自從1月6日，特斯拉宣佈官降後，全國就已經有很多城市出現了特斯拉老車主的維權事件。

今天看到的訊息，有一位維權的特斯拉車主帶了一個朋友前往特斯拉去維權。本來可能是想讓朋友給他壯壯膽，結果意外的事情發生了。

他的這位朋友看到降價後的特斯拉價格如此便宜，直接就訂了一臺車，是不是很有戲劇性？

還有不少特斯拉車主，前往特斯拉維權，結果只是白白浪費了自己的時間和精力，多掏了幾元的停車費，毫無結果的回來了。

關於特斯拉降價後車主的集體維權，車快評在之前的文章中也發表過比較主觀的看法，總結起來就是4個字：毫無意義。

雖然這兩天特斯拉維權事件還在持續的發酵，但特斯拉官方客服以及特斯拉的一些體驗中心也都明確表示，不會有任何的補償方案。

即便如此，這些被認為是被特斯拉割了“韭菜”的車主們，還是不死心。認為自己是受害者，希望特斯拉給出說法並做出補償。

在車快評看來，之所以會存在這種情況，應該和大多數國人的消費心理有關。

他們錯誤的認為，無論購買什麼商品，都像是投資房產或者是股票一樣，買到就是賺到。所以很多時候，當一件商品瘋狂的漲價，那麼他們就會排隊購買。

反之，則無人問津。

這，可能就是所謂的“賭徒心理”。

而降價，對於特斯拉來說，堪稱“家常便飯”。

自進入國內市場以來，隨著成本不斷的降低，特斯拉旗下車型的售價也是一降再降。

所以，對於這些集體維權的特斯拉車主們，雖然遭遇值得同情，但是方法並不可取。

與一大批特斯拉老車主集體維權形成鮮明對比的，是特斯拉銷量的猛增。

據媒體報道，特斯拉宣佈官降後，很多特沙的門店人流量都非常的大。

這其中，有維權的也有看熱鬧的，還有趁著價格低去撿漏的。

當然，還有上文所說，本來是去看熱鬧結果順便也定了特斯拉的。

據說特斯拉降價三天，特斯拉單店每天的提車量超過200臺，總的訂單量很有可能會突破3萬臺。

對此，雖然特斯拉官方並未表態，但可信度應該還是比較高的。

看來，面對特斯拉降價的“誘惑”，很多人根本就無法抵抗。