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別再“打吊瓶”除積碳了,用這個辦法,積碳輕鬆“跑光光”

由 家居小詩妹 發表于 動漫2023-01-16
簡介其實4S店最開始使用的方式,基礎的打吊瓶,雖說打吊瓶的方式不用拆零件,這樣的話也不會對其他的零件造成損傷,但是這樣的方式,並不能有效地去清理掉積碳,當然這種方式只是把一部分的積碳進行軟化,如果每次去清理積碳,用這樣的方式去解決問題積碳,就會

怎麼開遠近光燈交替

在汽車的圈子裡,時常流傳一句話:“車子不保養,壽命少十年”。

話糙理不糙,要想維持車輛的正常運轉,必須保證維修保養到位。常見的保養專案,大概就是更換機油和清除積碳。

總會有新手車主宣稱:積碳根本不用清理,拉一圈高速就能解決。

但事實真的如此嗎?在老維修師傅的眼中,這樣的做法是很影響汽車的效能的。

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積碳是如何形成的?

積碳形成是一個漫長的過程,就像家裡的燒水壺時間長了會結水鹼一樣,若長期不處理,當水鹼達到很厚的時候,就很難處理掉了。

一般來說積碳分為兩種:

一種是汽油燃燒不乾淨,保留在氣門燃燒室的積碳。

這種積碳,等於是噴油在氣缸裡面,火燒的時候沒有燒乾淨,還殘留了一部分的汽油留在燃燒室的壁了。時間長了就越積越厚,燃燒室裡面又非常熱,反覆受熱,就變硬形成積碳,俗稱燒焦了。

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另一種是沒經過加溫燃燒,保留在進氣管內壁的油泥。

當發動機準備熄火的時候,噴油嘴剛剛噴出的汽油沒有被吸到氣缸裡面燃燒,油就殘留在進氣門。

進氣門仍有溫度,一蒸發又迴流到進氣管的內壁上,時間長了也就會形成膠質,和空氣中的髒東西、微粒混合,就形成了半固體的油泥。

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汽車哪些部位容易產生積碳?

1、發動機燃燒室

首先是發動機燃燒室。燃燒室的積碳主要分佈在

活塞頂部、火花塞、燃燒室內壁

這些地方。

由於是直接發生燃燒的地方,所以積碳會更多一點。

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這和我們農村燒的土灶,灶腔裡面黑煙灰多一點,道理是比較像的。

2、進氣系統

進氣系統,像節氣門、進氣歧管等也有可能會出現積碳的。

節氣門舉個例子,石社軒發表在《小型內燃機與摩托車》上面的論文,《電控發動機節氣門積碳的原因與對策》上面有講到。

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發動機內一部分油霧會進到節氣門,被高溫揮發後,它的蠟和膠質保留了下來,會粘附來自燃燒室的碳煙,從而形成積碳。

那麼怎麼判斷車子產生積碳?

一、尾氣濃烈氣味刺鼻

當你某天

發現

愛車尾氣氣味區別於以往,就要警惕了。

發動機

燃油不充分的情況,產生的物質

積碳

,除了附著在各個零件上之外,久而久之,

三元催化器

就會出現各種問題,尾氣的釋放就會很濃烈而且刺鼻。

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二、啟動困難

如果你經常遇到啟動車子困難的問題,就要提前做好警惕了,一個原因是火花塞出現的問題,另一個就是發動機的積碳太嚴重。積碳一多會遊離到發動機的各個部位,堵住了進氣口,想啟動自然很困難。

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三、車輛異常抖動

在啟動車子時,有時候會覺得車輛抖動頻繁,正常是一兩下,這也可能是積碳過多導致的。因為積碳過多首先影響的就是發動機的工作,堵塞導致發動機需要更多的動力去支撐車輛的運作。

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四、油耗飆高

油量耗費比平時得要多,也有可能積碳嚴重堵塞會影響火花塞的點火和發動機的進氣,加上充分點燃車內的燃油相對比較困難。車就就需要更多的燃油,故耗油量就會加大。

不及時清理發動機積碳產生的危害將有多大?

