在收購雷諾韓國公司34%股份近半年後，吉利又開始砸錢一買就停不下？近日，業界有訊息傳出，雷諾計劃將部分內燃機業務出售給吉利，但是此舉引發了雷諾聯盟夥伴日產汽車的不滿。所以雙方CEO正在進行談判，不知此次談判能否說服日產同意雷諾將部分內燃機業務出售給吉利。

其實，如果你足夠了解吉利，可能也不會對於吉利入股雷諾內燃機業務一事感到意外。不過，在全球汽車行業向新能源轉型的當下，吉利還花巨資去收購內燃機業務，看起來是那麼的不合時宜。入股雷諾內燃機業務，這步棋對吉利來說，是國際化佈局的最佳化，還是如外界質疑提出的“撿垃圾”？這究竟是不是一筆劃算的交易？我們今天好好聊一下。

本是雙贏，為何成了“動了日產的乳酪”？

今年早些時候，雷諾透露計劃拆分電動車和內燃機業務，建立兩個單獨的實體，並且希望透過與其他公司合作的方式，獲得更多電動化的資金。而吉利則對雷諾的內燃機業務表明了自己的興趣，計劃收購其40%的股份。不過，該計劃必須得到聯盟夥伴日產汽車的同意，因為雷諾與日產汽車多年來技術共享，出於自身利益，日產汽車不希望雷諾與其合作開發的內燃機技術共享給一家中國汽車公司。

其實日產汽車不願把技術與中國品牌共享是可理解的，畢竟中國一直是日產汽車最核心的市場之一。但業內人士都認為，日產汽車是“醉翁之意不在酒”，擔心共享技術受到威脅是其次，想借機與雷諾展開持股比例的博弈才是關鍵。據悉，雙方CEO本次談判內容，除了說服日產同意雷諾將部分內燃機業務出售給吉利，還討論雷諾將其在日產的股份從43%減少到15%的可能性，以及說服日產同意向雷諾的一個新電動汽車和軟體子公司進行投資。

無論是拆分內燃機業務，還是計劃出售日產股份，這一系列動作的背後都是雷諾在新能源領域的加速，而這同時也揭露了雷諾正在面臨的困境。如果這次談判順利的話，雷諾將會得到日產的更多的支援，再加上吉利的“輔助”，雷諾未來的銷量增長也有更多的期待。

雷諾拆分燃油業務，吉利為何甘當“接盤俠”？

其實收購成功對於雙方的好處是顯而易見的。對於雷諾來說，目前正處轉型關鍵階段，無論產品還是研發，都需要大量資金投入。而此時吉利的進入將使雷諾能夠減輕繼續製造和開發新發動機的負擔，讓更多研發經費投入到電動化領域。這或許能讓雷諾不見起色的新能源汽車業務有所增長，以便帶動整體銷量的提升。

或許很多人會疑問，雷諾都不看好的內燃機業務，為何吉利還看得上？作為海外併購最積極的中國車企，吉利每次出手都有仔細的考量。首先，吉利此前已經收購雷諾韓國子公司34%股份，雙方共同發力韓國市場，此時再次在雷諾在內燃機業務上合作，可以看作是雙方合作之後的進一步深入。再加上此前雙方已經有了合作基礎，再度攜手合作也更容易。

另外，雖然大家認為新能源汽車才是大勢所趨，但並不是意味著燃油車立刻被取代。目前新能源汽車雖說有眾多優點，但依然面臨著續航里程短充電時長、充電樁裝置普及率低等問題。所以說，全世界範圍內的燃油車被取代的時間可能沒有那麼快，燃油車在全球各地依然有巨大的市場空間，未來燃油車和新能源汽車並存的局面可能會存在相當長的時間。

而雷諾作為一家成立100多年的法國老牌車企，除了歐洲市場之外，其在土耳其、巴西等拉丁美洲市場也有著較強的存在感。藉助與雷諾合作的加深，吉利能進一步縮短開拓海外市場的週期。還有一點值得強調的是，透過與雷諾合作，也可以進一步加強吉利在內燃機技術方面的研發能力，為雷神等混動系統“賦能”。

吉利正在組建“超級聯盟”

關於這起事件會走向什麼結果，目前我們還難以下定論，不管收購最終以何種局面收場，都不會對吉利產生太大影響。吉利國際化戰略早已板上釘釘，不會因為一個案例失敗就放棄國際化。目前已經被吉利“收入麾下”的有沃爾沃、阿斯頓·馬丁、路特斯、smart、寶騰等多個品牌。

在不斷擴大品牌版圖之後，吉利不僅與各大國際品牌產生更多關係，同時其也利用技術、資源讓自己擁有更強的造車實力。最新資料顯示，吉利汽車9月份實現銷量13。05萬輛，同比增長約26%，環比增長約8%。1-9月累計銷量98。96萬輛，同比增長7%。其中，新能源車型的銷量達39227輛，環比增長約4。6%，前9個月累計銷量達到21。85萬輛。海外市場方面，9月吉利汽車集團出口量達到21472輛，同比增長168%，環比增長約9。3%。

總的來說，可以看出，吉利一直在買買買，歸根結底是因為吉利對自己的企業有信心，有實力在入股其它品牌後，繼續發揚光大或者再次盤活。如果此次與雷諾的合作能順利推進，不僅大幅提高吉利內燃機技術，還能幫助吉利提升在本土市場甚至國際市場的品牌力。

關於吉利入股雷諾內燃機業務的傳聞，目前還沒官方最終資訊。但雙方合作將是一次各取所需的雙贏合作，對於吉利而言，透過入股雷諾內燃機業務，可以獲得更多先進技術和海外市場；對於雷諾而言，它可以獲得更多資金，這有助於提升其電動化實力。當然了，此次合作肯定不會那麼容易談攏，將面臨聯盟夥伴日產汽車阻擾、吉利資金實力等諸多挑戰，雙方都有亟待破解的現實難題。不過，對於吉利汽車來說，此次合作雖然面臨挑戰，但也值得嘗試。