近期，工信部公示了第365批新車申報資訊，其中各大合資品牌又有一大批硬貨上架，大部分型別的車基本都有覆蓋，而國產品牌這次雖然以新能源產品為主，但“重量級”並不比合資遜色。而這一批申報的車型之中，大部分車型將在2023年正式上市。今天，麻辣車事來帶大家看一下有哪些重磅車型！

新款大眾途觀L

作為大眾在全球範圍內銷量最高的SUV，途觀一直肩負著大眾在家用SUV市場的重要任務。在最新的工信部申報目錄當中，我們看到了新款途觀L的申報資訊。

由於新車在8月的成都車展上已推出新款車型，所以本次的新款途觀L在外觀設計和內飾方面沒有變化，最大的變化則是新增了搭載1。5T EVO引擎的車型，來替代之前的1。4T的版本。該發動機最大功率達118千瓦，峰值扭矩沒有變化，依然為250牛·米。

凱迪拉克GT4

在最新的工信部目錄中，我們也看到了凱迪拉克GT4的申報資訊。從車型命名來看，該車為凱迪拉克品牌全新GT系列，預計將是平行於當前凱迪拉克轎車CT系列和SUV XT系列的全新品類。大膽猜測，凱迪拉克GT4有望被定位為跨界兩廂車或緊湊型SUV。

基於本次公示的申報資訊來看，凱迪拉克GT4長寬高分別為4633/1878/1536毫米，軸距為2800毫米。動力方面，凱迪拉克GT4申報有兩款發動機，分別為尾標25T的1。5T發動機和尾標28T的2。0T發動機，最大功率分別為150千瓦和169千瓦。

全新林肯航海家

近年來在中國市場表現出色的林肯品牌可以說是豪華品牌中的一匹黑馬，深厚的歷史沉澱基礎獲得了懂車一族的深切認同，端莊典雅的傳統氣質也是人們印象中豪華車該有的樣子。而在最新的工信部目錄中，全新林肯航海家的申報資訊也赫然在列。雖說是中期改款車型，但新車換裝了最新的家族式設計，整體變得更加年輕時尚。

全新林肯航海家的車身尺寸也進一步加大，新車長/寬/高分別為4908/1952/1717mm，軸距增長50mm來到2900mm。動力上，新車依舊搭載的是2。0T渦輪增壓發動機，最大功率192千瓦，匹配8AT變速箱。

長安CS75 PLUS iDD

自主品牌方面，長安CS75 PLUS iDD或許是最令人關注的一款車型了。在工信部最新的申報目錄當中，搭載長安自主研發的藍鯨iDD混動系統的CS75 PLUS iDD也正式透過申報。新車整體上延續了第二代CS75 PLUS車型的設計風格，將繼續提供兩種不同造型的前格柵和前保險槓設計。

車身尾部，長安CS75 PLUS iDD採用了貫穿式燈帶設計，並延續了現款獨特的尾燈造型。此外，新車在動力上將搭載由1。5T發動機和電動機組成的藍鯨iDD混動系統，發動機最大功率122千瓦，驅動電機峰值功率為110千瓦，而電池則採用的寧德時代磷酸鐵鋰電池。

理想L7

雖然理想汽車在此之前已經公佈了理想L7的售價，但在工信部公佈的全新一期申報資訊中才出現了它的身影，L7整體造型果陣如前期溝通一般與L8無異，可以看作5座版的L8，新車將於明年2月開啟訂單鎖定，2月底開始交付。

新車外觀方面沿襲了L8和L9的設計，星環式的大燈、ADAS指示燈、瞭望塔式鐳射雷達等設計在L7上都可以看到。動力方面，理想L7搭載和理想L8同款，代號為L2E15M的1。5T增程器，採用增程式動力系統。

smart精靈#3

當MINI不再迷你，smart也化身成SUV，兩個品牌都當下的產品早已不是我們以前印象中的模樣。隨著smart精靈#1的推出，緊接著尺寸更大，與原本差別更大的精靈#3也準備來了。但和精靈#1不同的是，新車的定位為一款純電動轎車，高度大幅下降，直接下降了70mm。

內飾來看目前還沒有公開，不過畢竟精靈#1也是剛釋出沒多久的新車，內飾相信也不會差距太大，但考慮到這臺車的定位應該會比起精靈#1略高一些，再加上經歷了使用者使用的反饋，精靈#3應該會在配置方面進一步針對國內消費者進行本土化調整，並預計在2023年正式亮相銷售。