啊唉法羅密歐

動感十足的時尚，迷人的線條

Alfa Romeo Stelvio的比例，中等長度468釐米，高167釐米，寬216釐米，表達了力量，活力和緊湊。大綱的側面證實了這種印象，這表明一個緊湊型轎車，開始在前面和發展向後方，和一個小屋，結束在一個急劇傾斜的後蓋，頂部設有一個擾流板最大的空氣動力學效能，關鍵在車上包這麼多拳。

阿爾法·羅密歐的風格也體現在高質量的表面，這涉及到在體量之間建立豐富、和諧的反射。最終的結果是一個雕塑的形狀，在側面，例如，在捕捉光線的表面和那些留在陰影中的表面之間產生了鮮明的對比。基本上，汽車兩側的“肌肉組織”突出了前後兩翼。

阿爾法羅密歐風格的第三個方面是“簡潔”，它掩蓋了汽車行業最複雜的創意過程之一：設計汽車。因為造型的工作是掩蓋一個長而複雜的任務，即創造簡單自然的線條，突出義大利製造的產品的形狀優雅和品味的複雜性。這種方法貫穿了阿爾法羅密歐設計的整個歷史，它總是透過簡潔、緊湊的線條表達自己。這就是為什麼Stelvio擁有如此強大的身份，圍繞一些精選的功能構建，比如傳說中的三葉草前端，這可能是汽車造型中最著名和最容易識別的標誌。阿爾法羅密歐的後端Stelvio也是立即引人注目的，因為體育外觀從較低的部分，它的特點是兩個排氣技巧，和“卡姆尾”樣式，讓汽車一個獨特的，明確的角色，同時讚頌阿爾法羅密歐的歷史——因為這獨特的設計也出現在一些最著名的績效導向的模型和競爭的汽車。

為了突出線條的美感，客戶可以從13種車身顏色（柔和、金屬色和三塗層）中選擇，以突出阿爾法羅密歐SUV圓滑的輪廓。

內飾典雅，材質豪華

外部的運動的靈感也引導阿爾法羅密歐的鋼筆造型師，誰創造了一個室內使用簡單，優雅的線條，提供最好的質量而言，安全，裝置和舒適而記住的特點來自阿爾法羅密歐的心靈深處：司機的中心。這種非常重要的駕駛員焦點體現在方向盤上所有控制元件的聚類上，這些控制元件故意很小，並且與所有駕駛風格成正比。此外，顏色資訊顯示叢集（3。5”或7”取決於版本）提供司機所有必要的資訊，而司機/汽車介面由兩個旋轉控制，方便，立即使用Alfa DNA選擇器和Alfa連線系統。

偽造的驅動程式，因此，內部有一個對角隧道和微微起伏的儀表盤，它已經“量身定做”像一個定製的西裝，艱苦的工藝和優質材料：鋁，實木、皮革和布料都被選為他們的視覺和觸覺的吸引力和組裝給人類藝術性的明顯的感覺。具體來說，Stelvio版本透過座椅面料、儀表盤、門板和腳墊的黑色選擇，傳達了其強大的跑車血統。超級版提供三種顏色（黑色、黑色/棕色和黑色/紅色）的技術皮革和麵料座椅，與儀表板和門板選項完美結合，黑色、黑色/棕色或黑色/紅色，由客戶選擇。最後，這個版本也可以配備豪華座椅軟墊選擇全粒麵皮革（黑色、棕色、紅色或淺褐色）和皮革比賽風格席位（黑色，棕色或紅色），與實木或鋁插入，窗臺上用金屬插入和兩個不同的方向盤：豪華與優質皮革和皮革包裝和體育與特定的控制。

創新的工程，無與倫比的安全

與阿爾法·羅密歐的技術傳統保持一致的是，電子輔助從來都不應該是打擾，而僅僅是促進駕駛體驗，這本身是令人興奮的由於完美設計的底盤和懸架系統。新的阿爾法羅密歐斯特爾維奧SUV堅持這一理念：它的結構獨特，令人興奮，但它仍然具有大量複雜的安全系統，可作為標準或選擇取決於版本。

綜合制動系統（IBS）

新的阿爾法羅密歐SUV是世界上第一個在其細分市場上提供結合穩定性控制和傳統伺服剎車的新型機電系統的汽車。該系統是電子與機械的完美結合，不僅重量輕，駕駛“感覺”好，消除了所有的踏板振動，而且保證了瞬間制動響應，制動距離大大縮短。

前向碰撞警告和帶有行人檢測的自動緊急剎車

前向碰撞警告（FCW）是一種利用雷達感測器和安裝在前擋風玻璃上的攝像頭來探測汽車軌跡中的任何障礙物或車輛的系統，警告駕駛員即將發生碰撞的風險。如果駕駛員未能進行干預，自動緊急剎車系統（AEB）會自動剎車，以避免碰撞或減輕其後果。此外，由於行人檢測功能，它可以解釋雷達和相機資料，AEB系統可以停止汽車自己的速度高達65公里/小時。