速派是德國B級車，不要先比較其他品牌，先對比一下他的兩個兄弟，一汽邁騰上汽帕薩特，這兩款車隨便比速派貴兩萬到三萬元，車輛配置相同，發動機、底盤、變速箱的價格，速派佔有重要優勢，那麼買了新速派的小夥伴們，你們後悔了嗎？

今天就來看看車主們的真實感受吧，車主A：我有個朋友剛買了一輛1。4T的超跑，買的時候覺得價效比很高，後來，我有點後悔了，主要原因可能是因為品牌，我對這輛車沒有不滿意，但我認為它的標準是斯柯達而不是大眾標準。

與邁騰相比，速跑還是有比較大的優勢，後備箱空間被邁騰完全濫用，好多錢。車主B：17款1。4T舒適版，我用了一年，行駛了13000公里。我不覺得有任何遺憾，說實話，很省油，日本噴子說德國車保養貴。

美孚0w40全合成機油850元，1萬公里，我同學的凱美瑞600一次跑5000公里，我覺得最大的缺點就是後備箱太大了，每次拿東西都會蹭到後保險槓，後備箱門太沉了，我打算把它換成電動的。

車主C：19年1。4T舒適版，3年6。4萬公里，除了有點異響外，沒發現缺點，高速比較平穩，油耗正常5-6省道，1000公里一箱，雖然排量不大雙離合降擋快，提速快，維修方面。

因為第一臺車也是斯柯達鑫銳，廠家送六次維修不算首保，加上廠家積分，全程由4S店維護，僅支付最後一次維護費用，小保養650左右。車主D：從來沒有後悔過，如果你不是一個愛面子的人，買這輛車後悔的可能性不大。

我是2010年開始購買和使用斯柯達車型的，第一臺是豪銳1。8T中高階車型，四年多後我賣掉了它，很好，質量可靠，使用方便。前後車都買這家廠家的產品，主要是認可它的實用、耐用、省錢、省心。

斯柯達在中國除了品牌力弱之外，沒有任何短板，這是一款用起來非常放心的車，是一款值得信賴的產品，我想，至於買了新速派的人有沒有遺憾，肯定是有的，因為速派搭載的是7速雙離合變速箱。

一個缺點是時間長了容易失效，而且修理起來並不便宜，還有一點就是空間很大，伴隨而來的胎噪也有點大，不過這款車的油耗還是很低的，主要還是這個價位買車的車型選擇太多了。

因此，速派的銷量並不好，實際上，速派非常實用，最終不後悔，還是要看個人的承受能力，如果一般的小問題都能接受，那就無怨無悔了，可以說結合速派的價格和整體的產品力，速派的價效比還是比較高的。

也可以考慮，但是和同平臺的邁騰還是有差距的，表現更好，結合速派的價格和整體的產品力，速派的價效比還是很高的！如果真的買了斯柯達速派，不僅不會後悔，而且這些車主可以說是非常清楚自己買車目的的消費者。

由於大眾集團的定位，斯柯達在國內常常被視為大眾的廉價版，但實際上這款車的動力總成和製造工藝與大眾是一致的，用料也不比大眾差，對此你是怎麼認為的呢？可以踴躍的評論來發表自己的看法。