我們最近得到一個數據，國內豪華汽車的銷量增長極快，這是否說明我國貧富差距有些大了呢？但如果你看一下中金給中國家庭劃分的11個收入等級，你才會發現原來大部分人買車時只能買得起緊湊級車型。

最近半年來，很多消費者都將目光放在緊湊級轎車中的運動化車型中，比如影豹，UNIV以及奇瑞艾瑞澤5 gt都做得相當不錯。尤其是奇瑞艾瑞澤5 gt更是具有著同級領先的實力，讓我們來看看這款車到底好在哪裡。

一款運動化的緊湊級家轎必然要有運動化的外觀，奇瑞艾瑞澤5 gt就是極具運動氣息，前臉的大量細節表現都能夠符合年輕消費者對於運動化轎車的喜愛，帶給我們極強的覺衝擊力，一眼就能看得出它的目標人群到底是什麼。

奇瑞艾瑞澤5GT的前進氣格柵名為“鋒翼機甲”，內部擁有大量縱橫交錯的線條交織在一起。車輛右上方則印有紅色的gt字樣，起到了畫龍點睛的效果。發動機蓋上的肌肉線的隆起極為明顯，讓人更感受到它的運動屬性。

大燈組的造型採用了目前流行的扁平化設計，日間行車燈呈現迴旋鏢樣式，讓整個前臉的時尚感更進一步。霧燈組已經被取消了，原有位置則透過大量的紡錘型中網向兩側延伸，兩邊的板金件打造極為凌厲。

奇瑞艾瑞澤5的側面擁有大量的運動元素，車輛的後視鏡外殼，b柱和c柱以及輪轂噴漆都使用了大量黑色元素，紅色的剎車卡鉗若隱若現，17英寸的輪轂造型更為粗獷，就像是隨時準備出發的黑騎士。

車尾的設計也極具運動感，尾部肌肉線條層次感極為鮮明。後備箱蓋上還出現有上翹的小尾翼，下方的擴散器造型也極為誇張。英文標識logo就位於兩側燈組的中央，字型和大小也都經過了精心設計，為它平添了一定豪華性。

尾燈組採用了貫穿式的設計，內部使用了燻黑處理，示寬燈的造型極有意思，除了可以增添時尚性之外，對於汽車的安全性也有一定增強。最吸引人眼球的便是動力十足的雙邊四出排氣管造型，彷彿在告訴所有人它的超強動力屬性。

奇瑞艾瑞澤5gt在座艙的打造上也更為偏重於運動感。環抱式的中控臺設計以及大量的碳纖維紋路飾板的使用，都讓這款車充滿了足夠的活力。雖然它的座艙設計較為簡約，但設計師仍然透過一些細節方面的處理來讓它呈現出更強的運動和科技感。

方向盤造型絕對會讓人愛不釋手，它增加了大量的橙色元素，比如橙色的縫線和橙色的裝飾鑲貼。方向盤後方還配有換擋撥片，大小和樣式都和寶馬m家族的樣式差不多，並使用了金屬質感材質進行打造。

奇瑞艾瑞澤5 gt採用的貫穿式雙聯屏，本身就具有極強的科技屬性。它的螢幕又採用了超薄打造，更為提升它的科技感增加了不少分數。全液晶儀表盤具有著極高的解析度，還將導航和adas的介面融合在一起，在保留了一定行車資訊的同時，還起到了強化視覺美觀性的效果。

再來講一下兩個細節方面的設計。空調控制面板採用了全觸控式的設計，並且還帶有一定力反饋功能，看起來就極為炫酷。電子擋把為皮質加鍍鉻材質的混搭處理，不管是任何手型都能夠充分把持，在質感打造上可圈可點。

前排座椅的包裹性相當不錯，讓你剛剛坐上去時就有想要駕駛它的衝動。座椅的填充軟硬剛好合適，具有極強的舒適性。主駕駛座椅還支援六項電動調節以及座椅加熱等功能，在同級別的車型中也算是相當出色了。

這款車使用的是1。6t的鯤鵬發動機，最大馬力為197馬力，峰值扭矩為290牛米。發動機還採用了智效燃燒系統，百公里油耗合計5。8毛錢左右。在標準模式下這款車開起來動力十足，油門的調校在前段極為積極，尤其是在離開紅綠燈時表現更為出色。

總體來看，奇瑞艾瑞澤5gt是緊湊級家轎中少有的運動王者，甚至可以說是顛覆者。不管是外觀，內飾還是發動機的表現上都足夠優秀。可以這樣說，10萬出頭的運動化家轎中它是最具有價效比的一個。它從內到外都充滿了運動化的氣息，再加上同級領先的智慧駕駛和智慧座艙體驗，都讓它能秒殺一大群的競爭對手。