導讀：或定名“M80”！WEY牌首款MPV亮相街頭，配DHT-PHEV，對標騰勢D9

隨著人們生活水平的不斷提高，一臺乘坐舒適性絕佳的MPV車型逐漸成為消費者們購車的新選擇，各大廠商也是瞅準了“新風口”，紛紛推出全新的MPV車型來搶佔市場。作為高階自主品牌的代表，長城WEY牌自然也不會放棄該細分市場，日前旗下首款MPV車型M80亮相街頭，一起來看看吧：

先來簡單回顧一下M80的外觀，它的前臉造型並不像極氪009那樣標新立異，而是迴歸了傳統MPV的穩重大氣。

超大尺寸的進氣格柵帶來了十足的壓迫感，內部為多根直瀑式鍍鉻飾條，最中間的那根還嵌有前置攝像頭，兩側的豎立式通風口貨真價實。

全LED大燈組已經是最終量產件，頂端的“鷹眉”式日間行車燈兼顧了轉向燈功能，近光燈與遠光燈均配備獨立透鏡。

作為偏向家用市場的車型，M80（代號M81）的車身長度明顯短於更偏向商務的代號M83，因此筆者預計它的車身長寬高分別為5100mm/1950mm/1900mm，軸距約為3100mm，定位於中型MPV，具體引數仍有待官方公佈。

側身造型較為時尚，超大傾斜角度的A柱下方帶有可減小盲區的三角窗，燻黑的B,C,D柱營造出懸浮式車頂的視覺效果，車門兩側均配備電動側滑門。

此次亮相的實車在輪轂上仍貼著厚厚的偽裝，但根據此前的實拍圖可知M80將使用兩款樣式不同的多輻鋁合金輪轂，輪胎規格暫未曝光。

M80的車尾造型四平八穩，寬大的後擾流板內融入了狹長的高位剎車燈，尾窗下的“遊艇”鍍鉻包邊飾條提升了幾分豪華感。

全LED貫穿式尾燈組規格極高，粗壯的橫向燈帶與兩側的三條豎向燈帶共同組成了示寬燈，成像效果非常細膩。

牌照框上方還帶有“WEY”鍍鉻字母logo，單邊單出的排氣管被低調地隱藏在底部。

由諜照可知，M80的內飾設計與藍山基本一致，但取消了最右側的娛樂屏，車內大量使用高檔的真皮材質與精緻的鍍鉻件，做工精細程度更是達到了豪華車水準。

三幅式多功能方向盤採用了全新的造型，一體式雙聯屏的出現讓人倍感驚喜，預計將內建驍龍8155旗艦級車規晶片，相信車機智慧程度與響應速度都不會讓我們失望。

空調出風口下方保留了大量實體按鍵，更利於盲操，電子擋杆進行了水晶切割處理，握感極佳。

WEY牌M80將採用2+2+2（六座）與2+3+2（七座）兩種不同的座椅佈局，得益於不錯的車身尺寸，乘坐空間方面自然有保障。

六座版第二排將使用兩張獨立的航空座椅，通風、加熱、按摩、電動調節等舒適性配置一應俱全，

還有可能出現後排遮陽簾、車載冰箱、小桌板、後排娛樂屏等高階配置。

動力方面，官方暫未公佈M80的具體動力引數，但筆者預計它大機率將搭載摩卡同款的DHT-PHEV插電式混合動力系統，

其中1.5T發動機最大馬力156Ps，峰值扭矩235N·m，前後雙電機最大馬力360Ps，峰值扭矩532N·m，傳動系統匹配了2擋DHT混動專用變速箱，零百加速預計在5S內，百公里饋電油耗也會在7L內，預計純電續航里程將突破200公里。

底盤依然為前麥弗遜+後五連桿四輪獨立懸架，四驅系統大機率也會配備。

結合M80的產品表現與市場定位來看，筆者預計它的價格區間會在35萬~45萬，與騰勢D9、別克GL8、本田奧德賽、嵐圖夢想家等車型展開競爭。

相較於競品車型來說，WEY牌M80有著更強的動力表現與更豐富的配置，超低的續航與超長的純電續航里程也是亮點，競爭力還是可圈可點的。

總的來說，M80的綜合產品力還是相當出色的，

尤其是強大的DHT-PHEV插電式混合動力系統與超大的車身尺寸與空間，對標騰勢D9也有一定優勢，若價格合適的話相信它能成為該細分市場的新爆款。

除M80外，長城還規劃了M70與M80L共三款MPV車型，產品矩陣愈發完善。

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