這幾款自主緊湊級轎車不僅乘坐舒適

如今我們所熟知的汽車各級別車型，它們是如何定級的呢？其實早些年，汽車級別的劃分是透過排量來定位，而隨著汽車工業的發展，似乎這套定級標準已不能適用於各級別的劃分，如今國際上通行的標準是按汽車的軸距來劃分轎車的級別，一般可分為A00級車（微型車）、A0級車（小型車）、A級車（緊湊型車）、B級車（中型車）、C級車（中大型車）、D級車（豪華型車）以及D+級車（超豪華車）。一般汽車的軸距越長、排量和重量越大，轎車的豪華程度也越高。

而這其中，緊湊型細分市場競爭日益激烈，向來都是各車企必爭之地。為了滿足中國消費者對大空間的需求，如今的緊湊型車都在不斷加碼，把軸距做到更長，這樣車內乘坐空間也就更大，以此來吸引消費者。

今天馬拉車市來盤點那些超出常規緊湊級車身軸距的車型，它們更是一個比一個長。

廣汽傳祺-埃安S

軸距：2750mm

埃安S來自廣汽新能源，定位於A級車，最先上市於19年4月份，是一款年份比較短的車型。作為一款A級車，長寬高分別為4768*1880*1530mm，軸距也達到了2750mm，尺寸資料相較於大眾速騰這種A+級都全面佔優。越級的尺寸也讓整車看起來更加沉穩大氣，貼合消費者的“大車”喜好，尤其是埃安S還是明顯的寬體設計，頗有跑車那種運動氣息，切中了年輕消費者的癢點。以車內空間來說，腿部空間當然十分充裕，但因為要佈局電池組的原因，擠壓了一點頭部空間，不過也在可接受範圍之內。同時，埃安S的後備箱容量也能同時放下三個不同規格的行李箱，後排座椅支援比例放倒，具備一定的空間拓展性，滿足日常家用。

嘉悅-A5

軸距：2760mm

嘉悅A5作為江淮旗下最新的轎車產品，繼續灌輸了以大為美的概念，一般來說嘉悅系列的車都可以做到跨級競爭，就比如這嘉悅A5，軸距達到了2760mm，車身長度達到4772mm，5年前某些中型車也就這水平了。順道一說，嘉悅A5其實有個電動車的兄弟叫江淮iC5，軸距同為2760mm，車身資料幾乎也一模一樣。

雪佛蘭-沃蘭多

軸距：2796mm

雪佛蘭沃蘭多由於採用純正轎車底盤開發，加之前輪為麥弗遜獨立懸掛，後輪為成本很高的多連桿獨立懸掛，這在同級7座車中極為少見，因此舒適度更佳。這與那些還在使用廉價鋼板彈簧式非獨立懸掛的“麵包車”，形成鮮明對比。沃蘭多擁有4684mm的車長和2796mm的軸距，加上5+2的座椅佈局設計，車內空間可隨心組合變化。其中二排座椅可4/6比例放倒、三排座椅可5/5比例放倒；在僅使用5座的情況下，沃蘭多的後備箱容積可達479L；當三排座椅滿員乘坐時，後備箱仍能放下兩隻20寸的旅行箱；二、三排座椅翻倒後，靠背與行李箱地毯持平，儲物空間可從109L拓展至1520L；車頂多功能行李架可進一步提升裝載能力。多變的車內空間組合給雪佛蘭。沃蘭多錦上添花。概括起來就是：乘坐空間大，第三排座椅不用時還能放平，騰出的空間裝東西，實用性超強。

吉利星瑞

軸距：2800mm

作為CMA超級母體打造的首款轎車，吉利星瑞帶著顛覆性口號打入市場，其定位A級轎車，但它的軸距達到了2。8米，也就是我們常說的B級車的軸距，是目前同級別車型中最長的，同時它的寬度也達到了同級最寬的1。86米。軸距和寬車身帶來的是空間上更加充裕，不論是前排還是後排都有著越級的表現。另外要說一下星瑞的後排座椅，無論是腿部支撐、靠背角度、還是兩側的包裹性都相當不錯。另外後排還有出風口、USB，中間地臺高度也不算高，所以整體來說對後排的照顧還是很到位。

廣汽傳祺-V

軸距：2830mm

同為廣汽傳祺旗下的產品，埃安V是一款緊湊級純電動SUV，空間方面是新車的最大亮點之一。新車的長寬高分別為4586/1920/1728mm，軸距為2830mm，從資料來看就能得知，其內部的空間表現要完全超越的緊湊型車型，除了4586mm的車身長度外，其1920mm的車寬以及2830mm的軸距都已經到了中型SUV的標準，所以埃安V的後排縱向及橫向空間都相當充裕，並且後排還是純平地臺，中間乘客乘坐也很舒適，這一點是同級任何車型比不了的，它的空間表現堪稱越級。

馬曰：

我們生活中接觸的緊湊型車大多數也就2700mm出頭的軸距，比如像我們熟知的本田思域和豐田卡羅拉就是2700mm，而大眾的速騰軸距達到了2731mm，這也是我們常見的車型中內部空間最大的一款了。而以上幾款車型的軸距完全達到了越級的表現，它們帶給消費者的是更寬適的車內空間。