大家好，這期分享的是《豐田威馳這款車有什麼特點？開了3個月後，車主感慨：八個字》。

當今汽車界險象迭生，機遇與挑戰並存，在此背景下誕生不少高質量的車型。“五星安全”沃爾沃S60L，多年來一直深受消費者喜愛。“豪車中的銷量王”寶馬5系，其忠實粉絲遍佈男女老少。汽車行業越是向前發展，好車種類就越繁多，汽車的勝利之道便是俘獲車友的芳心，正如威馳。

豐田威馳是豐田旗下很成熟的款式，憑藉自身富有衝擊力的外觀視覺效果，極力滿足購車人把外觀當作撐場面的“利器”的需求，因此，消費者對豐田威馳的讚譽度很高。隨著生活質量一直進步，車主購車需求變得越發刁鑽，倒車影像、自動泊車、360度投影等等，汽車品牌僅利用一項長處已無法保住自身的市場地位。

今天我們請到車主小羅，朋友的一輛本田飛度已被他借了2個月之久，剛剛提了豐田威馳，到現在3個月就已經開了4800公里，他說：兩車差距還挺大。豐田威馳究竟有哪些亮點的地方？和本田飛度對比是否有足夠的競爭力？接下來，就請他為我們講解！

外觀是我選擇它的原因之一，絢麗奪目的構型設計凸顯當代前沿審美。單看前臉的大燈組也能感受到凌厲的犀利，尾部似乎少了前臉那種奔放，但呈現的是一種內斂之美。本田飛度和豐田威馳各有各的美，我個人更傾向於豐田威馳。這款車的外觀美麗而動人，犀利的設計感官成功吸引車友對豐田威馳的眷注。大燈感覺像眼睛，進氣格柵像鼻子，車尾佈局合理，層次分明，和車頭一樣犀利。和本田飛度比起來，我還是覺得豐田威馳更適合我。

內飾並不是豐田威馳的強項，屬於諸多指標中得分較低的一項。中控臺的佈局以及按鈕的匹配，雖然合理但無法突顯層次感，硬邦邦的內飾確實很掉價，讓人彷彿置身於大貨車一般，扶手箱長寬支撐性偏差，舒適性不足。說實在話，我的確更喜歡本田飛度的內飾表現。

這款車的動力和操控甚合我意，豐田威馳享有自然吸氣發動機，排量是1。5，最大限度馬力達107Ps。由於採用5擋手動變速箱的加持，其動力平順性得到進一步提升，只需輕輕踩下油門便有動力反饋，方向盤享有電動助力，轉力均勻，迅速過彎很有自信。路感清晰，剎車無延緩，高速行駛不會有輕飄之感。0-100km/h的衝刺的記錄是12秒，比起本田飛度來說難分勝負，但駕駛體驗而言差距不大。

空間並不是它的強項，資料上中規中矩。回到乘坐舒適性上，雖然身高為183釐米的人坐進車內仍有頭頂空間，但感覺侷促。後一排難以容納三個身材偏胖的大個子。大腿伸放空間較小，坐在車中伸展較難。不過豐田威馳卻有特別不錯的隔音和舒適配置，空調風速均衡，溫度均衡，符合人體熱學原理，最值得稱讚的是隔音降噪方面，關上門幾乎聽不到外面的人說什麼。豐田威馳的空間總體來看，表現還是比較一般的。

各位都很關心的油耗方面，豐田威馳擁有6。8L的百公里油耗表現。在城市道路行駛時，油耗稍高，達到8。8L，高速公路的油耗僅5。7L上下，經濟性更高。油耗不必多說，相信使用過車的朋友都不會覺得高。

總的來看，豐田威馳是一款適合我的車，傑出的操控感及曲線和諧的腰部讓我心之神往。儘管本田飛度比起豐田威馳也不差太多，不過我還是覺得選擇豐田威馳更好。豐田威馳的名聲和地位絕不是空缺來風，它既然得到消費者肯定，肯定是好車，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！開到現在，我想用八個字表達感受：十分滿意，無可挑剔！

聽完用車者的分享，我覺得，豐田威馳之所以得到車主的肯定，外觀方面的優勢的確幫助很大，油耗、操控、動力方面做得極有良心，都特別適合駕駛者車主的買車需求。比起對手同等級車型，價效比頗為傑出。看完這款豐田的得力之作豐田威馳，各位看官有什麼見解呢？