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道路流暢是交通工具能夠正常行駛的前提，所以現代修建的道路都儘量保持平滑和筆直，讓駕駛者在駕車的時候能夠方便一點。

在平原地帶，周圍沒有山川阻礙，在修路的時候就少了許多天然的障礙物，這樣一來，修建的道路也就平穩安全的多。

但是這樣的好事並不會在山川地帶發生，與平原相比，山川在修建道路的時候就會困難很多，尤其是在盤旋而上的山巔上，修建的道路十分陡峭，根本沒辦法全速進行行駛。

張家界是我們國內知名的風景區，裡面有有許多讓人印象深刻的景點，其中有一條天門山盤山公路，修建的十分曲折，稱得上是國內最驚險的道路。

道路沿著山峰盤旋著向上，在道路途中，有許多急轉直下的彎道，汽車在經過的時候，如果控制不好速度，將直接被摔下懸崖。

這給開車經過的而司機增添了許多的麻煩，在經過這些彎道的時候，司機的精神必須高度集，不能有絲毫的分神，才可以確保安穩的度過。

這是一條地勢很複雜的道路，在剛修建的時候，在道路的途中，一個彎道接著一個彎道，整條道路，總共有99道彎，要連續經過這麼多彎道，對誰來說，都是一個很大的考驗，也難怪剛開始的時候，沒有人認為能夠通車。

比起駕駛者的難過來說，修建這條道路的工人們所經歷的將更有壓力，在這樣的地形上修建公路是非常困難的事情，當時能夠做的安全措施也很少。怪不得被稱為中國最“危險”的公路。

工人在工作的時候，完全是把自己的生命棄之不顧，正是他們的不懈努力，才有了這條道路的誕生，工人們並不懼怕施工時遇到的困難，從開工到完成，耗費了七年的時間，才有了這條公路的誕生。

任何的奇蹟都不是憑空發生的，在奇蹟的背後，都需要不停的努力與實驗，這樣的精神不僅修路適用，放在任何的地方都能夠很好的應用，這也是我們應該要學習的。那麼，對於這條“危險”的公路，大家怎麼看呢？

好了，今天就為大家介紹到這裡，下一期的cool愛旅遊會帶你去更有意思的地方。