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近日，我們從相關渠道獲悉，特斯拉將允許第三方充電樁接入其導航系統，不過，這些“被選中”的充電樁將需要滿足非常高的標準，否則有可能在接入系統之後被刪除。

雖然特斯拉超級充電站數量不少，且擁有較高的充電效率，但若能夠接入第三方充電樁，對於車主們來說也會提升用車便利性。同時，第三方充電樁的數量有比較明顯的增長，且整體質量有了比較明顯的改善。

不過，想要接入特斯拉的導航系統並非易事，這家汽車製造商對第三方充電樁提出了非常“嚴格”的要求：“符合我們效能和可靠性標準的第三方快速充電樁將作為合格的第三方充電樁自動新增到特斯拉的導航系統中。這樣做的目的是為了確保特斯拉司機有順暢的充電體驗。以下標準將首先在歐洲和以色列推出。” 這些新規之所以率先在歐洲和以色列市場施行，是由於特斯拉已經像大多數第三方充電站一樣配備了CCS聯結器。

具體表現為，第三方充電樁需要在60天內滿足這3個標準：至少有一個相容的充電聯結器；經常被特斯拉司機使用，至少每四天一次；平均充電成功率為90%或更高。據瞭解，倘若在14天內出現下述問題中的一個，將被自動從導航中“除名”：沒有檢測到充電時段；平均充電成功率下降到70%以下。（訊息來源：IT之家）

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