近日，大咖從海外媒體處獲得了一組疑似保時捷 Taycan GT 車型以及新款 Taycan 的路試諜照，其中更值得關注的莫過於Taycan Gt。從諜照來看，作為Taycan車型的高效能版本，Taycan GT在外觀上將對空氣動力學設計進行最佳化。另外預計新車也會同步對電動機的最大功率進行強化，以追求更好的效能。據悉，新車將在2023年初發布。

從諜照來看，新車採用了與現款Taycan明顯不同的前蓋整體設計。諜照中車型使用黑色膠帶對兩側的通風口進行了覆蓋，預計其形狀將會與現款車型明顯不同。另外還看到新車前臉下方增加了一個巨大的前唇，並在前包圍兩側形成翹起的造型，這樣的設計有望能夠最佳化車頭的空氣動力學。

至於車身側面，最明顯的莫過於採用了新的側裙造型，另外從圖片可以看出新車的整體高度比現款車型降低了許多。其他細節方面，中空設計的五輻輪轂以及黃色的前十活塞的碳陶瓷制動卡鉗也一定程度提升了新車的運動感。另外還能看到車內設定了鋼製防滾架和賽車桶形座椅，側面印證了新車在效能方面的強悍。

車尾部分，很明顯新車增加了大尺寸的後擾流板，預計能為車尾增加較大的下壓力。尾燈則採用了保時捷車型當中常見的貫穿式設計，後包圍處明顯外突，配合大尺寸的後擴散器設計，整體呈現出更明顯的效能車特徵。

動力方面，預計新車的效能將高於Taycan Turbo S Sport Turismo，零百加速加速時間可能不到3秒，最高行駛速度將達到260km/h。基於Model S Plaid等高效能電動車的引數來看，外媒預測保時捷Taycan GT的最大功率或將達到1000Ps的水準。

有意思的是，保時捷Taycan Turbo S已經於創造了電動量產車在紐伯格林賽道上的單圈記錄- 7 分 33 秒。配備效能套件後的Taycan Turbo S甚至位元斯拉Model S Plaid的圈速快 2 秒，對於Taycan GT的效能之強大，這是可想而知的。

與Taycan GT同期進行路試的還有，中期改款版的Tayca。基於諜照中車型的偽裝，預計新款 Taycan 的大燈組和前包圍設計將有較大變化。 據悉，新車將在2023年底或2024 年初正式釋出，此外，將於 2027 年推出的下一代 Taycan 將再次體現保時捷對電氣化未來的願景。