根據國鐵集團的資料，截至2022年底，全國鐵路營業里程達到15。5萬公里，其中高鐵4。2萬公里。而整個2022年，鐵路投產新線4100公里，其中高鐵2082公里。本文小編就帶大家看看2022年有哪些省份有高鐵或快速鐵路建成，而今年又會有哪些省份會有新線投產。

據小編統計，2022年有高鐵和快速鐵路開通的省份達13個，具體省份和線路見下文。而今年預計也有10餘個省份有時速160-350公里的快速鐵路、城際鐵路和高鐵線路建成。

濟萊高鐵

一、2022年有高鐵、快鐵投產的省份和具體線路

第一個是山東省，去年年底建成了濟萊高鐵，全線位於濟南市境內，線路里程約117公里，濟南市萊蕪區、鋼城區結束不通高鐵歷史。

第二個是湖南省，也是有1條高鐵開通，全線都是在湖南省境內，不過這條高鐵分了益陽和長沙段和常德至益陽段開通，兩段線路通車時間相差了3個多月。常益長高鐵全長共154公里，設計時速350公里。

第三個是河南省，2022年也是有1條（段）高鐵投產，即濟鄭高鐵鄭州至濮陽段，線路全長195公里，按上限標準時速350公里設計，常態化按時速310公里達標運營。

第四個是湖北省，去年湖北省有2條設計時速350公里的高鐵開通，包括黃岡至黃梅的黃黃高鐵和鄭渝高鐵襄陽至萬州段。黃黃高鐵全長126公里，讓武漢至華東增添了新的高鐵通道。襄陽至萬州高鐵湖北段長約250公里，途經湖北省襄陽市、荊門市、宜昌市、恩施州。

中蘭高鐵

第五個是甘肅省，開通的是銀蘭高鐵中衛至蘭州段，甘肅境內長約173公里，途經白銀市平川區、靖遠縣、白銀區後，皋蘭縣、蘭州新區等，設計時速250公里。

第六個是浙江省，浙江去年也有2條設計時速350公里的高鐵建成，包括杭臺高鐵和湖杭高鐵。杭臺高鐵連線浙江省杭州、紹興、台州三市，新建線路224公里。湖杭高鐵線路全長129公里，從湖州站引出，引入杭黃高鐵桐廬站。

第七個是河北省，河北在2022年只有一條京唐城際鐵路開通，它在河北省內長約96公里，途經河北省廊坊市、唐山市，設計時速350公里，北京至唐山只需約1小時。

第八個是廣西，廣西2022年開通了南寧至崇左的南崇城際鐵路，線路全長121公里，設計時速250公里，實現了南寧站到吳圩機場站的15分鐘直達。

第九個是貴州省，2022年有貴陽環線小碧至白雲北段開通，全長約83公里，它的開通也讓貴陽全國擁有“環”形市域快速鐵路的省會城市。

第十個是雲南省，雲南開通了彌矇高鐵，它北起彌勒站，南抵蒙自市紅河站，全長106公里，設計時速250公里。

鄭萬高鐵

第十一個是重慶市，開通的是鄭渝高鐵襄陽至萬州段，它在重慶境內約184公里，途經重慶市巫山縣、奉節縣、雲陽縣、萬州區，成為我國西南地區外出的又一快速客運通道。

第十二個是天津市，有2條線路開通，分別是京唐城際鐵路和京津城際鐵路寶坻至北辰段，這兩條鐵路的北京城市副中心至寶坻段共線共站，它們在天津境內線路都不長，一條是43公里，一條長約54公里，開通後北京站至北辰站間最快只需1個半小時。

第十三個是寧夏，它去年有中蘭高鐵開通，主要位於中衛市，長約46公里，中衛至蘭州的時間將只需1個多小時。

以上都是新建高鐵、城際鐵路和快速鐵路線路，並不包括一些新建的普速鐵路和擴能改造線路。

福廈高鐵

二、2023年預計有高鐵、快鐵開通的省份和具體線路

今年預計有這型別鐵路投產的省份和線路包括途經貴州和廣西兩省的貴南高鐵、它也是今年計劃通車最長的高鐵，達483公里，設計速度350公里/小時。另外廣西還有南寧至玉林的南玉高鐵要建成；河北有津興城際鐵路；福建省有福廈高鐵、龍巖至武平高鐵；江蘇有南沿江高鐵；四川省有成自宜高鐵和西成鐵路成都至黃勝關段；山東省和河南省有濟鄭高鐵濟南至濮陽段，此外山東還有萊西至榮成高鐵要建成；江西省和安徽省有昌景黃高鐵；廣東省有廣汕高鐵、汕汕高鐵、廣佛南環佛山西至番禺、佛莞城際番禺至東莞西、新白廣城際、珠海長隆至珠海機場段的城際鐵路。

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