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  • 歐尚Z6 iDD一週體驗,節能、效能、智慧,全都要!

    歐尚Z6 iDD一週體驗,節能、效能、智慧,全都要!

    總結透過一週的全方位體驗,茶哥認為歐尚Z6 iDD是非常全面的一款插混SUV,憑藉出色的效能和經濟性,還有高顏值、高品質的用車體驗,15...

  • 歐尚Z6 iDD:綜合續航里程1200km,一箱油跑"三個月"?軸距比途觀L長

    歐尚Z6 iDD:綜合續航里程1200km,一箱油跑"三個月"?軸距比途觀L長

    歐尚Z6是目前長安歐尚家族中,格調更高、定位更高的旗艦產品,iDD則代表了目前同樣非常熱門的——藍鯨iDD插電式混合動力系統...

  • 2023年新車看點頗多,新款途觀L、理想L7等車型正式申報

    2023年新車看點頗多,新款途觀L、理想L7等車型正式申報

    理想L7雖然理想汽車在此之前已經公佈了理想L7的售價,但在工信部公佈的全新一期申報資訊中才出現了它的身影,L7整體造型果陣如前期溝通一般與L8無異,可以看作5座版的L8,新車將於明年2月開啟訂單鎖定,2月底開始交付...

  • 長安UNI-K iDD開了一個多月 車主發現了一個意外的煩惱

    長安UNI-K iDD開了一個多月 車主發現了一個意外的煩惱

    但開了一段時間之後,張暄就發現是自己先入為主了,UNI-K iDD的實際純電續航里程也能達到100多,所以他之前加的油連續七天都沒用上,發動機也沒有工作,甜蜜的煩惱也隨之而來,張暄開始擔心長時間不用發動機會不會對車不好,為了更好地完成發動機...

  • 長安CS75 PLUS插混純油版一年養車差多少?至少7千元

    長安CS75 PLUS插混純油版一年養車差多少?至少7千元

    7L/百公里,但整備質量卻比長安CS75 PLUS iDD大約重了160kg,因此我們預計新車實際饋電油耗應該會稍低一些,達到5...

  • UNI-K iDD勇闖中東,極端天氣和補能困窘,能否化解一路挑戰?

    UNI-K iDD勇闖中東,極端天氣和補能困窘,能否化解一路挑戰?

    就比如此次長安UNI-K iDD勇闖中東時,在卡達地區就有看到長安汽車的經銷商,超大的店面和數十個工位加上專業的維保技師,即便在中東地區車輛出現問題,也能享受到品牌服務...

  • 長安CS75 PLUS iDD插混版1月12日亮相 搭藍鯨iDD混動系統

    長安CS75 PLUS iDD插混版1月12日亮相 搭藍鯨iDD混動系統

    從此前曝光的申報圖來看,長安CS75PLUS iDD插混版外觀延續了燃油版車型的設計,大尺寸的格柵內部使用點陣式排列,兩側狹長的大燈組由貫穿式LED燈帶相連線...

  • 花樣年華的長安汽車,在廣州車展展現全面進擊之勢

    花樣年華的長安汽車,在廣州車展展現全面進擊之勢

    長安汽車“全明星陣容”,總有一款適合你長安汽車在2022廣州車展不僅帶來了深藍SL03、UNI-V iDD、UNI-K iDD、2022款UNI-T、Lumin、覽拓者、銳程PLUS、第二代CS55PLUS、第二代CS75PLU等在售明星產...

  • 歐尚Z6 iDD:在15-18萬混動SUV中強勢崛起,已是頂流水平?

    歐尚Z6 iDD:在15-18萬混動SUV中強勢崛起,已是頂流水平?

    在眾多的混動 SUV中,很少有能撼動宋 PLUSDM-i的,它Z6 iDD就是其中的佼佼者...

  • 競爭比亞迪宋PLUS DM-i,長安歐尚Z6 iDD“卷王”坐實了?

