最近某知名汽車媒體斥資百萬，購買了一臺豐田埃爾法和一臺嵐圖夢想家，進行對撞測試。

（圖片源自網路，僅供參考）

經過專業假人數值取樣，以及車身結構變形，碰撞後車門是否能正常開啟，以及拆解進行白車架和鋼材強度對比等環節後，行情價超過百萬元的豐田埃爾法幾乎“慘敗”。

（圖片源自網路，僅供參考）

有意思的是，也許是豐田埃爾法常年加價（或為終端經銷商行為），

觸痛

了廣大網友的神經，評論區幾乎是清一色的嘲諷+吐槽。

坦白講，儘管很多人不用看結果都知道答案（具體原因可以參考雷克薩斯LM車禍起火無法自救事故），但每次檢視銷量，豐田埃爾法/雷克薩斯LM在細分領域都是遙遙領先。

（圖片源自網路，僅供參考）

此時此刻，我不由得想起來一件事——

去年拜訪某企業女高管，她的愛馬仕birkin格外引人矚目。

首先這是一款限量版包，本身價值不菲，再加上貨源稀少，想要拿貨必須得有良好的消費記錄，以及加錢配貨；

其次這款愛馬仕包還配了一條愛馬仕絲巾和裝飾，僅一條絲巾就售價幾千元。

（圖片源自網路，僅供參考）

至於她的手錶、戒指、胸針、耳環、鞋子、服飾等，不誇張

的說

，這樣一身行頭，可能比很多小縣城的三房還貴。

看到這裡，你是否會覺得筆者在寫“爽文”？

可現實生活中，就是存在這樣一群人。

他們的生活用品已經超過了產品本身的功能，你可能以為別人在炫富，可這就是他們的日常，這些東西統統屬於社交屬性，象徵著權利、財富、階層等等。

售價幾十萬的愛馬仕包，不是拿來裝東西的；

售價幾十上百萬的百達斐麗表，不是拿來看時間的；

百萬級豐田埃爾法，自然不能與幾萬元的“麵包車”相提並論。

儘管我個人認為豐田埃爾法產品力確實一般（相信很多人都是如此），甚至在日本，有不少人把豐田埃爾法當作“麵包車”

使

，拉貨、運輸都是常見的事。

可問題是，日本的豐田埃爾法便宜啊！摺合人民幣起售價甚至不到20萬元！比國內的本田奧德賽、別克GL8還便宜！

豐田埃爾法之所以貴，是因為進口國內的版本配置相對較高，另外經過關稅、運輸成本、以及品牌方的利潤，和經銷商的利潤等一系列環節後，一臺原本售價20萬元的豐田埃爾法，可以賣到百萬之巨。

或許是嫌賺得不夠多，為了滿足少部分的高淨值使用者，豐田集團更是推出了比豐田埃爾法更加高階的雷克薩斯LM，傳說首批使用者落地價超過200萬！

回過頭來，豐田埃爾法的生存之道是什麼？是比普通轎車更大的乘坐空間嗎？是比普通轎車更強大的裝載能力嗎？都不是！

它象徵著經濟實力，甚至是一種身份，一種社會地位。對於不懂行的人，會嘲笑這不過是一臺“麵包車”，嘲笑車主是“韭菜”，可是真正買得起的人才沒空看這些評論和觀點。

即使如此，我個人依然鄙視和瞧不起這種德不配位的車，希望此次事件可以像蝴蝶效應一樣，引起更多潛在車主的共鳴，畢竟從安全性甚至整體產品力來看，以嵐圖夢想家為代表的國產品牌MPV已經展現出了更強大的實力，希望這種認真造車的態度可以得到更多人支援。最後希望國產品牌可以越來越好，你怎麼看？

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