發動機是車輛的“心臟”,而機油是流動在“心臟”內部的“血液”,但是你知道嗎?發動機在工作的過程中都會產生積碳,輕微的積碳不需要特殊處理,如果積碳過多的粘附在發動機的進氣門、氣缸、活塞、火花塞等部位時就要注意了!

就像人體心臟內部產生了“血栓”,血液流通不暢、含氧量供應不足,就可能有心臟驟停的危險。

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1.會增加車輛油耗;

2.減弱發動機的動力;

3.車輛怠速下,車身容易產生抖動;

發動機積碳過多的危害是非常大的,平時不注意除積碳,就可能要對發動機進行拆洗。

發動機一旦拆洗,由於其內部構造十分精密,任何一個部件的安裝不到位都會影響發動機的正常工作。而且大拆一次發動機也會造成整車大幅貶值。

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“打吊瓶”能清理積碳?

其實4S店最開始使用的方式,基礎的打吊瓶,雖說打吊瓶的方式不用拆零件,這樣的話也不會對其他的零件造成損傷,但是這樣的方式,並不能有效地去清理掉積碳,

當然這種方式只是把一部分的積碳進行軟化,如果每次去清理積碳,用這樣的方式去解決問題積碳,就會透過發動機直接輸通到三元催化器上,就會意味著三元催化器的管道會受到影響。

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三元催化器是汽車上最精密的零件,當然也是很貴重的,如果因為三元催化器受到影響,不能正常的過濾,汽車尾氣就不能正常地達標,這樣的話,更換三元催化器又是一筆不小的費用。

所以說我們要想讓三元催化器恢復到正常,就要把積碳消滅乾淨。

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既然"打吊瓶"的方法不管用,清理積碳的最好方法是什麼?

小編特地去請教了一個在車行工作二十年的老維修工,他教了我一個少花錢的妙招——就是

打吊瓶

就可以在不損傷零件的情況下,把積碳有效的清理出來,不僅效果好,而且不會損傷零件,不會給各大零件留下安全隱患。

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如果你還在使用“

使用車行專用的積碳清潔劑。

”這個辦法去清理積碳,趕緊停下來吧,看看經驗十足老維修工推薦的專業的免拆型積碳清潔劑,學會這一辦法,只需要一個週期,就可以讓車內的積碳全部跑光光,不僅能讓積碳清理乾淨有效,還能更省錢。

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就是使用這款安全有效的固特威碳霸,這也是當下許多老司機都在使用的辦法,不僅清理效果好,費用也不高,如果你的車也需要清理積碳了,可以使用下方這款老司機都在用的產品,除積碳效果好,安全效能也很高,值得推薦,用過的都稱讚!

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不僅能做到針對缸內高溫區進行深層次清潔,使其充分燃燒,恢復動力,而且還能針對油路、噴油嘴等低溫區的積碳進行溶解,達到油路暢通,節能減排的效果維持汽車發動機的正常、省油又高效的工作。

打吊瓶

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我們將一臺多年未清洗積碳的老車加入碳霸進行除碳,可以看到在清洗前後,火花塞等部位積碳有明顯減少,齒輪光滑,附著的膠質顯著減少。

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使用前 VS 使用後

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使用前 VS 使用後

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使用方法簡單,傻瓜式操作

固特威碳霸的使用方法也非常簡單,首先開啟油箱蓋,撕開鋁膜封口,將一瓶碳霸加入油箱之後再加滿汽油,就可以實現充分的除積碳效果,同時還能提升油品質量、清潔燃油系統。

一瓶碳霸,就能時刻保持燃油系統的清潔暢通,讓發動機持續煥發強勁動能。

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除了清理積碳,碳霸GT還可以

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