最近，轎車市場火了，在經歷過 SUV 的軍備競賽之後，人們再次將目光聚焦到轎車領域。那麼，隨著市場的迭代，消費者需求的變化，什麼樣的轎車才是符合當前主流年輕消費者的 “ 神器 ” 呢？我們把目光投向市場，選擇了一款頗具代表性的國產轎車——長安 UNI-V，這款車自上市以來，熱度高漲，銷售火爆。UNI-V 定位為 “ 運動效能轎跑 ”，從運動和效能這兩個關鍵詞，可以反應出當前轎車市場的潮流。那麼究竟怎樣的運動和效能是年輕人追捧的物件呢？我們試著從長安 UNI-V 身上來發現一些端倪。

首先，UNI-V 五門掀背 COUPE 的設計，就註定了它運動和效能的基因。近年來長安在設計方面廣受好評，推出了多個爆款產品，以設計打動了許多消費者的心。而此次對於 UNI-V 的設計，將五門掀背 COUPE 的設計前所未有的賦予到 A+ 級轎車上，將優雅與動感發揮到一定的高度，更是長安設計的一大創舉。

在外觀設計上，UNI-V 無邊界格柵、同級獨有的智慧電動尾翼、車身 V 型面設計、扁平化 LOGO、寬窄交錯的 10 輻式設計的 18 英寸鋁合金輪轂 …… 在展現凌厲動感特性的同時，也盡顯優雅氣質。同時，每一處細節都體現用心和巧思，隱藏式門把手除了實現感應主動迎賓功能，在行駛時也可以有效降低風阻。電動掀背門不僅體現運動美學，而且讓收納顯得更加優雅從容。此外，1。5T 運動版和 2。0T 版車型還搭載了運動套件，不僅使車身姿態更顯低趴增添運動氣息，而且從空氣動力學角度考慮，增加車體下壓力，提升高速行駛穩定性。

當代年輕人生活在一個充滿科技產品的時代，有著超前的審美意識。針對這一特性，UNI-V 一反傳統，內飾設計融入了非常強烈的年輕動感風格。比如莫比烏斯 3+1 全視戰鬥儀表，帶給年輕人新鮮感的同時，還有強烈而持續的視覺衝擊，從而保持永不過時的腔調。科幻感十足的戰艦式電子擋把，讓喜歡電競的年輕人的每一次出發，都充滿星際遠征般的儀式感。當然，除了科幻，浪漫也是年輕人的剛需。UNI-V 搭載了 64 色幻彩氛圍燈，可隨心調節，讓座艙顯得更精緻。

作為面向年輕人的座駕，智慧新玩法自然是少不了的。UNI-V 讓我深切的感受到，它的每一項功能，每一個場景都是為年輕人而設計。比如所搭載的 IMS 智慧座艙互動系統，可以實現上車刷臉，無感登入 FACE ID 超級賬號，自動呼叫專屬車輛設定，並一步登入 QQ 音樂、喜馬拉雅等生態賬號。這一些列的操作都是自動完成，一氣呵成，不需要親自動手就安排妥當，讓人感覺非常的酷。此外，語音功能同樣免去了動手的麻煩。UNI-V 所搭載的全場景智慧語音互動系統，具備多輪對話、上下文識別、跨場景識別等強大語言理解能力。值得一提的是，整車級 OTA 雲端升級，又能讓其功能持續進化，智慧迭代。

UNI-V 不僅給了駕駛者科幻戰鬥的氛圍，針對年輕人的娛樂需求，UNI-V 還將試聽內容搬到車內，如唱吧等應用，提供豐富的移動生活樂趣。並且透過索尼高階車載音響系統帶來磅礴聲場和精妙細節，讓試聽感受來得更刺激。

除了好玩的智慧座艙，在駕駛方面，UNI-V 更是以其先進的黑科技，帶來超強的可玩性。智慧駕駛方面，UNI-V 整合全速域自適應巡航及智慧薦道、觸發換道功能，駕駛員可透過轉向燈撥杆下達變道指令，智慧換道，降低駕駛負擔。同時，UNI-V 還搭載了 APA6。0 遠端智慧泊車功能，再也不用擔心出現 “ 停好車人出不來 ” 的尷尬局面。

當然，作為一款運動型效能車，動力才是 UNI-V 的靈魂。UNI-V 分別搭載了藍鯨新一代 2。0T 高壓直噴發動機和藍鯨新一代 NE1。5T 高壓直噴發動機。2。0T 版本可輸出 233 匹最大馬力，390N。m 峰值扭矩，零百加速 6。5s。匹配愛信 8 速手自一體變速器，帶來絲滑、純粹的加速快感。這個動力對於一臺效能車來說綽綽有餘。而 1。5T 的動力也很強悍，最大額定功率 138kW，1500rpm 即可輸出高達 300N。m 峰值扭矩，配合藍鯨 7 速溼式雙離合變速器，在省油的同時帶來迅捷的響應速度。

駕控方面，UNI-V 採用了專屬轎跑底盤，搭載全新前麥弗遜、後多連桿四輪獨立懸架系統，帶來出色的操控穩定性和行駛質感。為了充分發揮這款車的效能，還搭載了 SUPER RAC 賽道駕駛模式，按下賽道模式之後，電動尾翼升起，將運動氛圍發揮得淋漓盡致。

為了將運動和效能打造的更極致，UNI-V 原廠就帶 “ 頂吧 ”，這通常在高效能車或者改裝車上才能看到的部件。同時，UNI-V 還搭載了很多運動效能車特有的裝備。如 DTV（Dynamic Torque Vectoring）動態轉矩向量控制，在彎道行駛時智慧分配內外側車輪的驅動力，按照駕駛者意圖精準控制行駛軌跡。配合馬牌 MC6 高效能運動輪胎強大的抓地效能，讓駕駛能做到收放自如，肆意馳騁。還有雙 D 型運動方向盤，搭配隨動式換擋撥片，採用 14：1 大轉向角傳動比，使方向控制更加靈敏。就連運動聲浪也給安排上了，1。5T 運動版和 2。0T 全系還搭載了由長安聲學團隊歷時 3 年打造的獨門排氣聲浪，輕鬆點燃駕駛激情。

綜合來看，UNI-V 是一款非常優秀的運動效能轎車，相較於很多市場上的同類產品而言，UNI-V 無論是外觀設計還是內飾配置都體現的更徹底。從市場上來看，UNI-V 的各方面的表現也戳中了年輕消費者的痛點，從 3 月上市以來，截止目前 UNI-V 的終端交付已突破 10 萬輛。在長安汽車先進的技術積累、強大的體系力的支撐下，我們相信，隨著 UNI-V 的不斷進化迭代，會帶來更極致而符合消費者需求的運動效能車型，滿足消費者更多駕駛樂趣。據悉，長安 UNI-V 已參加國內領先資訊平臺 ZAKER 的年度車評選，衝擊 “ 年度中國品牌效能運動轎車 ” 獎項，我們拭目以待。