Toyota（豐田）近日在歐洲市場上推出了C-HR Prologue概念車，該車是由法國南部的歐洲設計開發中心ED 2所主導設計的，該車亮相也為我們揭露了全新的C-HR動力系統、願景與設計語言。C-HR Prologue概念車乍看之下與先前釋出的Small SU EV純電概念車幾乎一樣，只不過車色有所改變。可以確定的是，現行款C-HR自2016年海外發布後，全新車款很快就會跟消費者見面。

Toyota歐洲設計開發部設計總監Lance Scott是這樣解釋的：我們的使命是深入挖掘，比以往任何時候都走得更遠，我們非常期待全新世代的C-HR。這次概念車的車身塗裝採用硫黃橘、金屬銀和炭黑裝飾，讓它儘可能的與Small SU EV純電概念車做出最大的區別。不久前，新世代C-HR設計圖已經在澳洲專利局（IP Australia）流出，只不過當時該設計圖上沒任何文字證明它就是新世代C-HR。

官方這次表示，Toyota為了實現碳中和，並在歐洲最大、最具競爭力的汽車市場領域提供更廣泛的電氣化選擇。因此，新世代C-HR除了混合動力之外，還將推出由歐洲組裝的PHEV車款，從而加強Toyota的多技術產品陣容。按先前流出的設計圖來看，後輪拱兩側都有蓋子，與官方將推出的PHEV車型的規劃不謀而合。

據日媒指出，在Toyota新一代模組化平臺架構的策略下，旗下小型車將全面換上由e-TNGA電動車平臺與TNGA GA-C平臺融合而來的全新E3平臺打造，能完美對應油電、純電，與PHEV動力系統，因此這次澳洲專利局曝光的小型SUV設計圖，未來將提供純電車款，作為Small SU EV純電概念車的量產車型也並非難事。

在動力方面，新世代C-HR預計不再提供純然油動力系統，也就是說，現行款小排量的1。2升4缸渦輪引擎可能不再繼續提供。預計改以1。8升或2。0升自然進氣引擎所構成的油電混合動力系統，並提供四驅系統給高配車款，TSS 3。0主動安全系統也有機會出現在大改款C-HR上。