導語：“空擋轟油門”能除積碳？維修工：教你個“笨”辦法，讓積碳跑光

走在熙熙攘攘的大街，你會發現街道上的車流量太大了，我國在不知不覺中已經發展成了一個汽車大國。

汽車也已經成為了我們日常生活中必不可少的交通工具。同車不同命，同樣一輛車，有些人開個十年八年都依然很好，但是有些人的車頂多開三年就不行了，這到底是為什麼呢？

小編弱弱的問一句在座的司機朋友們，經常開車，你的車保養對了嗎？

很多人在買了車之後，

都會到了一定公里數之後去4S店換機油保養車，其它零件的便不會去保養。

久而久之就會引起汽車一些故障，影響效能。

老司機都知道，

正確的保養車，定期對症排除隱患恢復汽車效能，是在給汽車增加壽命！

汽車保養其實最主要的是發動機保養，但如何保養做哪些專案，許多車主都沒有清晰的概念。

在這裡老司機就給大家科普一下，其實發動機最需要注意的保養就是發動機積碳的清理，

這是關乎車輛的駕駛壽命的大事！

首先帶你瞭解下什麼是積碳？

積碳，每輛汽車都會產生，只不過有多有少，

有時間長和短之分。

汽車常見的會產生積碳的部位主要集中在

節氣門、進氣道、進氣門、噴油嘴，活塞頂部。

節氣門、進氣道、進氣門等進氣部件的積碳

是由一些汽油蒸汽、機油蒸汽混合一些空氣中的雜質所產生的，

這些地方有積碳就會影響進氣效率。

活塞頂部的積碳除了空氣中的雜質外，還有汽油裡烯烴、石蠟、膠質物等一起燒結，部分會隨廢氣排出車外，少部分會殘留在氣缸裡，越積越多形成積碳。

要怎麼判斷髮動機內積碳過多

1、看行駛里程

當汽車行駛里程達到5000公里的時候就會出現積碳，就算是新車也會出現少量的積碳，積碳量的大小因車而異，但發動機積碳不會影響汽車的正常使用。

當汽車行駛里程達到10000公里左右時，

發動機聲音就會變大，起步時會出現動力不足的情況，這時可以考慮清理發動機積碳的問題。

2、車子啟動難

我們開著車在路上行駛過程中容易熄火，而且啟動不易，這樣的情況出現有幾種可能，啟動不了發動機首先看蓄電池是否有問題，

如果沒有問題的話，

大多數情況下就是發動機積碳嚴重

，因為發動機積碳太多，導致發動機進氣困難，也就使得容易熄火和不易啟動的現象。

3、

尾氣汙染物排放增加

透過在對汽車進行年檢時才會發現尾氣中汙染物排放增加。目前只檢測一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物，積碳時三項指標都可上升或超標，

這個變化可能比動力下降和耗油量增加出現得更早。

如果我們的車輛出現了上面的幾種情況，那就可以判斷是發動機積碳比較嚴重，一定要進行及時的清理。

為什麼要重視積碳問題？

積碳主要是長期怠速、低速行駛或汽油油品不佳，燃油氣體工作時燃燒不充分，產生的沉澱物在高溫浸染下形成。

一般情況下，汽車行駛2萬km之後，就會出現積碳過多導致的動力下降，油耗增加等一系列的問題，尤其是冬天，這種現象則更加明顯！

（1）怠速不穩：

發動機內部積碳過多，在加速或者怠速時容易導致供油不及時，造成動力不暢，怠速不穩！

（2）油耗升高：

積碳堆積，一部分燃油被積碳吸附，吸附後積碳繼續堆積，惡性迴圈下導致油耗升高！

（3）冷啟困難：

積碳過多會吸附汽油，導致進入氣缸的汽油量不能滿足正常工作需求，從而造成啟動困難！

（4）動力下降：

積碳會吸附在火花塞上，導致火花塞點火效能不足，燃油無法充分燃燒，導致動力下降！

更嚴重

會

導致發動機穿缸或者潤滑失效拉缸，死缸

。

發動機一旦發生這種問題，維修費用起碼五位數。

“空擋轟油門”能除積碳？別傻了

一些老司機會選擇空擋踩油門的方式：

如果就是深踩油門，然後放開，「轟~」放開，「轟~」放開，既浪費油又無法清除積碳。

河北工業大學胡新強有篇碩士論文，分享給你，《汽油機電控燃油噴射系統ECU技術研究》，上面說。

ECU會在發動機需要高轉速的情況下，加濃混合氣，噴油量比正常的是高10%到30%的。

如果一腳一腳「轟轟轟」這麼來，就會造成剛噴出來的加濃混合氣

無法完全燃燒，從而堆積在缸內形成了新的積碳。

一般在生活中使用空擋轟油門這個辦法去清理積碳的，都是不太懂車的車主，因為

只有不懂車的人才會使用這種辦法，也不瞭解這種辦法的危害，所以才會盲目的操作，

認為不用花錢就很好，但其實這種辦法在清理的過程中很容易損傷零件，雖然不用花錢，但是

後期修車花的錢可要比清理積碳花的錢多很多。

其實這個辦法是現在許多專業人士不建議使用的，如果你認為這個辦法不用花錢是很好的，那麼在你使用過幾次之後，你就會發現車上的積碳故障越來越嚴重。

所以小編建議大家在用車的時候，要儘可能的避免掛空擋轟油門，否則車子壞了大修那就後悔莫及了

。

維修工：教你個“笨”辦法，讓積碳跑光

既然"空擋轟油門"的方法不管用，清理積碳的最好方法是什麼？

既然"空擋轟油門"的方法不管用，清理積碳的最好方法是什麼？

小編特地去請教了一個

在車行工作二十年的

就是

維修工，他教了我一個少花錢的“笨”方法：

因為這是專業的產品，它是專門為積碳而研發的，不僅可以安全有效的清理積碳，還可以在把清積碳清理出來之後，解決因積碳引起的一系列故障，

而且現在這種專業產品價格也不貴，只需要兩位數就能解決，為什麼要去空擋轟油門損傷零件呢？今天這個笨辦法一定要學會，

使用車行專用的積碳清潔劑，在不損傷零件的情況下，把積碳清理乾淨，還你一個好車況，省油動力足！

很多人說清洗劑是智商稅，那麼使用了清洗劑到底有沒有用？

舉個例子：就好比是洗潔精來沖洗充滿油漬的鍋碗瓢盆，有沒有效果呢？

汽車清洗劑加入後

只需要一個週期，就可以讓車內的積碳跑光。

，就看個人看法和使用習慣了。

肯定是有一定效果的

要想經濟實惠，方便好用，汽車清洗劑也是一個非常不錯的選擇。

如果你的車也需要清理積碳了，可以使用下方這款修車師傅都在用的產品——

所以說，積碳清理不是智商稅，既不要過度，也不要無視。

，除積碳效果好，安全效能也很高，值得推薦，用過的都稱讚！

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使用前 VS 使用後

使用前 VS 使用後

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使用方法簡單，傻瓜式操作

固特威碳霸的使用方法也非常簡單，首先開啟油箱蓋，撕開鋁膜封口，將一瓶碳霸加入油箱之後再加滿汽油，就可以實現充分的除積碳效果，

同時還能提升油品質量、清潔燃油系統。

一瓶碳霸，就能時刻保持燃油系統的清潔暢通，讓發動機持續煥發強勁動能。

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