據媒體報道，我國航天使用了一種新技術來解決航天器的製造問題，這種被命名為增材3D列印的模式能夠輕鬆解決之前很難解決的工藝和材料問題，一舉能讓我國航天器的技術提高數倍，並且也解決了航天上的多個問題。之前我國曾經宣稱，要在2030年前讓航天技術超過俄羅斯，在使用普通技術的情況下，想超越雖然不是不可能，但難度很大，而在採用3D列印的情況下，不但超越可能性更大，在技術上也更加領先一些，但只有“彎道超車”才是超越的最好辦法。

航天技術是人類科技中最高階的一部分，這主要也是因為特殊的情況和航天上的高標準，讓航天器和火箭都非常難製造。如俄羅斯裝備的RD180型發動機，這款發動機自重僅有5。5噸，甚至還不如一些航空器的發動機，但其推力卻達到400噸以上，推重比高達80左右，是正常航空發動機的10倍，雖然火箭發動機的壽命並不長，只需要堅持幾分鐘即可，但對材料技術的考驗非常高。

在之前，我國所有的火箭發動機核心部件都是高階技工直接手動製造的，不但影響效能，也影響了生產效率，並且很容易影響到可靠性，我國之前的長征5號火箭發射失敗原因就是如此。但3D列印完全就不存在這個問題了，3D列印的效能不但先進，並且製造速度快，精度高，還可以根據不同的情況製造出各種各樣的不同備件，因為是採用增材製造的原因，還可以保證零件的重量，能夠把重量降少到之前的一半甚至十分之一，3D列印可以製造出城中路達到上百倍自身重量的備件，這種零件用在發動機和承重部件上，不但能提高發動機的效能，還能保證足夠的穩定性，很難出現發射失敗的情況。

據中航集團宣稱，我國的航天發射要在未來再次提升，最終要達到軌道同時執行數百顆衛星的水準，每年發射數十次上百顆航天器，屆時完全可以達到每週發射一次的水準，也只有3D列印才能保證這個生產效率和質量。未來航天發射上，技術毫無疑問是第一位的，包括在發動機上，未來航天發射也更多會採用氫氧火箭發動機，氫氧火箭發動機不但安全無汙染，推力相對來說也更足，我國已經開始研發YF77和YF100型氫氧火箭發動機，不但擁有極強的效能，並且在未來火箭發射上也能更佔便宜。在發動機，裝備製造上中國已經開始走向了新的方向，3D列印只是其中的一個表現，事實上，這也是全球航天發展的一個大趨勢。

中國航天技術在全球也屬於後發者，雖然隨著中國航天技術的逐漸進步，我國航天技術已經追上了國際領先水平，但相對於美俄這種航天大國，我國技術還有一定差距，而技術革新毫無疑問是我國追上航天大國的機會了。