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本田小車又換代,配CVT油耗不到5毛,“魔術座椅”依然是最大亮點

由 螞蟻評車說車 發表于 舞蹈2023-01-05
簡介5L自然吸氣發動機,最大輸出功率124馬力,傳動部分匹配CVT無級變速箱,顯然這樣的動力表現跟效能是沒啥關係,但這套動力系統平順有勁兒非常好開,只不過想要猛提速壓力很大,不過關鍵的一個點這款車型油耗也就6L多點,換算下來和人民幣是真不到5毛

新車都會比較費油嗎

小編雖然習慣給大家推薦高性價比的車型,但也有很多朋友買車就是為了平順好開,最好能有一個經濟的油耗,對於很多花裡胡哨的配置並沒有多大要求。今天小編就給大家介紹一臺本田剛換代的小型suv,這款車型相信大家也都特別熟悉,因為銷量擺在那兒馬路上隨處可見,它就是——本田XR-V。

本田小車又換代,配CVT油耗不到5毛,“魔術座椅”依然是最大亮點

全新換代之後的本田XR-V顏值以及車身剛性還有隔音材料均有所提升,無論是乘坐感受還是順眼程度,明顯又進一步提升。不過新款只是帶來了1。5L自然吸氣發動機,雖然這套動力系統也夠用,但已經跟小鋼炮不沾邊兒了。

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下來咱一起欣賞下這款新車,首先在外觀設計上,新款車型確實非常不錯,前臉是家族式的六邊形中網,不過內部採用全新的點陣式佈局,透過鍍鉻點來裝飾檔次感一下就上來了。然後新款車型標配了LED大燈這點還是挺厚道的,大燈組精緻耐看,而且還具備出色的照明效果,還是一個非常不錯的裝飾品。

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車身側面筆直的貫穿腰線,加上一個亮灰色多幅式輪圈,也讓其具備了不錯的運動氛圍。後面依然採用了一個溜背的設計,後門把手依然是一個隱藏式設計,這兩個細節算是提升年輕人好感的部分。尾部設計也更加偏向於大哥CR-V,尤其是貫穿式一體尾燈,經過燻黑處理後,極大的提升了這款運動小車的檔次感。

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內飾設計上有純黑跟棕黑兩種配色,顯然第二種要更加的討年輕人喜歡,不過整個內飾確實塑膠感滿滿,處處硬邦邦的感覺確實讓人提不起太大的興致。中控搭載了一臺九英寸的懸浮式觸控屏,談不上科技感但具備的功能也算全面,滿足日常的基本娛樂需求是沒啥問題的。除了入門車型之外,新車還配備了L2級駕駛輔助系統,這一點也非常不錯,畢竟購買這款小車的女性朋友非常多,對於這些輔助駕駛還是很有必要的。

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空間尺寸方面,新車長寬高分別是4380mm、1790mm、1590mm,軸距為2610mm,在尺寸一般的情況下,本田是真的拿出了渾身解數,將空間開發到了極致,前排座椅調整好的情況下後排依然寬裕。而且後排的魔術座椅絕對是最大亮點,可以前後翻摺合理的運用空間,哪怕是拉個大冰箱都問題不大,是很多消費者看中的點。

本田小車又換代,配CVT油耗不到5毛,“魔術座椅”依然是最大亮點

動力上該車搭載的是1。5L自然吸氣發動機,最大輸出功率124馬力,傳動部分匹配CVT無級變速箱,顯然這樣的動力表現跟效能是沒啥關係,但這套動力系統平順有勁兒非常好開,只不過想要猛提速壓力很大,不過關鍵的一個點這款車型油耗也就6L多點,換算下來和人民幣是真不到5毛,作為一款SUV車型燃油經濟性確實沒啥可挑剔的。

本田小車又換代,配CVT油耗不到5毛,“魔術座椅”依然是最大亮點

總體來說,全新一代本田XR-V最大的賣點就是出色利用的空間,跟平順好開的特點,但是他指導價是13。29~15。29萬確實不便宜,而且低配車型配置依然有些說不過去,甚至液晶儀表跟中控屏都有減配,而中配車型就到了14。59萬,這個價位可選擇的車型太多了大家還是斟酌一下。