以優先安排在與他們相鄰的位置上。採取這樣的措施，就可以讓他們的親屬或者朋友更好地照顧老人，防止在旅途中老人出現意外沒人照顧。

以前沒有推出相關規定的時候，售票系統在出票的時候都是隨機的。所以沒有得到車票之前，每一個人都不知道自己將會坐在哪裡，因此有關部門才會推出有針對性的措施，讓這些老人的隨行人員座位就近安排。而且只要不是車票賣完，一般來說都可以進行安排，儘可能地滿足老人在出行過程中的各種需求。

相信這些規定推出之後，老人在選座購票等方面都會有很好地體驗。總而言之，有關部門推出的這些規定體現了我們中華民族尊老愛幼的傳統美德。

結語

同時，在老年人口日益增加的今天，並不只是鐵路部門在這方面做出調整，還有許多部門推出了有針對性的措施。這些政策措施的落實，讓老年人的晚年生活更幸福更有保障。