    競爭比亞迪宋PLUS DM-i,長安歐尚Z6 iDD“卷王”坐實了?

    在如今國內緊湊型SUV市場中,內卷幾乎成為一種常態,各大車企之間都把全系標配作為自己的最大賣點,甚至在價格方面都開始“卷”了起來,而長安歐尚Z6 iDD全域混動車型的推出,目標直指比亞迪宋PLUS DM-i,那麼到底是藍鯨iDD全域混動系統...

  • 比亞迪想稱王,長安卻不答應,一公里6分,7.4s破百,訂單4.5萬輛

    比亞迪想稱王,長安卻不答應,一公里6分,7.4s破百,訂單4.5萬輛

    不過,比亞迪想要在此稱王,長安卻不答應,隨著搭載藍鯨iDD混動技術的歐尚Z6 iDD的陸續交付,比亞迪旗下的緊湊級插混SUV宋DMi將不得不在插電混動市場直面長安的挑戰...

  • 長安UNI-V iDD碰上思域e:HEV,誰才是年輕人的菜?

    長安UNI-V iDD碰上思域e:HEV,誰才是年輕人的菜?

    在內飾方面,思域混動很具居家風格,而長安UNI-V iDD的新潮感、質感和科技感都更勝一籌...

  • 盤點2022:智慧電動技術路,長安汽車走出新高度

    盤點2022:智慧電動技術路,長安汽車走出新高度

    ▲出自CHN數字化平臺的阿維塔11今年是長安汽車產品與技術大年,普通使用者看到的是阿維塔11、長安深藍SL03、UNI-K iDD 以及歐尚Z6 iDD 等多款新能源熱銷車型,但作為行業觀察者,我們看到的是長安汽車基於MPA、EPA、CHN...

  • 歐尚宣佈新能源車兜底國補 Z6 iDD補貼4800元

    歐尚Z6 iDD全系搭載藍鯨15T混動專用增壓發動機,發動機最大額定功率125kW,發動機最大扭矩260N·m,配合擁有110kW電機峰值功率,330N·m的最高扭矩博格華納電機,標配6速電驅,零百加速時間快至7...

  • 長安造車水平高嗎?看過宋Plus後 發現了比亞迪與長安的差距

    3kWh的電池才支援快充,所以在油耗、快充、零百加速、純電續航方面,還是歐尚Z6 iDD混動版的優勢更為突出...

  • 七夕脫單秘籍:藍鯨iDD的“高質量猛男”養成記

    單身小夥就更要看看我們UNI-K iDD了,學習高質量猛男的養成日記,刻苦“修煉”,假以時日,脫單就在眼前...

  • 動力更強油耗更低,配置齊全的“機器人”給宋PLUS DM-i“上課”

    動力更強油耗更低,配置齊全的“機器人”給宋PLUS DM-i“上課”

    “課程四”動力得更強,油耗要更低,安全防護更得有最後在動力效能方面,從賬面資料上來看,長安歐尚Z6 iDD全繫帶“T”的動力總成,就比宋PLUS DM-i的1...

  • 搭載藍鯨iDD混動系統,百公里加速6秒,長安UNI-V iDD即將上市

    搭載藍鯨iDD混動系統,百公里加速6秒,長安UNI-V iDD即將上市

    GO車君點評:長安UNI-V iDD與燃油版相比外觀和內飾上改動不大,搭載混動系統,整體效能提升,油耗電耗低,用車成本不會太高,但結合燃油版車主反饋後排空間不突出,頭部空間不是特別寬裕,對高大體型乘坐者不友好...

  • 智慧創造需求,歐尚Z6 iDD產生價值

    智慧創造需求,歐尚Z6 iDD產生價值

    除以上兩種,歐尚Z6 iDD還可以透過車外語音控制天窗/大燈/空調/發動機等等,從實用性的角度來看,這無疑是增強了消費者的實際使用體驗,同時也表現出了汽車智慧化的差異性,為消費者創造出了需求,也體現出了一款智慧汽車應有的價值...