各位好，我是哈弗H6 Coupe的駕車者，接下來為各位分享《哈弗H6 Coupe怎麼樣？開了335天后，車主有話想說》。當前汽車界形勢瞬息萬變，當前汽車製造技藝日新月異，駕馭人的需求可以說是是天差地別。僅僅依賴一個特徵，到最後閃光點也是弱勢。哈弗H6 Coupe是一款關注度良好的車型，它憑藉著稱心快意的駕駛感受，可以說是與如今買車群體將舒適作為選車的一項重要指標的需求共生共發展，正因如此，哈弗H6 Coupe現今在名聲上取得了好的成績。

獲取市場認同的哈弗H6 Coupe，勢必有其更多的優點，它還擁有哪些呈現突出的場地？是否能夠勝任商用或者家用的需求？下面讓我來帶大家去研究哈弗費盡心思締造得哈弗H6 Coupe。

這車的外觀在國產車裡還是不錯看了，大氣，簡潔，看著挺舒服的這種感覺。線條順暢動感十足，稍微遺憾的是尾部策劃似乎過於生硬，像被一刀砍斷，美中不足吧。整個車體比較圓潤，沒有那種稜角分明的突兀感，車燈相當好看，還有六角形的進氣口都可以。排氣管應該分2面，這樣才好看。內飾整體還是比較簡陋得，就有一點看不上這個了。可以，中控螢幕反光，不清晰。內飾著實一般，前一排中央扶手都沒有。因為我認為車內沒有異味，那一定就是好的。

和途觀比，車內空間相對比較小，大致可以用。空間還算大，滿足於家庭需要，第二排空間還算給力，不算狹小。話說這車儲藏上沒啥優勢，特別是你準備再來個備胎。後尾箱開口挺大的，放的東西也不少。舒適性不敢怎麼恭維。過減速帶很乾脆，但也很硬。隔音成效也可以，坐在車內和車外比起來就是兩個世界。高配版坐墊真皮，標配不是。

反應過來了還是動力十足的，反正不用擔心力不夠用。動力輸出會有0。哈弗H6 Coupe秒的反應遲鈍，達到渦輪爆發點往前一竄，有一點推背感。平順，沒有頓挫感，得心應手。有些人說低速堵車偶爾頓挫，我沒感覺到，可能我開車比較溫柔吧。操控的話可以說萬分好了，雖然是SUV。方向盤力度適中，也很精確。哈弗前後用的都屬於獨立懸掛，而且後獨立懸掛是五連桿。剎車體系反應敏捷，路感清晰。

哈弗H6 Coupe建議價是140100，一共優惠7000，裸車133100，購置稅11779，保險3718，上牌1000，最後落地149597，大家看看買貴了嗎？一年加油大概11600，保險3718，保養一次998，停車費930上下，洗車220不能少，過路費980上下，一年總共18446，年薪90000能養得起。

透過詳細剖析，既然哈弗H6 Coupe可以媲美其它對手，僅靠舒適一項長處很難實現，外觀、動力、空間、操控、油耗方面的展現一樣可以吸引車友，可以滿足駕車者日漸增多的買車需求，因此哈弗H6 Coupe價效比在同價位車中是比較明顯的。我想談談，伴隨著車輛成為了家庭必不可少的必需品，找準自身定位就成了汽車品牌賴以生存的法寶，正如哈弗H6 Coupe。對於哈弗力推的這款哈弗H6 Coupe，不知各位有何想法呢？