大家好！我是

奧迪 A4L

的車主，來自四川，我提的車型是“

2022款 40 TFSI 豪華動感型

”。

裸車價是

27萬

，目前行駛了8000公里，談談我的用車感受。

外觀內飾

前臉多邊形的進氣格柵加上內部的燻黑處理，整體看上去時尚又動感，比上一代運動不少。

兩顆犀利的LED大燈也是奧迪的招牌之一，再加上這款五幅的簡約輪轂，讓車身側面顯得簡約大氣。奧迪A4L算得上是中型轎車顏值的設計標杆了。

內飾用料雖然不錯，但內飾的風格幾乎沿用了10年之久了。把車標遮住後完全沒有BBA該有的樣子，不過奧迪的擋把確實很帥，很有特點。

最滿意

奧迪最大的優勢是配置給得非常良心，哪怕你買入門款也能給你標配液晶儀表盤、全景天窗、無鑰匙啟動等等其他廠家需要加價才有的配置。

A4L的駕駛質感第一次試駕就深深愛上了！雖然不是高功率的2。0T發動機，但一踩下油門動力響應同樣很快，在城市裡穿梭靈活又輕盈，緊湊的底盤也是我非常喜歡的感覺。

最不滿意

對於奧迪最想吐槽的是這個萬年不變的內飾設計風格，我是置換了之前的奧迪A3，換過來A4L後感覺只有一半開新車的驚喜，因為奧迪的內飾感覺都很樸素。

如果把新款A3內飾，放在A4上面，那不分分鐘殺瘋了，希望奧迪廠家在這方面也多關注提升一下吧，畢竟A4拉胯的內飾勸退了很多人！

空間

空間跟以前的A3相比簡直是鳥槍換大炮了，以前的小A3前排調整舒適後，後排空間就很侷促了。A4L畢竟是加長了軸距，後排的舒適性得到大大提升。

奧迪的座椅還是一貫偏硬，有一種坐硬沙發的感覺，雖然是前驅但和四驅共用一個模型，中央隆起很高，時間長坐中間的人很難受。

駕駛感受

因為自己一直是奧迪車主，所以自己也非常習慣奧迪車的行駛質感。底盤紮實、方向盤精準，加速雖然不太猛但動力輸出非常線性。

溼式雙離合的變速箱，響應迅速，日常平順無頓挫，如果在急剎車之後立馬補腳油門就頓挫，不過影響不大，也不是每次都會出現頓挫。

在高速上偶爾超個車也不在話下，至少一腳油門下去直接就讓烏龜車看尾燈去了，德系車高速比日系穩太多。

油耗

目前平均油耗在7個油左右，個人覺得奧迪的車油耗表現一般都還挺不錯，我朋友的Q5L平時油耗居然也跟我差不多，這套2。0T的動力系統開起來是高效又實用。

總結

A4L算是BBA中價效比之王了，BBA裡同級別的車型大概這個價位只有奧迪能做到吧，而且標配的各項配置也很有誠意，非常滿意！

而且我選豪華款也沒加多少錢，比入門款多了無鑰匙進入、座椅加熱、後排空調出風口等實用功能，還是很划算的。

想要入手奧迪的小夥伴，現在這個時候真不錯，購置稅減半，而且新款的改動真不大，還不如乘機抄底現款！