萬事

萬物都有兩面性。

比如就當下最火熱的新能源汽車市場而言，即便車企已經全神貫注地做大電池，做長續航、做快充電，里程焦慮和充電焦慮依然瀰漫在使用者心中，讓不少人“聞電色變”。

所以，在油價高企的背景之下，大家開始吹噓混動車才是最優解。然而，混動車依然有其問題所在，比如無法提供真正的純電體驗，普遍沒有快充功能，電動續航太低淪為雞肋等等。

那麼，此前被華為餘承東和魏牌李瑞峰瘋狂吐槽是落後技術的增程汽車，能滿足使用者的全部需求麼？答案顯然是否定的。增程汽車耗電量過高，有能耗焦慮、純電續航低以及噪音大問題，也一直讓使用者頭疼。

在兩面性面前，如何趨利避弊，這就是人類進步的智慧。在不斷探索使用者需求和痛點的路上，星越L增程電動版帶來了目前的最佳答案：一款基於吉利e-CMA架構打造的增程電動SUV。

擁有它，就等於同時擁有了純電、混電和增程電三輛電動車。使用者關於純電動車的里程焦慮、增程車的油耗焦慮、混動車的高速焦慮，都瞬間消失得無影無蹤。總之，買車，閉眼買

星越L

增程電動版

就行。不會吃虧，不會上當，相反，它會給你滿滿的“幸福感”。

滿能可開42天，

1250km超長續航卷死對手！

作為一款增程電動車，

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增程電動版

確實逐一擊破了增程電動車的痛點。

比如它把電池做大，搭載41。2kWh CTP平板電池，純電續航（WLTC）205km，使用者只需要充一次電，就可以滿足7天市內通勤以及郊區通行等用車需求。

再比如，它透過更成熟的NVH技術解決了增程車噪音大的問題，實現了9大關鍵增程器NVH最佳化、7大關鍵電驅NVH最佳化，全電門加速至100km/h，車內噪聲最高僅64分貝，媲美時下豪華品牌以及各大造車新勢力。

而在續航方面，星越L增程電動版全里程電驅動串聯鎖定，WLTC續航達到1250km。縱觀整個新能源汽車市場，混動車能實現1000km+以上續航已實屬不易，而

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增程電動版續航里程不僅超過1000km+，甚至超越了問界M5的增程續航（WLTC）1100+km和理想L8（WLTC）的增程續航1100km。

如果以每天城市通勤30km算，星越L增程電動版在滿能情況下，可以續航42天，堪稱史上最強增程電動車！有了

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，完全不會有任何的續航焦慮和里程焦慮。

買一得三，

這才是真正的“划算”！

汽車市場早已從增量時代邁入存量時代，從“賣方市場“到“買方市場”，使用者的角色也發生了巨大的轉變，所以，車企開始前所未有的注重使用者體驗，紛紛高舉“使用者為中心”的旗幟。

但真正的使用者型企業，一定不是把使用者當韭菜，而是讓使用者有選擇的權利。星越L增程電動版就是透過搭載三種電動技術來為使用者提供多種選擇，簡而言之，等於同時擁有了純電、混電和增程電三輛電動車。

據悉，星越L增程電動版的三種動力模式可以任意切換，使用者可以任意鎖定一種狀態，就能讓它變身成為一臺完全純電車型、一臺增程電動車型，或是一臺完全電混車型。

具體來說，星越L增程電動版的純電動（BEV）模式，續航達到了205公里，超過了問界M5的200km純電續航以及理想L8的175km純電續航。週末開上它從成都出發，可以前往周邊的峨眉山、周公山泡個溫泉。如果需要充電，也完全不用著急，使用快充，電量從30%到80%僅需27分鐘，僅僅一杯咖啡的時間，它完全可以當一臺純電汽車使用。

如果是長途出行，可以選擇純電驅增程（REEV）模式，熱效率高達43。32%的“增程器”讓其增程電動里程達1250km，用油發電，一箱油跑幾個省也不在話下。

第三種模式是插電混動（PHEV）模式，透過吉利的雷神智慧能量管理技術，實現全速域並聯、電驅3擋變速，電混綜合續航最高可達1300km。值得一提的是，電機和發動機同步發力，可以讓這臺車變身“史上最強電動”車，極速動力超過220220km/h，堪稱行業翹楚。

所以，

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增程電動版

打破了外界對於“電動車”定義， 用“純電、混電、增程電”三種電動模式實現了“1=3”，真正讓使用者買得超值！

承載生活，也承載詩和遠方

一臺好車的標準是什麼？我認為，它不是價格的高低，不是科技配置的堆砌，不是誇張的造型，而恰到好處地滿足我們的需求，讓我們的生活歸於簡單，歸於便利。

星越L

增程電動版

以標配“純電、混電、增程電”三大電動技術，“城市純電、長途發電、快速充電、露營放電”四大電動屬性，全面覆蓋使用者出行的所有場景，不管是城市通勤，郊外露營，還是長途旅行，不管是翻山越嶺，還是戶外撒歡，一臺

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就夠了。它能承載我們的日常生活，也能滿足詩和遠方的浪漫。

值得一提的是，星越L增程電動版標配3。3kW外放電功能，可持續滿足12小時以上的供電需求。這意味著，它解決了我們戶外用電難題。有了它，我們可以隨時帶上冰箱、烤箱等小家電去旅行。

當然，在星越L增程電動版身上，吉利依然沿用了越級配置策略，25。6英寸巨幕AR-HUD、銀河OS系統、高通驍龍8155晶片，一米巨屏以及標配的哈曼INFINITY10揚聲器音響，都讓

星越L增程電動版

的價值再上了一個臺階，使用者體驗絕對豪華感滿滿。

市場從來不缺少一款新能源車，但缺少一臺真正滿足使用者需求，解決使用者痛點的車。誕生於e-CMA架構下的

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，就是為使用者而生，既是純電車，又是混電車，還是增程車的身份以及產品實力，將改寫電動車市場格局，掀起增程電動車新浪潮，我們拭目以待。

注：以上圖片來源於品牌官方