隨著時代的進步，人們的生活普遍都朝著便捷化的方向

而

發展。出行是現代社會絕大部分人都不可避免的一種需求。而在人們出行的過程中，可以藉助的交通工具也越來越多，比如電動車就是許多人日常生活中的一種重要交通工具。

雖然我國的汽車保有量在不斷的增加，伴隨著國民經濟的發展，能夠買得起汽車的人也在不斷的增多，只不過並不是所有的人都能夠買得起以及用得起汽車。對於這部分人來說，腳踏車的出行效率就比較低，而坐公交，坐地鐵又會面臨人流擁擠的情況，此時電動車的出現就非常的便捷。

由於電動車的價格親民，並且靈活性非常的高，所以也受到了很多人的青睞，只不過電動車也有自身的一些缺點，比如說在舒適度方面就大打折扣，尤其是在冬季的時候，那些騎電動車出行的人就會面臨寒風拂面的情況。當然，人們也不可能因為電動車的這些難題就放棄對電動車的使用，對此，人們就會想其他的辦法進行解決，比如說擋風被。

曾幾何時，不管是線下的經銷門店還是電商平臺，擋風被都是十分火熱的一種商品，那些有騎行電動車需求的人，在給電動車裝上擋風被之後，就可以很好的解決電動車在冬天所面臨的寒冷問題。只不過需要注意的是，隨著騎行電動車人數的不斷增加，擋風被所

帶

的一些安全隱患也是需要警醒的。

所謂的擋風被，其實就相當於一種保暖的被子，當然人們騎行電動車的時候，可以把擋風被套在人體的手腳以及其他部位，以此來達到保暖的作用。但擋風被對手腳的捆綁可能就會形成一定的束縛，從而帶來騎行者的安全問題，從一些新聞報道也可以明顯地看出，確實有一些電動車騎行者由於擋風被的束縛，從而出現了一些安全事故。

所以為了更好地保證騎行者的生命安全，擋風被逐漸開始被禁止使用，而在2019年的時候，上海出臺了就針對使用擋風被的車主處以罰款的規定。此後，合肥，石家莊等地也緊跟政策，建議裝有擋風被的車主們應該儘量拆除擋風被，而合肥更是設立了相關的拆除點。

對於南方人來說，擋風被的拆除，可能還是能夠忍受的，但如果是北方的電動車騎行者，如果在駕駛電動車的時候不做任何防寒措施，極有可能帶來凍傷問題。有問題就需要想辦法解決，隨著擋風被的拆除，一些新的防寒方式逐漸出現，而這些新興的防寒方式就解決了擋風被所帶來的一些弊端。

其實，在相關的道路安全法就規定了車主們不能對非機動車的外形以及其他的結構進行改造，而擋風被的安裝在一定程度上就違反了這樣的規定，所以要求拆除擋風被也是非常合理的。面對這樣的嚴格規定，人們就從其他的方向進行了解決，比如說電動車防寒衣，而防寒衣並不是加裝在電動車上的，而是穿在人的身上，這樣一來就剛好規避了交通法規的要求。

不可否認的是，電動車防寒衣的出現確實能夠幫助車主們在冬天起到防寒的作用，只不過根據相關的專家表示，防寒衣也依舊存在相應的安全隱患。由於防寒衣的尺寸一般都比較長，並且體積也相對較大，所以人們在騎行電動車的時候，如果遇到一些突發狀況，可能就來不及做出制動反應，從而受到交通事故的影響，帶來騎行者的人身安全問題。

雖然專家所說的觀點確實有一定的道理，但是根據一些過來人表示，這樣的擔憂也是大可不必的。一方面，防寒衣並不會像擋風被那樣束縛騎行者的手腳，遇到一些突發狀況也能夠更加靈活地做出反應。另一方面，防寒衣其實就相當於加厚的手套以及衣服，只要根據自己的實際需求購買合理的尺寸，那麼就能夠在很大程度上規避安全隱患。

更重要的是，電動車作為現代人最重要的一種交通方式，即使在寒冷的冬天，也有許多人依舊有騎行電動車的需求，人們為自己的騎行做出相應的防寒方式也是人之常情。如果採取各種各樣的理論來制止人們騎行電動車防寒的話，那麼可能就是不太合理的。

結語：

從總體上來說，擋風被安裝在電動車上，在一定程度上確實違反了相關的交通法規，所以擋風被取消是合情合理的。關於人們採用防寒衣來代替擋風被的功能，對此方式的評價也不能一刀切，畢竟面對寒風凜凜，人們在不違反法律法規的前提下，做出相關的防寒措施也是情有可原的。

今日話題：電動車不禁用擋風被後，多地出現新的禦寒方式，對此你如何看？