前言：即便是預算不夠充足的那些人也會有一個豪車夢，而近些年BBA紛紛下探品牌產品的定位，20萬左右已經成為如今一線豪華品牌的底線價格，寶馬在這方面做的比較到位，國產的1系三廂成為寶馬貼上了難得一見的廉價標識，但是其本身的產品力稀爛讓人搖頭不已，其實寶馬陣中曾有一臺20萬出頭的進口車款，只是因為冷門少被人知曉，這就是寶馬2系多功能旅行車款。

20萬也能買豪華MPV，車長近4米6，全系1。5T大天窗，居家很合適。寶馬2系多功能旅行車和在售的國產版寶馬2系旅行車不同，它有著非常純正的進口血統，而不是減配嚴重、徒有其表的國產特供車款，售價在20萬上下，這臺車雖然表面上是旅行車，實際上是一臺入門級別的家用MPV車款，主要的用途還是家用。

這臺車上我們看到了寶馬品牌難得的接地氣行為，不像其他寶馬車款一樣，這臺寶馬2系多功能旅行車走的比較純粹的家用風格，前臉設計秉承寶馬家族一脈相承的設計語言，採用雙腎式格柵設計，引擎蓋上有運動氣息十足的稜線，兩側大燈則是經典的天使眼大燈，整體造型比較常規，屬於寶馬比較傳統的設計風格。

這臺車側邊的設計就很有家用氣息，車身造型比較修長，線條塑造的也比較飽滿，車身長寬高尺寸為4580*1800*1662mm，軸距為2780mm，和國產寶馬2系相比已經是大了不少，尺寸逼近A+級別的緊湊型SUV，特別是軸距方面，已經達到了中大型SUV的標準，因此可以為車內提供更寬裕的空間使用。這為車款的實用屬性奠定了良好的基礎，也是展現出了寶馬品牌較為樸實的一面。

這臺樸實無華的寶馬2系多功能旅行車的內飾佈局又是怎麼樣的呢？整車內飾的設計風格還停留在上一代產品的風格上，設計並沒有多大的新意，雖然科技感欠缺，但是做工和質感還是不錯，中控臺有鋼琴烤漆面板點綴，中控屏雖然緊湊，但是內建的系統支援Carply以及語音識別等功能，實用性上有所保證。當然低配版的中控螢幕尺寸有所限制，而且這個塑膠邊框還是挺顯廉價感的。

這臺車最大的亮點還是內部的空間靈活性，首先標配的全景天窗保證了採光，這是一個競爭力的配置，第三排的座椅不僅能夠乘坐還能夠支援比例放倒或者是全部放倒，極致狀態可以將後備廂容積從645L擴充套件到1905L，如此大的後備廂空間對於家用來說如虎添翼，契合家用載物的需，小小的身材還是很有空間的，作為一臺家用車它是合格的。在配置上像

抬頭顯示系統，無鑰匙進入功能、電動尾門、自動泊車系統，帶制動功能的巡航控制系統、自動空調，全景天窗，倒車影像，駐車雷達，雨量探測器和自動大燈控制等等

動力配置方面搭載的是一臺1。5T的發動機，最大馬力為140匹，峰值扭矩為220牛·米，匹配一臺7速雙離合變速箱，這套動力的看點並不多，甚至有些拉後腿，畢竟寶馬最拿手的8AT並沒有配備，但雖然動力表現一般但是油耗表現出色，百公里油耗僅6。3L，算是同時期寶馬油耗最低的發動機系統了，這一點上也是契合家用需求。這臺寶馬2系多功能旅行車收斂了豪華品牌的個性，增加了實用屬性，買來當家用車有面子的同時還能夠切實體會到這臺車帶給生活的便利之處。